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标题: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集 [打印本页]

作者: 1986314 时间: 2012-3-18 20:14
标题: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集
最近总是有人反应.夜间的k156在济南西站不好坐.尤其是在晚间9点到10点列车集中到达的一段时间内
我周五也亲身体验了一次.我准备向公交公司提有关间隔调整的建议，现征求大家的意见.现在我想了两套方案
1.缩短k156的间隔，间隔时间的长短视列车到站时间和客流的大小而确定
2.156间隔不变，延长157路的末班时间，填补列车到达后客流集中的期间.156发车的空缺
ps
我希望大家认真的讨论，我准备把大家的意见整理后形成书面资料交给公交公司

夜晚9点-11点列车到站的情况如下

车次/ 到站时间
G160 21:05
G183 21:09
G44 21:26
G162 21:38
G164 21:44
D401 22:11
D403 22:31
G62 22:37

k156的发车时间是21:05.21:25.21:45.22:05

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-18 20:21
增加156班次吧，即使157到市区了，很多车末班也没了，156相对于157辐射面更广一些。

作者: 伊布 时间: 2012-3-18 20:43
本帖最后由伊布于 2012-3-18 20:45 编辑

缩短156间隔。

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-18 20:45
班次跟火车车次对应，这都连说都不用说

作者: 爱上你2011 时间: 2012-3-18 20:51
改点,比火车晚点就行！

作者: 1986314 时间: 2012-3-18 20:53
谁具体了解晚上156的间隔？

作者: 皮尔洛 时间: 2012-3-18 20:55
156和157加起来现在才20多个车了

作者: 骑公交 时间: 2012-3-18 20:59
列车到站，旅客出站走到站牌需要一定的时间。那样的话，间隔掌握掌握，15-25分钟发一班，等车时间尽量不要太久，如何

作者: 我改名了 时间: 2012-3-18 21:13
156路21：00收了就行了，21：00之后开西站大巴，至列车结束，每位10-15元，用旅行车，直达火车站

作者: 1986314 时间: 2012-3-18 21:17

我改名了发表于 2012-3-18 21:13
156路21：00收了就行了，21：00之后开西站大巴，至列车结束，每位10-15元，用旅行车，直达火车站

直达火车站是无意义的，156西站的客流并不集中在火车站

作者: 伊布 时间: 2012-3-18 21:17
坛子里电八的两位师傅快快显灵~

作者: 1986314 时间: 2012-3-18 21:22

木马巴士发表于 2012-3-18 20:45
班次跟火车车次对应，这都连说都不用说

现在156的症结在于仍然按照上下班的那种所谓的高峰平峰来放车.但是火车站的客流并不像上下班那样的固定

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-18 21:24

1986314 发表于 2012-3-18 21:22
现在156的症结在于仍然按照上下班的那种所谓的高峰平峰来放车.但是火车站的客流并不像上下班那样的固定

所以说是不可救药

作者: wangtian2233 时间: 2012-3-18 21:24
每个车次坐公交车的人有多少？

作者: 骑公交 时间: 2012-3-18 21:26
本帖最后由骑公交于 2012-3-18 21:30 编辑

G160跟G183来了之后发一班156，G44来之后发一班，G162跟G164来了之后发一班。D401来之后发一班，D403跟G62来了之后发一班。这几班的话，发车时间控制在每组列车到达后10-15分钟内，以便旅客能够上车。
K157西站末班延时至21:35，与K156交替发车。
---------------------------
这样子的话如何呢

作者: 血虎帘子 时间: 2012-3-18 21:28

1986314 发表于 2012-3-18 20:53
谁具体了解晚上156的间隔？

22:25 22:45 23:00 23:30

作者: wangtian2233 时间: 2012-3-18 21:31
21：15 21：30 21：50 22：15 22：40

作者: 济南公交 时间: 2012-3-18 22:11
晚上156至少需要15分一班车，不然和没车一样，根本承受不了那么大的客流

作者: csf1018 时间: 2012-3-18 23:22

济南公交发表于 2012-3-18 22:11
晚上156至少需要15分一班车，不然和没车一样，根本承受不了那么大的客流

需要收副站车，还需要夜班司机。

作者: tianyu9999 时间: 2012-3-18 23:35
本帖最后由 tianyu9999 于 2012-3-18 23:35 编辑

压根就没打算好好弄这两条线路，一直就是默认他是鸡肋。不是不上进，是根本不想好好弄。你永远叫不醒一个装睡的人。

作者: 无轨电车 时间: 2012-3-19 06:04
上次座谈会的时候我就提过这个问题，看来是没有任何进展啊

作者: orlick_102 时间: 2012-3-19 08:16
后全运时代，整个公交发展基本停滞，所有工作都围绕着“要地”来进行，自从取消月票的打算落空之后，更是破罐子破摔，光搞点面子上的事，正事基本没有。

作者: 骑公交 时间: 2012-3-19 09:19
本帖最后由骑公交于 2012-3-19 09:20 编辑

要是实在不行，就根据客流随时发车。这才反映所谓的智能调度。天宇说的没错，就是不想搞好了。这两条线，怎么想怎么是敷衍了事的政治任务

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-19 09:53
该换人了。。。

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-19 10:32
全运之后才来了几个新车...换LD吧

作者: 伊布 时间: 2012-3-19 11:00
班次不做调整的话，可不可以考虑一个班次发两部车？

作者: 伊布 时间: 2012-3-19 11:02

我改名了发表于 2012-3-18 21:13 156路21：00收了就行了，21：00之后开西站大巴，至列车结束，每位10-15元，用旅行车，直达火车站

中间需要换乘的怎么办？

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-19 12:01

木马巴士发表于 2012-3-19 09:53
该换人了。。。

orlick_102 想换过，原定接班的没敢接着烂摊子……

要说烂，比这烂得有的是，济南公交的形象建设在全国是数一数二的，软件水平也有目共睹，不敢接我看是怕搞不过原班子，不进反退

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-19 12:02

伊布发表于 2012-3-19 11:02
中间需要换乘的怎么办？

中间停腊立、辛北口就行了

作者: orlick_102 时间: 2012-3-19 12:16

木马巴士发表于 2012-3-19 12:01
orlick_102 想换过，原定接班的没敢接着烂摊子……

要说烂，比这烂得有的是，济南公交的形象建设在全 ...

钱的问题啊，到现在还欠不少购车款吧。

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-19 13:00
标题: RE: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集

木马巴士发表于 2012-3-19 12:01
orlick_102 想换过，原定接班的没敢接着烂摊子……

要说烂，比这烂得有的是，济南公交的形象建设在全 ...

硬件近几年除了青年、皇后、混动还有什么，看看满街的破车吧。。。

作者: 1986314 时间: 2012-3-19 13:21
说车破，比济南破的有的是

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-19 13:45
标题: RE: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集

1986314 发表于 2012-3-19 13:21
说车破，比济南破的有的是

那买一堆崭新的破前置就是了。非得和不如济南的城市比有什么意思？不向其他公交发展较好城市看齐，只能越来越落后。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-3-19 17:54
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作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-19 18:39
标题: RE: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集

氵嚣丱张冫发表于 2012-3-19 17:54
说起前置，要是铰接的，还是很管用的

你适合去太原生活

作者: 蓝色的思念 时间: 2012-3-19 19:15
我不知道晚上K156情况如何，我知道这个帖子跑题了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-3-19 20:32
后全运时代，整个济南的发展都放缓了。

作者: 血虎帘子 时间: 2012-3-19 23:48

蓝色的思念发表于 2012-3-19 19:15
我不知道晚上K156情况如何，我知道这个帖子跑题了。

每周一次京沪高铁的人表示晚九点半之后的六趟高铁都坐过故晚间的156也都坐过 22:25发末四主要是D401的客流 22:45发末三主要是D403的客流 23:00发末二主要是G62的客流最后一班23:30接最后一班D364 平时工作日晚上的最后四班156客流都一般基本是刚能坐满沿途没人上车只有下车的下车客流集中在明星小区长途汽车西站和经六路以后其余车站基本没人下车周五和周日晚间156就不是人坐的根本挤不上去 G62的乘客基本赶不上末三班156 G62停4站台从列车到站到走到156站台7分钟非常紧张所以经常是末三班发出去站台留客只能等末二班11点的车原来D362停泰安时终到济南的时间为23:23 但D362停10站台 7分钟时间一路小跑到156站台还算来得及赶上末班现在D364不停泰安 23:17进站依旧停10站台晃晃悠悠走到156站台时间绰绰有余

作者: tianyu9999 时间: 2012-3-20 08:19

血虎帘子发表于 2012-3-19 23:48
每周一次京沪高铁的人表示晚九点半之后的六趟高铁都坐过故晚间的156也都坐过 22:25发末四主要是D401的客 ...

如果打算赶车，快点走，无论什么站台，7分钟完全来得及，我每次3分钟内绝对出站，下车前就走到电梯口处

作者: 开巴司机 时间: 2012-3-20 18:52
本帖最后由开巴司机于 2012-3-20 18:52 编辑

我来回答K156 21点以后间隔
21:05.21:25.21:45.22:05 22:25 22:45 23:00 23:30

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-20 19:52

tianyu9999 发表于 2012-3-20 08:19
如果打算赶车，快点走，无论什么站台，7分钟完全来得及，我每次3分钟内绝对出站，下车前就走到电梯口处

下车前就走到电梯口处？

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-20 20:08
标题: RE: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集

木马巴士发表于 2012-3-20 19:52
下车前就走到电梯口处？

提前算好8/16编组列车哪个门对应着电梯，提前在此门等候下车。ps:北京四号线北向南北京南站站车头起数第三节车厢第一个门正对直梯，一号线东向西西单站车头起数第一、二个门，西向东西单站车尾起数第一、二个门正对扶梯。

作者: tianyu9999 时间: 2012-3-21 00:37

木马巴士发表于 2012-3-20 19:52
下车前就走到电梯口处？

趁着人还没都起来的时候到下车离电梯不远的那个门等着。可能算不太精确，但是只要在附近，然后下车奔着那个方向过去，抢到第一趟电梯，那就没问题了。屡试不爽

作者: 伊布 时间: 2012-3-21 18:40
LS两位高铁是高铁常客。

作者: 木马巴士 时间: 2012-3-21 19:54

tianyu9999 发表于 2012-3-21 00:37
趁着人还没都起来的时候到下车离电梯不远的那个门等着。可能算不太精确，但是只要在附近，然后下车奔着那 ...

济南西也开直梯？

作者: JNP6120GV 时间: 2012-3-21 20:02
标题: RE: 有关156晚间发车时间的间隔调整的意见的征集

木马巴士发表于 2012-3-21 19:54
济南西也开直梯？

嗯，直梯基本全部都开

作者: 骑公交 时间: 2012-3-21 20:04

木马巴士发表于 2012-3-21 19:54
济南西也开直梯？

一直开着的，只不过每天换方向

作者: tianyu9999 时间: 2012-3-22 09:41

骑公交发表于 2012-3-21 20:04
一直开着的，只不过每天换方向

他问的应该是站台出站的直梯。必然是开的

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