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标题: 338换车? [打印本页]

作者: bf2tong    时间: 2012-3-21 18:49
标题: 338换车?
看今天的新晚报说338增加两站不报站,答复里说4月份换新车,不知是什么货
作者: xiaoshenshen    时间: 2012-3-21 19:11
本帖最后由 xiaoshenshen 于 2012-3-21 19:14 编辑

10米后置吧,4月份换车不可能招标,不招标就分不到12米后置。换下来的给18吧,18用的原10路黄海都破的不成样了
作者: dazui    时间: 2012-3-21 19:18
338的车换下来坐班车最合适了,50台能解决多少超市啊
作者: thunderblue    时间: 2012-3-21 19:22
不接343了?
作者: jiang112244    时间: 2012-3-21 19:32
本帖最后由 jiang112244 于 2012-3-21 19:36 编辑

4月份换不了   车也好不了    后置就算是烧高香了     338据说是在平房牧羊厂是正式终点    现在是临时的  的临时一段  我看网上这么说的  
作者: jiang112244    时间: 2012-3-21 19:34
标题: 当司机
本帖最后由 jiang112244 于 2012-3-21 19:43 编辑

338售票员 没下来几个当司机      给个链接http://xwb.my399.com/html/2012-03/21/content_7067275.htm
作者: 六月六呀六月六    时间: 2012-3-21 20:01
但愿还是能接到金驴,343换大点的
作者: fordbenson    时间: 2012-3-21 20:20
报纸说的从来没准过
作者: 寳舆貝    时间: 2012-3-21 20:24
换他个几百台鸭娃……………………

穿串跑……………………
作者: jiang112244    时间: 2012-3-21 21:16
但愿真像是今年2月371司机说的那样  4月换新车        话说 现在338司机经常说2月        要是有新车的话   也该回来了
作者: 涛涛小爷    时间: 2012-3-21 21:24
jiang112244 发表于 2012-3-21 19:32
4月份换不了   车也好不了    后置就算是烧高香了     338据说是在平房牧羊厂是正式终点    现在是临时的   ...

那里有个首末站。。348等都在那
作者: xueforever    时间: 2012-3-21 21:41
报纸上的...没准啊...
作者: thunderblue    时间: 2012-3-21 21:58
涛涛小爷 发表于 2012-3-21 21:24
那里有个首末站。。348等都在那

有没有通向市内的公交车往南厂延的?
所有线全是新疆一校终点,有点太夸张了吧?371、220、348、还有未来的338
作者: 涛涛小爷    时间: 2012-3-21 22:04
thunderblue 发表于 2012-3-21 21:58
有没有通向市内的公交车往南厂延的?
所有线全是新疆一校终点,有点太夸张了吧?371、220、348、还有未来 ...

唉。最早说首末站建在绿色新城那。完了所有的公交全整那去。。那也离二商店啥的太远了。、。
作者: 353    时间: 2012-3-21 23:02
38捞上后置吧……好歹曾经后置过
作者: 涛涛小爷    时间: 2012-3-22 18:24
涛涛小爷 发表于 2012-3-21 22:04
唉。最早说首末站建在绿色新城那。完了所有的公交全整那去。。那也离二商店啥的太远了。、。

当然啦。。。。。。
作者: thunderblue    时间: 2012-3-22 19:43
涛涛小爷 发表于 2012-3-21 22:04
唉。最早说首末站建在绿色新城那。完了所有的公交全整那去。。那也离二商店啥的太远了。、。

我个人感觉应该从平房大学城到滨江电器再到平房火车站,然后走二商店,这么绕一下
其实南厂、二商店、窑地的客流都比区政府、五十五中大
开新线也应该考虑一下南厂这三、四站居民
我都在百姓谈上建议过N次了。。。。。
现在公交资源分配在平房极不合理
作者: dazui    时间: 2012-3-22 21:18
thunderblue 发表于 2012-3-22 19:43
我个人感觉应该从平房大学城到滨江电器再到平房火车站,然后走二商店,这么绕一下
其实南厂、二商店、窑 ...

理想的话倒不如平方火车站建个公交首末站,然后343保持现有线路,348、338、371、220从滨江去大学城到北厂恢复现有路线,当然这4条也可以改一条走友协大街。而现实而言还是应该加强换乘的通畅,一旦在大学城或牧羊场设首末站其实南北厂坐着都不方便,因为缺乏有效地区内串联,我想到时候应该会开通新的区内线路的
作者: jiang112244    时间: 2012-3-22 21:50
话说    338的车越来越少了   诶                 希望 八方达再显         保佑
作者: 北冰洋    时间: 2012-3-22 23:00
jiang112244 发表于 2012-3-22 21:50
话说    338的车越来越少了   诶                 希望 八方达再显         保佑

338跟八方达有什么关系?
作者: dazui    时间: 2012-3-23 19:41
dazui 发表于 2012-3-22 21:18
理想的话倒不如平方火车站建个公交首末站,然后343保持现有线路,348、338、371、220从滨江去大学城到北厂 ...

哈飞技校那主要是对哈飞职工偏,毕竟离哈飞厂有点远,而且那一片是东轻后卖给哈飞的,沿街面积小,家属区几乎都是背街的地方。但就平房而言那地方可不偏,当年离大楼、北厂车站、贸易都不算远。
作者: 囍洋洋    时间: 2012-3-23 20:21
thunderblue 发表于 2012-3-21 21:58
有没有通向市内的公交车往南厂延的?
所有线全是新疆一校终点,有点太夸张了吧?371、220、348、还有未来 ...

120有可能延过去吗,到平房
作者: jiang112244    时间: 2012-3-23 21:03
本帖最后由 jiang112244 于 2012-3-23 21:03 编辑
囍洋洋 发表于 2012-3-23 20:21
120有可能延过去吗,到平房


平房短时间估计加不了新线路
作者: thunderblue    时间: 2012-3-23 21:21
jiang112244 发表于 2012-3-23 21:03
平房短时间估计加不了新线路

也不好说,汽车一直霸占平房。电车不知道能不能惊喜一把




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