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标题: 公交车加气难 1500辆车只有三个加气站 [打印本页]

作者: ich 时间: 2012-3-24 22:40
标题: 公交车加气难 1500辆车只有三个加气站
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公交车是大家出行最常使用的交通工具，2012年政府将改善居民出行条件，新增、更新800辆节能环保型公交车列入今年市办实事。作为最常见的环保车型，如何推广天然气公交车成了两会代表委员热议的话题。228路公交车总站位于福州路东小区，由于附近没有加气站，司机每天都要到三四公里外的清江路加气，来回一次就要一个多小时。排队时间长了，势必影响公交车的循环发车。为了减少排队等待的时间，有时司机要赶个大早去加气。目前岛城共有1500多辆天然气公交车，却只能到清江路、洛阳路和板桥坊三个地方加气。为减少公交车加气时空跑里程，目前岛城天然气公交车多集中在李沧区和四方区。邱伟方建议，政府除了可以增设公交车加气站，对现有加油站进行改造，增设加气项目之外，还可以让天然气槽车进入公交路队。此外，公交优先也成为代表们关心的话题。截止到去年12月，岛城机动车保有量为178万辆，还以平均每年19万多辆的速度递增。早晚高峰期车多路堵现象十分严重，在岛城目前只香港中路、福州南路等少数路段设置了公交专用车道。

作者: ich 时间: 2012-3-24 22:43
本帖最后由 ich 于 2012-3-24 23:27 编辑

不知道天然气哪儿好了……号称环保，无非是SO2、NO2少一些，可CO2、PM2.5一点儿也不少排
估计又是国家为了降低石油依赖想出的辙，还想借着环保的大旗名利双收……

作者: ich 时间: 2012-3-24 22:45
话说邱董语速快赶上温总理了哈……

作者: 风儿吹过情犹存 时间: 2012-3-24 22:51
那些Q7不是疑似双燃料的么？

作者: 笨狼 时间: 2012-3-24 23:06
真能闹……哪只有3个加气站啊……河马石算什么……轮渡算什么……南丰路算什么……

作者: 瞪眼是神 时间: 2012-3-25 09:00
我就知道好几个加气站板桥坊钢厂桃园溪流装 2汽的差不多就在这4个加气站加气

作者: pacifis 时间: 2012-3-25 20:51
总是有些人不经过实际调研就胡说，下月城阳的部分车辆要延长时间，请问营运科，你们依据什么？你们有没有实际的线路上去调研，就胡搞，城阳不是市内，晚上没有那么多坐车的人，就以现在的点，末几班都没什么人，都在空跑，共不要说延长时间了

作者: 瞪眼是神 时间: 2012-3-27 10:18

瞪眼是神发表于 2012-3-25 09:00
我就知道好几个加气站板桥坊钢厂桃园溪流装 2汽的差不多就在这4个加气站加气

313在板桥坊加气我们下街路队的都在钢厂加气板桥坊加气太乱了 22 213 128 130 233 特们在板桥坊加气阿

作者: 萧闲 时间: 2012-3-27 11:05
相关配套设施的确是跟进得太慢了，不只公交车，连出租车也是这样。每天中午在绍兴路上（到辽阳路）排除加气的出租车一排就是2、30辆。都挺愁人的。

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