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标题: T5681/2/3/4有什么存在的意义？ [打印本页]

作者: peixm 时间: 2012-3-30 15:47
标题: T5681/2/3/4有什么存在的意义？
特快速度与普快差不多，还全列软座，不如把车底换到别的车次上好好利用吧

作者: 图love荷1314 时间: 2012-3-30 20:43
观光- -

作者: 402 时间: 2012-3-30 21:22
为中途站的乘客预留座位，售票情况还是很不错的~

作者: 午饭 时间: 2012-3-30 22:55
游车

作者: riki 时间: 2012-3-31 00:07
河北省内缺车啊。

作者: BK6180B 时间: 2012-3-31 14:48
换25G算了。。

作者: 午饭 时间: 2012-3-31 17:25

BK6180B 发表于 2012-3-31 14:48
换25G算了。。

那该快的地儿就快不起来了……

作者: ny0507040204 时间: 2012-3-31 20:40
部分区段速度也还行的，比如天津——龙家营

作者: 67001 时间: 2012-4-1 17:03

BK6180B 发表于 2012-3-31 14:48
换25G算了。。

晚点就麻烦了......

作者: 午饭 时间: 2012-4-1 18:22

ny0507040204 发表于 2012-3-31 20:40
部分区段速度也还行的，比如天津——龙家营

这车主要慢在京广上了

作者: F-14A 时间: 2012-4-1 20:23
天津到龙家营这段还是挺有作用的
不过上了京广就彻底成了伪特快...

作者: iantop 时间: 2012-4-13 17:12
既然有那么多人坐，就说明有存在的意义

作者: 琴剑山河 时间: 2012-4-15 21:03
秦皇岛、唐山到保定唯一的交通车

作者: lier 时间: 2012-4-16 21:57
存在必然有存在的意义，有客源，有需求，

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