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标题: 质问浦集改线 [打印本页]

作者: 七雄争霸 时间: 2012-3-30 16:45
标题: 质问浦集改线
无锡的公交上面就写着：工交车就是老百姓个私家车！！
公交车就是要方便广大市民出行，不仅本地人，还包括外来人，不仅包括普通工薪阶层，还包括外来务工者，低收入者，上年纪的人等。线路要合理，票价要适合以上所有人。
来看看改线后的浦集：
月安街、积贤街等站取消，江浦人以后去这里没有车坐！！
现在底站改到了万达广场另外一边的路上，离万达广场万千百货正门还有不少路要走。
票价不合理，公交坐长多付钱，坐短少付钱，从来没见过公交一票到底，这叫公交吗？这叫旅客运输车了！
一票3元，你让低收入者怎么承担?
一票3元少站台，年轻人或许多花点钱坐浦集另外还要奔跑下去到取消的站台（实际不可能），年纪大了的呢？？
一票3元，拒外来人与资源于门外！经济发展首先交通要发达方便，当有人来考察投资时这样的公交能让人满意吗？难道员工人人都要配小汽车？
另外据悉鼓扬线把高薪站都取消了，高薪区啊！！本来过大桥就不方便！
请问决策者，你们有站在过老百姓的角度去坐过一次你们改的公交吗？你们思考问题时的智商怎么就这么低？

作者: wnjsnj78 时间: 2012-3-30 17:32
我看大家意见都很大
我经常上下车的两个站（西门和新华路）也在本次被取消之列
建议浦集线缩线到江浦客运站，并且下桥后从应天大街直接上江东中路到万达广场
这样可以改为市区数字番号线路，票价可定为每人2元，同时实现站站停

汉江线待汉中门施工后调整为盐仓桥-西水湾，江浦客运站后停靠浦集线各站点——用POS机刷卡
或者调整为盐仓桥-浦口区中心医院，同时603调整至西水湾，同时雨乌线增设一些站点

作者: 公共交通 时间: 2012-3-30 17:44

wnjsnj78 发表于 2012-3-30 17:32
我看大家意见都很大
我经常上下车的两个站（西门和新华路）也在本次被取消之列
建议浦集线缩线到江浦客运 ...

想的美
江浦客运站迟早因为地铁要往江浦县城西面搬迁
你缩线到客运站，你让审计学院的人怎么坐车？

困难要想办法克服，以前没这个线路的时候，难道不出门了？

作者: CB4835 时间: 2012-3-30 23:42

wnjsnj78 发表于 2012-3-30 17:32
我看大家意见都很大
我经常上下车的两个站（西门和新华路）也在本次被取消之列
建议浦集线缩线到江浦客运 ...

车站搬到西门，那是板上定钉的事，此次浦集线改D7无人售票后缩站是ZF的政绩，跟中北无关，因为刀已经架到脖子上了你不得不被和谐。

作者: 七雄争霸 时间: 2012-3-31 09:02
请大家看看下面的帖子
http://news.qq.com/a/20120330/001752.htm#p=1
这家丈夫在外打工，老家老婆和三个孩子靠他一人，这样的务工者如果在我们的城市，一票到底的票价对他是个多么大的负担！
公交车就是公交车，不在于把票价改少点，而是正常的坐的线长多付钱，坐的少少付钱；真正方便广大出行者
而不是以牺牲广大群众生活便利为代价来换取所谓的速度，那种提速简直是无稽之谈！！

作者: fanjer 时间: 2012-3-31 12:09
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作者: 悠悠我心 时间: 2012-3-31 12:18
感觉还是要停靠下积贤街

作者: vincexiao 时间: 2012-3-31 13:00
楼主这句话令人无语了。“从来没见过公交一票到底，这叫公交吗？” 你真没见过公交一票到底吗？

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-1 09:01
vincexiao ，当你在江浦住，过了隧道的某些你要去的地方站点取消了，你怎么办，你知道过了江河西每站之间要走多远吗
昨晚9点左右回来，好像是在奥体那边，不少上班族望着半空的浦集开过去不停，绝望的眼神，没有车可回家了
而且浦集底站改到万达另一边，人们下车还要走一段路到万千百货，这叫省时间的大线？放屁！
请问这种以牺牲他人利益而没有实际起到便利的所谓提速有什么意义？！

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-1 09:04
准确的说，珠江镇的情况，适合一票到底？
在梦都到北江豪庭你让人怎么坐车，还有其他取消的站

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-1 09:05
fanjer
付1元坐1元路程，付2元坐2元路程，没有公交卡的多呢，外地来办事的多呢，你妈比的都要3元啊？
你们浦集是不是工资发不出来了？？

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-1 09:07
客运站搬迁钱已经拨了

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-1 09:16
江浦过隧道就这么个公交，取消那么多站，整个没车子坐
底站下车还要往回走老长
你妈比的这叫方便人？！

作者: 公共交通 时间: 2012-4-1 18:43
你丫的不能坐浦新过江后转车啊
烦不烦啊
公交车不是你私人的，公交照顾大多数人的利益
上下客站分开本来就应该这样

作者: fanjer 时间: 2012-4-1 20:58
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: craig92 时间: 2012-4-2 19:18
其实就审计学院的同学来说，一般都是到兴隆大街的..而且刷了卡之后才2元，都觉得便宜方便了，更何况南审门口只有D7...不过还是觉得积贤街应该停一下..积贤街的人还是蛮多的.

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-3 10:23
公共交通你脑子进水
D7照顾了广大人利益？你个睁眼瞎
你大便所怎么不逛几个厕所再挑个拉呢

作者: tonyss 时间: 2012-4-3 10:48
习惯就好吧，Lz，我们一般出行还不是要转车的，有时候几站路就换的话也不划算撒，所以习惯就好

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-5 09:38
呵呵，有的人明显的混账

作者: 七雄争霸 时间: 2012-4-5 09:40
南京零距离都播了，去看看群众的反映吧，还他们出门都要换几站，让你爹来抬我去换站，代笔一个

作者: lkwangyong 时间: 2012-4-5 15:53
反映问题我支持，但骂人就不对了。再说也不是公共交通改的线是不是？

改大站取消站点，我也一直反对。特别两头都取消的人，就更悲催了，如果转车，本来好好的，现在转两趟了，费时费钱。
不过确实对于提高公交收益有好处啊，你多转一趟，他就多一份收入。

作者: whbbest 时间: 2012-4-5 19:32
每天坐7路路过，都有不少人探头进来问浦集怎么没有了
这次改的真的满不合理的，多少外地人在万达就问，怎么没有浦集了啊
改个线也不知道贴个告示给人家，又不是所有人都能看到新闻上改到的消息的
积贤街多少人现在要走到万达或者转车才能上D7，西水湾又真正能有多少人上车？还把西门取消了
反正改也不知道问问市民的意见，真的太不合理了
票价问题，我在常州念的大学，市区所有线路不管是不是空调，都是1块，市郊长线才2块，公家卡更是1.2
市政府每年都补贴几千万，这才是公共交通工具该有的状态吧

作者: wnjsnj78 时间: 2012-4-5 20:58

whbbest 发表于 2012-4-5 19:32
每天坐7路路过，都有不少人探头进来问浦集怎么没有了
这次改的真的满不合理的，多少外地人在万达就问，怎么 ...

不要老是羡慕常州
其实南京市去年给公交的补贴也不算少了——N个亿
就是不知道这些钱是不是都花在了刀刃上

就南金、浦集、鼓扬、盐葛和159改为大站快车一事
相关部门显然没有事先充分听取市民的意见
先闭门造车搞出个方案
然后引发市民的怨声载道
再来改
为什么不能事先做好调查工作呢
而且在已经撤销的站点的通知上也很不到位
江浦的一些站点根本就没有改站牌
有的站居然很雷人的就用一个笔在浦集两个字上直接写个D7
真是太坑爹了

作者: tonyss 时间: 2012-4-5 21:26

白马湖至尊发表于 2012-4-5 09:31
18楼代笔一个，但愿你妈住院了站台间绕几圈再去抢救

我出行也换乘车，有什么问题？
骂街就会让车子围着你家绕几圈？

作者: 南老夫子 时间: 2012-4-9 10:12
LS各位都消消气，希望文明交流。
这次大站快车部分站点取消的确有不妥之处，目前已经在逐步调整中了吧。

作者: wnjsnj78 时间: 2012-4-9 12:30
看来应该让LS的管理员筒子把某些常用脏话列入过滤器了

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