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标题: （讨论贴）下一个收回改造的线路将会是谁呢 [打印本页]

作者: 济南阳光 时间: 2012-4-20 15:26
标题: （讨论贴）下一个收回改造的线路将会是谁呢
转眼马上到五一了淄博公交在这5个月内先后收回了50 91 115 三条线，下一个会是哪条线呢？今年淄博公交公司大公交线路会不会继续壮大呢也不知道下一条收回的线路将是谁

作者: 风中的安逸 时间: 2012-4-20 17:17
目测这些个线路都没张店啥事

作者: W0868 时间: 2012-4-20 18:11
只能说有潜在可能性的：张店：36.87.97.U6淄川：23博山：113.117临淄：暂未发现周村：43.59.101这里面，主要考虑的是那种靠近城区的线路，周村除外，周村现在收回线路的力度还是比较大的。其实话说张店也有不少该收回的线路，也不知道是什么原因不去弄。

作者: xq150525 时间: 2012-4-20 18:19
临淄有一条K7路，现在只有1台车，要回收只需30万元就能搞定。

作者: dading007 时间: 2012-4-20 18:48
不好说，每次收回线路都那么让人意想不到，淄川23路可能性较大，张店好像没有什么线路要收回了，现在张店的中巴车都是去其它区县的

作者: W0868 时间: 2012-4-20 19:47

dading007 发表于 2012-4-20 18:48
不好说，每次收回线路都那么让人意想不到，淄川23路可能性较大，张店好像没有什么线路要收回了，现在张店的 ...

87和U6是去其他区县的吗？还有，97是不是已经自生自灭了？

作者: W0868 时间: 2012-4-20 19:48

xq150525 发表于 2012-4-20 18:19
临淄有一条K7路，现在只有1台车，要回收只需30万元就能搞定。

到乡镇的吗？离城区远吗？话说往往到远点儿乡镇的都不好收。。

作者: rylryh 时间: 2012-4-20 20:47

xq150525 发表于 2012-4-20 18:19
临淄有一条K7路，现在只有1台车，要回收只需30万元就能搞定。

这是从哪到哪的神车啊

作者: r459986672 时间: 2012-4-20 21:05

rylryh 发表于 2012-4-20 20:47
这是从哪到哪的神车啊

记得是到古战车博物馆的吧，8684上面写的很粗略，我也没见过他。

作者: r459986672 时间: 2012-4-20 21:07

W0868 发表于 2012-4-20 18:11
只能说有潜在可能性的：张店：36.87.97.U6 淄川：23 博山：113.117 临淄：暂未发现周村：43.59.101 这里面 ...

101路没有收回的可能性，只有停运或者开区间的可能性，101和10路重合80%。59很可能，59的单门友谊现在仍然没换，并且频率在降低，43我看收不收的吧，没啥可流，和76一样给2个车就行。

作者: dading007 时间: 2012-4-20 21:10

W0868 发表于 2012-4-20 19:47
87和U6是去其他区县的吗？还有，97是不是已经自生自灭了？

你要不说我都忘了这两条线的存在了，哎，我貌似好久没见到了

作者: dading007 时间: 2012-4-20 21:12

W0868 发表于 2012-4-20 19:47
87和U6是去其他区县的吗？还有，97是不是已经自生自灭了？

你要不说我都忘了这两条线的存在了，哎，我貌似好久没见到了，貌似97路在95路开通时车主就把车交了不跑了，也就是线路号收回后就停运了。。。

作者: W0868 时间: 2012-4-20 21:16

r459986672 发表于 2012-4-20 21:05
记得是到古战车博物馆的吧，8684上面写的很粗略，我也没见过他。

老弟还真能猜。。。古车博物馆有长期热门的26和28直达。。。

作者: W0868 时间: 2012-4-20 21:19

dading007 发表于 2012-4-20 21:10
你要不说我都忘了这两条线的存在了，哎，我貌似好久没见到了

其实真心觉得，U6应该收回来，改名156，用大车跑，缓解一下南城157的压力。。。现在的U6空空荡荡的。。。不过如果按原线收回，20路6路车主该不愿意了。。

作者: 济南阳光 时间: 2012-4-20 21:48
U6路现在走王舍路了，不走南世纪路了就是是竞技体校房家一带总之改了线现在还是没有客流

作者: 淄博平淡生活 时间: 2012-4-20 21:49

W0868 发表于 2012-4-20 19:47
87和U6是去其他区县的吗？还有，97是不是已经自生自灭了？

95开通不到一年，97路就不跑了

作者: 淄博平淡生活 时间: 2012-4-20 21:53

济南阳光发表于 2012-4-20 21:48
U6路现在走王舍路了，不走南世纪路了就是是竞技体校房家一带总之改了线现在还是没有客流

补充127路吗？

作者: 济南阳光 时间: 2012-4-20 21:57

淄博平淡生活发表于 2012-4-20 21:53
补充127路吗？

跟当年大家认为U6路走世纪路补充157路一样虽然现在U6走王舍路但是U6路就是没有人坐谈不上分流127路

作者: 淄博平淡生活 时间: 2012-4-20 22:23

济南阳光发表于 2012-4-20 21:57
跟当年大家认为U6路走世纪路补充157路一样虽然现在U6走王舍路但是U6路就是没有人坐谈不上分流127路

票价太**的贵了～～

作者: 济南阳光 时间: 2012-4-20 22:25
得不偿失贵了没人坐

作者: 休眠火山 时间: 2012-4-20 22:48
看看我年初的愿望能实现几条。

作者: 风中的安逸 时间: 2012-4-20 23:06
K7
辛店—终村

作者: dading007 时间: 2012-4-21 06:32
u6路没人坐情理之中，在大公交发达便捷的地方个体小中巴不管怎么改线人们都不坐，曾经有幸见过帝都的市内中巴线路，在中关村一公交站一堆人在等公交去著名的蚁族村唐家岭，大公交来一辆辆爆满的过来，挤不上去大家接着等，而小中巴车来一辆空空的，车在站上等很长时间，售票员在门口喊唐家岭，但是依然没有上的，这么多人宁肯等挤不动的大公交也没人坐中巴。。。还有我真心发现现在收回中巴线路不是这么难了，我个人觉得像1路这样的线路现在的难点主要是没钱，300多中巴分成3组运营，要像8路115路这样收回不知道要花多少银子，数目该非常巨大

作者: kola 时间: 2012-4-21 15:46
157 南区间爆挤是游六大有作为的机会。

游六忽略了这一点，又不讲究准点率，甚至只有在周末才会看到游六的身影。

乘客早已不指望他了。加之票价高。不死才怪。

改线不只是处于啥考虑。本来在城郊结合部可以大有作为的。却转战127. 代表157鄙视游六。

随马南路改造，西五路南延，能够有效的衔接南定，傅家片区与中心城区。

到时再对南城公家线路作部署吧。

对了听说马南路规划80宽，属实不？

作者: zbcwz 时间: 2012-5-2 22:18
博山118？？？？

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-2 22:36

zbcwz 发表于 2012-5-2 22:18
博山118？？？？

博山118是何许线路？

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-2 22:37
淄川的18路和31路都是收回的好胚子

作者: 休眠火山 时间: 2012-5-2 23:24

济南阳光发表于 2012-5-2 22:37
淄川的18路和31路都是收回的好胚子

有消息称31路有收回的计划，18路暂时没听说。

作者: hufenghanyue 时间: 2012-5-2 23:48

休眠火山发表于 2012-5-2 23:24
有消息称31路有收回的计划，18路暂时没听说。

消息哪里来的啊准么？ 31路要是收回的话，18路还不得打架啊这两条线路像姊妹一样

作者: 休眠火山 时间: 2012-5-2 23:54
本帖最后由休眠火山于 2012-5-2 23:56 编辑

hufenghanyue 发表于 2012-5-2 23:48
消息哪里来的啊准么？ 31路要是收回的话，18路还不得打架啊这两条线路像姊妹一样

消息来源还是那位我认识的准备去公交公司上班的人，那天他说淄川分公司计划在年内收回5-6条线路，其中有31，没听说有18（当然有可能他没有说全或者线路号说不准确），我一听有些不敢相信，因为淄川这下胃口也太大了，与之前风格完全不一样，所以作谨慎处理，供大家参考。

作者: hufenghanyue 时间: 2012-5-3 00:12
本帖最后由 hufenghanyue 于 2012-5-3 00:13 编辑

休眠火山发表于 2012-5-2 23:54
消息来源还是那位我认识的准备去公交公司上班的人，那天他说淄川分公司计划在年内收回5-6条线路，其中有 ...

哇塞淄川真是反差巨大啊！！！！咋突然开窍了都有哪5—6条啊，这要31路收回了，3路也该快了吧

作者: r459986672 时间: 2012-5-3 08:40

hufenghanyue 发表于 2012-5-3 00:12
哇塞淄川真是反差巨大啊！！！！咋突然开窍了都有哪5—6条啊，这要31路收回了，3路也该快了吧

淄川公路客运中巴收回潜力很大的。。。啥时候也把80路收回来，我就刷卡去学车了。。。

作者: W0868 时间: 2012-5-3 08:41
淄川这想法给力啊，要是买上车能实际实行了就好啦~~
等到如果01公司、02公司、03公司都开窍了的话，1路中巴收回也不是没希望的~

作者: hufenghanyue 时间: 2012-5-3 09:40

r459986672 发表于 2012-5-3 08:40
淄川公路客运中巴收回潜力很大的。。。啥时候也把80路收回来，我就刷卡去学车了。。。

80路是张店的吧淄川公路客运是什么东西？车子上印的是淄川交通客运。只是个称谓而已不是个公司。

作者: 风中的安逸 时间: 2012-5-3 10:16

hufenghanyue 发表于 2012-5-3 00:12
哇塞淄川真是反差巨大啊！！！！咋突然开窍了都有哪5—6条啊，这要31路收回了，3路也该快了吧

3路合同五年一签,山东长运部分车主已经签到了2018年5月

作者: hufenghanyue 时间: 2012-5-3 11:12
长运很牛叉公交很蛋疼

作者: r459986672 时间: 2012-5-3 12:16

hufenghanyue 发表于 2012-5-3 09:40
80路是张店的吧淄川公路客运是什么东西？车子上印的是淄川交通客运。只是个称谓而已不是个公司。

80路是张店的，张店到教考中心的，她的新车双门舒驰不知道上路没有，旧车是单门芝麻糊友谊。那个什么客运我知道不是个公司，就是随便说说而已。

作者: 休眠火山 时间: 2012-5-3 12:31
标题: RE: （讨论贴）下一个收回改造的线路将会是谁呢

hufenghanyue 发表于 2012-5-3 00:12
哇塞淄川真是反差巨大啊！！！！咋突然开窍了都有哪5—6条啊，这要31路收回了，3路也该快了吧

还是先不说吧，因为我感觉这反差实在太大，担心希望越大，失望越大，暂时先留存看验证情况吧。现在对于淄川来说，司机不是问题，有些线路的部分司机也希望收回（如18路），关键在于车和钱。

作者: W0868 时间: 2012-5-3 18:10

r459986672 发表于 2012-5-3 12:16
80路是张店的，张店到教考中心的，她的新车双门舒驰不知道上路没有，旧车是单门芝麻糊友谊。那个什么客运 ...

80路的新车早就上了啊~我跟你说过的，也是中巴，大大的插棍80很亮眼。3月份在昌国路立交桥上看见的，可惜没看清楚长度和牌子

作者: W0868 时间: 2012-5-3 18:13
其实张店现在最有潜力收回的线路，36，87，U6，这几个却迟迟不见动静。。。
周村把那些半死不活的线路赶紧收回来吧，43路就两个车也不算难吧，也都别留尾巴了。。。
倒是04公司现在丝毫没有继续回收的意向。。。

作者: r459986672 时间: 2012-5-3 18:25
本帖最后由 r459986672 于 2012-5-3 18:27 编辑

W0868 发表于 2012-5-3 18:13
其实张店现在最有潜力收回的线路，36，87，U6，这几个却迟迟不见动静。。。
周村把那些半死不活的线路赶紧 ...

4公司是临淄吧，真是有点没反应过来。。。周村一个穷的当当的区，短时间应该有心无力收回了。收回后配车不知道从何而来，等待3，13公司继续扔车吧。收的话43,59,101都是手拿把攥的，那些车都是一年一签。56有点玄乎，那些济客的小车，，，都是新换的。

作者: W0868 时间: 2012-5-3 18:29

r459986672 发表于 2012-5-3 18:25
4公司是临淄吧，真是有点没反应过来。。。周村一个穷的当当的区，短时间应该有心无力收回了。收回后配车不 ...

多熟悉几次就熟悉了~
今年200辆非电动车，现在已经有动静的是46个恒通和27个直达舒驰，还有多少指标可以算算。原来传的可能有黄海，还有当时说的51也要换大车，这个也都是有可能的。
如果到年底为止，300辆新车全部到位，到时候从张店扔下些车去其他四区发挥余热还是有戏的。

作者: r459986672 时间: 2012-5-3 18:42
本帖最后由 r459986672 于 2012-5-3 18:42 编辑

拿着齐达通可以走遍大淄博，这是一个车迷梦寐以求的。。。

作者: zbcwz 时间: 2012-5-3 19:14
标题: RE: （讨论贴）下一个收回改造的线路将会是谁呢

济南阳光发表于 2012-5-2 22:36
博山118是何许线路？

现在是博山到银龙……嘿嘿

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-8 23:28
张店真的需要开新线了新城区的公交拆了东墙补西墙

作者: 淄博平淡生活 时间: 2012-5-9 10:25

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-10 12:44
楼上是什么造型啊挺别致啊

作者: 淄博平淡生活 时间: 2012-5-10 16:37

济南阳光发表于 2012-5-10 12:44
楼上是什么造型啊挺别致啊

这不学着看看这表情是什么形象，顶顶自己常看的贴子

作者: 1980u 时间: 2012-5-11 20:04
淄川的23路线路长短和客流量以及价格都很适合回收呀，况且是到淄博最著名的旅游景点的，应该展现淄川的风貌

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-14 09:02

1980u 发表于 2012-5-11 20:04
淄川的23路线路长短和客流量以及价格都很适合回收呀，况且是到淄博最著名的旅游景点的，应该展现淄川的风 ...

淄川就是很奇怪原来没有233 128 115的时候那么有明有影响力的城市居然每有一条像样的公交车现在虽然有了三条大公交但是对于知名的城市来讲城市公交远远不够

作者: 济南阳光 时间: 2012-5-14 09:04
本帖最后由济南阳光于 2012-5-14 09:05 编辑

对了原来我没来淄博的时候我最先知道的地名就是淄川和博山那时候知道淄川聊斋还有就是我们学校餐厅的博山菜专窗口生意很好那时候还不知道张店这个名字当时我周围的同学也是光知道济南东是淄博然后也分不清除淄川博山和淄博的关系呵呵

作者: r459986672 时间: 2012-5-14 09:58
本帖最后由 r459986672 于 2012-5-14 09:58 编辑

济南阳光发表于 2012-5-14 09:04
对了原来我没来淄博的时候我最先知道的地名就是淄川和博山那时候知道淄川聊斋还有就是我们学校餐厅的博 ...

博山菜那是山东闻名的，啊，豆腐箱，博山乱炖。。。哟西。。。

作者: W0868 时间: 2012-5-14 22:16
目前，大面积涉及农村的线路，不好收。
配车、势力太过强大的，不好收。
太长的线路，不好收，因为收了也不好定价（其实太长的线路多半也大量涉及农村）。
这么看，比较合适的也就是淄川23路，博山113了
临淄那边，说实话，现在的那些区内中巴（除了齐鲁石化的），哪一个不大量涉及农村？所以说。。。

作者: r459986672 时间: 2012-5-15 10:19

W0868 发表于 2012-5-14 22:16
目前，大面积涉及农村的线路，不好收。
配车、势力太过强大的，不好收。
太长的线路，不好收，因为收了也 ...

可以优化一下嘛，不过淄博实在还没达到优化线路的阶段，感觉所谓的公交车真是些城乡巴士。。
说一下我的想法吧，对于收回的线路，
我觉得淄博在5年内就搞定长运的线路就行了，加上万杰啥的大公司合股成立公交控股集团，别的民营公司用不着管，让新的公交集团挤压他们，。他们早晚自己灭亡。
线路改革计划：
淄博目前，张店区全境，周村全境，临淄的那些齐鲁石化线路，博山，淄川的城区线路（含乡镇线路，非农村线路），各区的跨区线路，桓台，高青，沂源是县制，暂时不用管，K系公交统一划到公交旅游公司去，取消线路号码，改为旅游专线，并且使各大景区都有旅游专线线路。另外成立公交电车公司，统一专职管理电动线路，
另外那个1路只保留大区间车，大支线车，小区间，支线车改号，中巴们尽量收回，改为其他的编号，目前1路家族太庞大了。

作者: W0868 时间: 2012-5-15 15:51

r459986672 发表于 2012-5-15 10:19
可以优化一下嘛，不过淄博实在还没达到优化线路的阶段，感觉所谓的公交车真是些城乡巴士。。
说一下我的 ...

有几个问题：
1.在你眼里，乡镇线路和农村线路怎么界定的？我一般对于临淄那边是模糊处理的，都算作农村线路吧，连涂装都是“城乡快客”。。。
2.你觉得淄博的旅游线路有作为么？现有的弄个U6还半死不活的，U7就一辆车，U1和U3基本上也是神仙，就是U5可能还跑的好点，可也是个城乡中巴，直接把番号废掉改成普通编号，把K字头让出来我觉得就行。。。
3.如果纯电动车就两三条线的话，还是不用折腾为好，没必要。

作者: r459986672 时间: 2012-5-15 15:56

W0868 发表于 2012-5-15 15:51
有几个问题：
1.在你眼里，乡镇线路和农村线路怎么界定的？我一般对于临淄那边是模糊处理的，都算作农村 ...

1.乡镇线路就是不是直接开到村子里面的或者特别偏远的地方。就是开到镇上就行了。
2.淄博的旅游潜能让中巴和某些LEADER糟蹋的乱七八糟。。。淄博应该大力发展自己的旅游业了。
3.淄博不是要大规模上电动公交嘛，所以觉得单独管理比较好。淄博现在的公交管理有点混乱。。。

作者: xq150525 时间: 2012-5-16 19:21

r459986672 发表于 2012-5-15 10:19
可以优化一下嘛，不过淄博实在还没达到优化线路的阶段，感觉所谓的公交车真是些城乡巴士。。
说一下我的 ...

齐鲁石化车辆管理中心所属的公交不会和公交公司扯上关系的；曾经讨论过公交线路归地方的问题，市公交公司不愿意接收、公交公司司机不愿意跑晚班车；再说现在齐鲁石化的公交运营费用算作企业生产成本（公交车是企业固定资产、固定资产不得转移）。

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