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标题: 21路有消息了 [打印本页]

作者: 动物园-八里台 时间: 2012-5-24 11:35
标题: 21路有消息了
本帖最后由动物园-八里台于 2012-5-24 11:41 编辑

看截图，也请同志们择时予以考察。

http://zw.enorth.com.cn/gov_open/question/zero/detail.jsp?id=204574

[attach]779863[/attach]
[attach]779864[/attach]

作者: 乐在其中 时间: 2012-5-24 18:20
又一个幽灵线路。

作者: zhaostones 时间: 2012-5-24 22:01
停了算了。

作者: ryu1 时间: 2012-5-24 22:04
回答半天我也没看出来如何解释21路的事。。。

作者: K49T10 时间: 2012-5-24 22:06
我觉得没什么希望，好多人往政民反映幽灵线路答复都这样，最后也没见改善。

作者: xms 时间: 2012-5-24 22:20
这不是说想要改善21路，令人可喜的是21路竟然还有，可惜我离泰来道太远了，去不了。我也希望那位车迷离着近的去调查一下。希望楼主能把原来的发车时间公布一下，方便去调查。

作者: didixiou 时间: 2012-5-25 12:03
我就住北辰那边，我家亲属在汉沟，21路再熟悉不过了，以前常坐，很怀念。反正我是没见21路出现过，虽然有其它线路，但没有21沿线居民不太方便，最主要的是剥夺了上班族用月票的权力。

作者: 乐在其中 时间: 2012-5-25 12:26
月票的权限越来越小了。

作者: xms 时间: 2012-5-27 13:39

K49T10 发表于 2012-5-24 22:06
我觉得没什么希望，好多人往政民反映幽灵线路答复都这样，最后也没见改善。

去年一公司刚接10路时就3辆车，后来就有人不断的投诉，10路增加为4辆车了，再投诉增加为5辆了，后来再投诉只是回复已经进行了2次车辆改革，其他的就是像21路回复的那种套话。
投诉还是有一定作用的，至少阻止了10路像18路那样幽灵了。

作者: K49T10 时间: 2012-5-27 14:13

xms 发表于 2012-5-27 13:39
去年一公司刚接10路时就3辆车，后来就有人不断的投诉，10路增加为4辆车了，再投诉增加为5辆了，后来再投诉 ...

我觉得主要是810路提不上去，再加上好多人投诉才给10路喘息的机会。18路是因为610太强大已经没人愿意抢救了。像14路 17路这样接到投诉无数次了，不仅没加班次还改成了高峰车。

作者: 乐在其中 时间: 2012-5-28 12:34
据观察，投诉后能得到貌似合理的解释，不过对于各条线路上面都有掌握的尺度。可做微调而不会有较大的突破。

作者: Immanuel 时间: 2012-5-31 17:01
感觉“有关部门”根本就不太了解实际情况~ 要不大家豁出去一天在21路沿线等一下试试、看真的还有21路车来吗？

作者: 乐在其中 时间: 2012-5-31 17:49
《指路者》那本小册子上没有21路，8684查询网站上也没有21路。看来情况不乐观啊。

作者: 打酱油的 时间: 2012-5-31 22:36

乐在其中发表于 2012-5-31 17:49
《指路者》那本小册子上没有21路，8684查询网站上也没有21路。看来情况不乐观啊。

指路者有不了21路，至于8684吗，当然没有了。。。不明白为什么非得抱着21路不放，又坐不上

作者: 1906 时间: 2012-5-31 23:32

打酱油的发表于 2012-5-31 22:36
指路者有不了21路，至于8684吗，当然没有了。。。不明白为什么非得抱着21路不放，又坐不上

毕竟线路还没注销

作者: 打酱油的 时间: 2012-6-1 10:56

1906 发表于 2012-5-31 23:32
毕竟线路还没注销

也是，不过这条线跟没了也没区别了

作者: 动物园-八里台 时间: 2012-6-1 15:11
还记得当年大名顶顶的洪某某把57路告了。
http://www.022net.com/2009/6-2/435754122781365.html
人民网·天津视窗(09年)6月2日电：《渤海早报》昨日刊发了《57路公交车苦等不来急煞人》的报道，客管、城建、车队竟然给出三种说法。昨天上午，事主洪敬杰向南开区人民法院递上诉状，向第一被告公交三公司，第二被告公交集团索赔因等车换乘、致电查询等造成的车费、电话费损失共1.2元，南开区法院已受理此案。

　　洪敬杰在诉状中写道：2009年5月30日21时30分许，原告在佟楼公交站（中环线森淼公寓门前）等候由第一被告天津市公共交通三公司（第二被告下属单位）运营的57路公共汽车去往沙市道站，在佟楼站的站牌上标明57路有车时间为华苑雅士道5：30至22：00，市一中6：30至22：00，票价1元。

　　洪敬杰称，至22时，他已经在佟楼站等了30分钟，仍未等到57路，后拨打12319城建服务热线，话务员称57路在华苑雅士道的末班车时间应为17：06，之后不会再有57路从该站发出。后来，他步行50多米到14路佟楼终点站，乘坐23点的14路末班车，投币1.5元。

　　“5月31日，我拨打了车队电话，话务员说57路早在今年4月就停运了。”洪敬杰说，30日晚他拨打12319花了0.7元电话费，算上因换乘14路多花的0.5元，诉请赔偿费用为1.2元。

　　洪敬杰接受记者采访时说，两被告在站牌上发布错误的公共汽车信息，造成自己误等30分钟，严重侵犯了他的合法权益，“我希望能以此告诫被告，应该怎样为乘客提供准确的乘车信息。”（解金钊）

作者: K49T10 时间: 2012-6-1 20:34

动物园-八里台发表于 2012-6-1 15:11
还记得当年大名顶顶的洪某某把57路告了。
http://www.022net.com/2009/6-2/435754122781365.html
人民网· ...

最后57路还是停了……

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-15 09:05
不明白为嘛非得坐21路，即使不载生人了也要坐，等21路不幽灵了不就能坐了吗？

作者: 暗夜之斩 时间: 2012-7-15 09:18

打酱油的发表于 2012-7-15 09:05
不明白为嘛非得坐21路，即使不载生人了也要坐，等21路不幽灵了不就能坐了吗？

21票价1元，月票有效。哈哈。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-15 09:26

暗夜之斩发表于 2012-7-15 09:18
21票价1元，月票有效。哈哈。

你现在坐人让你上吗

作者: xms 时间: 2012-7-15 10:22
看来还是没有回复不载生人的问题。这么长时间了为什么没人去考察呢。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-15 12:38

xms 发表于 2012-7-15 10:22
看来还是没有回复不载生人的问题。这么长时间了为什么没人去考察呢。

考察他真没必要

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-15 20:48
等哪天我以我是小街新苑的居民的身份向政民投诉，说我住小街，在三石化工作，每天要坐便民2倒653，便民2一没我的出行不便，建议将原先通往我村的21路恢复，并调到本溪路，望您考虑

作者: xms 时间: 2012-7-15 20:52

打酱油的发表于 2012-7-15 20:48
等哪天我以我是小街新苑的居民的身份向政民投诉，说我住小街，在三石化工作，每天要坐便民2倒653，便民2一没 ...

您顺便把三石化的28也投诉了吧，就说你同事要坐28，上下班非常不便。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-15 20:58

xms 发表于 2012-7-15 20:52
您顺便把三石化的28也投诉了吧，就说你同事要坐28，上下班非常不便。

28路现在基本能保证20分钟一趟
28自古一来没勤过

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-16 14:31
反应了http://zw.enorth.com.cn/gov_open ... etail.jsp?id=226100

作者: K49T10 时间: 2012-7-16 20:02

xms 发表于 2012-7-15 20:52
您顺便把三石化的28也投诉了吧，就说你同事要坐28，上下班非常不便。

就28路这样的线路，要是投诉的话，你可以搜索以前有过的28路留言，你要是投诉肯定也是差不多的回复。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-16 20:20

K49T10 发表于 2012-7-16 20:02
就28路这样的线路，要是投诉的话，你可以搜索以前有过的28路留言，你要是投诉肯定也是差不多的回复。

28路现在已经很不错了，不仅换了9米车，而且在不堵车、没坏车的情况下能保证20分钟一趟车

作者: K49T10 时间: 2012-7-16 20:32

打酱油的发表于 2012-7-16 20:20
28路现在已经很不错了，不仅换了9米车，而且在不堵车、没坏车的情况下能保证20分钟一趟车

9米对于28路已经很不容易了，就跟用同样车型的35比，28的客流差距很大。
不过政民对于这种老月票线的投诉处理方式都差不多，现在还有投诉14路 91路的，其实我都能给他们回复了，差不多就是粘贴之前的。

作者: 暗夜之斩 时间: 2012-7-16 21:30

K49T10 发表于 2012-7-16 20:32
9米对于28路已经很不容易了，就跟用同样车型的35比，28的客流差距很大。
不过政民对于这种老月票线的投诉 ...

我曾经投诉过91，回复说今年4月换新车，并且加车加班次。可如今...

作者: K49T10 时间: 2012-7-16 21:39

暗夜之斩发表于 2012-7-16 21:30
我曾经投诉过91，回复说今年4月换新车，并且加车加班次。可如今...

现在已经换小金了，不过车况也是差，我昨天看见一辆，顶灯都不亮，投币箱前面贴个91路的纸。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-16 22:04
本帖最后由打酱油的于 2012-7-16 22:07 编辑

610、810、961跟21路的萎缩有关系吗？
这三条线经过杨堤、上蒲口、郎园、庞嘴、胡园、双沟、汉沟、小街吗？

作者: xms 时间: 2012-7-16 23:05

打酱油的发表于 2012-7-16 22:04
610、810、961跟21路的萎缩有关系吗？
这三条线经过杨堤、上蒲口、郎园、庞嘴、胡园、双沟、汉沟、小街吗？ ...

610直接导致18路萎缩，跟21应该也有点关系，21萎缩还有便民2，607，611的缘故吧

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-16 23:14

xms 发表于 2012-7-16 23:05
610直接导致18路萎缩，跟21应该也有点关系，21萎缩还有便民2，607，611的缘故吧

这个607和611属于跑武清的线路，小街、杨堤居民要是去市里就是3块了，所以607和611对21的影响不是很大
小街居民最依赖便民2路，这个线路便宜，而且21路萎缩是打便民2开通之后逐渐萎缩的，所以只要便民2一消失那么21路必然就会加密间隔

作者: xms 时间: 2012-7-16 23:19

打酱油的发表于 2012-7-16 23:14
这个607和611属于跑武清的线路，小街、杨堤居民要是去市里就是3块了，所以607和611对21的影响不是很大
小 ...

坐611，607去市里就3块可是坐21到泰来道再倒车也得2块五，况且这几个是同一个车队的。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-16 23:21

xms 发表于 2012-7-16 23:19
坐611，607去市里就3块可是坐21到泰来道再倒车也得2块五，况且这几个是同一个车队的。

21路要是加密间隔不一定在泰莱道了，一场怎么着也得让21变成1.5元啊

作者: 乐在其中 时间: 2012-7-17 16:27

打酱油的发表于 2012-7-16 23:21
21路要是加密间隔不一定在泰莱道了，一场怎么着也得让21变成1.5元啊

1.5元是非常可以接受的。5路、12路、15路、22路、27路、34路、37路，这些个一厂的老线路还是比较兴旺的，再加上18路和21路，一厂保留的老线路是远远多于其他厂的。希望21路尽快正常化。

作者: zhxzhh 时间: 2012-7-18 11:23
本帖最后由 zhxzhh 于 2012-7-18 11:47 编辑

打酱油的发表于 2012-7-16 22:04
610、810、961跟21路的萎缩有关系吗？
这三条线经过杨堤、上蒲口、郎园、庞嘴、胡园、双沟、汉沟、小街吗？ ...

这三条线基本和这几个地儿都不搭界，差老远了，以上几个地儿的人回家不可能座这三趟车的。便2的作用最大，部分611，607。取消便2后，如果大家反应激烈的话21路复活的可能性很大。谢谢！

PS:便2，7月收购到底有没有谱？我看它还在京津公路上撒欢儿呢。

作者: xms 时间: 2012-7-18 11:37
试试让21和18合并，不过估计610要疯了。还得想办法让610与18岔开道。要不让18在北仓里绕一圈。18和21解决了，1厂将成为继3场之后的无幽灵线的厂了。

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-18 11:51

xms 发表于 2012-7-18 11:37
试试让21和18合并，不过估计610要疯了。还得想办法让610与18岔开道。要不让18在北仓里绕一圈。18和21解决了 ...

受京津公路快速影响，从北仓桥到引河桥之间的间距太长，转一圈说着容易实际难啊，要不老远掉头甩站，要不往外环跑走铁东北路

作者: 打酱油的 时间: 2012-7-18 11:54

zhxzhh 发表于 2012-7-18 11:23
这三条线基本和这几个地儿都不搭界，差老远了，以上几个地儿的人回家不可能座这三趟车的。便2的作用最大 ...

便民线收购这个事儿本身变数就很大，小街居民主要依靠便民2，基本不依靠607和611
因为那俩跑武清的间隔不是很好，半小时一趟
要是便民2取消21路不跟进的话小街居民得疯了

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