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标题: 对公交135路的建议。 [打印本页]

作者: feiming 时间: 2008-8-1 16:22
标题: 对公交135路的建议。
今天我出去“望呆”，乘坐公交车玩，最近调整的线路636路，614路以及早开通的一直想做没坐成的135路。
顺便看看江北桥北的发展，盖的高楼，新小区人气，算是一饱眼福了...

“无缝连接”：
在鼓楼坐151路到柳州路，换636路到葛塘，再换614路到化学工业园，再换135路到晓庄，最后换24路返回鼓楼

135路开通已有不少年了，印象中客流一直不佳，今天乘坐的时候客流也少的可怜，从头坐到尾，连我就两名乘客。原来是方便市民，工人去化学工业园出行的，却由于客流稀少，配车少，间隔时间长，难以发挥公交的作用和效益。
可以刷卡的614路开通后，在过了壅庄站后，就与135路并线了，而614路可到有着多条枢纽的葛塘站，人们的选择自然是便宜的和高效（间隔小）的线路，除非愿意较长等待135路，就算长程去晓庄，也可以先坐刷卡的614路到葛塘，再换中北的玉葛线到晓庄，显然135路的票价也不吸引人（全程3元）。
在葛塘站，发现乘坐玉葛线去晓庄迈皋桥方向的乘客还不少，在前一辆玉葛线几乎站满坐满，后一辆还没有接上来进站的情况下，站台上前来等车的人趋于增多。（除了发车的盐葛，浦葛，636外）。
而前往化学工业园的客流，614路与135路并线，两线都吃不饱...

我的建议是：

适度调整线路走向，导入枢纽站，连接人群密集区，适应客流变化。
135路北面调整到葛塘枢纽站，或者继续深入大厂中心城区，去化学工业园的客流培养，交给614路，高峰时候考虑135路区间段，135路南面引入到迈皋桥枢纽站，与地铁连接。即可分担玉葛线的负担，又给市民出行多一个选择，同时改善135路客流不佳的现状，优化公交线网...

作者: feiming 时间: 2008-8-1 16:23
不好意思，是前些日子，不是“今天”。

作者: wnjsnj78 时间: 2008-8-1 17:29
135可以撤销
改到葛塘不太可能
中北不会答应的
反正这个番号就比较变态
撤销拉倒吧

作者: 南老夫子 时间: 2008-8-1 18:24
据说135要到六合，不晓得真的假的！

作者: 公共交通 时间: 2008-8-1 19:55
去六合摆明ＰＫ中北和金陵交运，人家不阻挠才怪

作者: 路路通 时间: 2008-8-1 20:47
135到六合那最好,金陵交运倒不会干嘛,因为人家走大桥,135走二桥,要闹也是中北的事情.一直在讲135要到六合南站不进城.

作者: 完美公交 时间: 2008-8-2 22:03
改到六合也好，但不要用135番号了！

作者: 公共交通 时间: 2008-8-3 00:32
这个番号是个烫手山芋

作者: 失忆之城 时间: 2008-8-3 16:51
不知道哪个设计的这条线路，开了有什么用，北面终点放在公交需求很小的化工园，人家要不就有厂车，要不就开车，哪个老百姓没事去化工园，难道去喝农药去呀，南面终点又放在晓庄，为什么不放在迈皋桥，车辆发车密度又小，这边玉六挤得跟鬼样，那边135空着还没人坐。市政公用局的领导，快点办点人事吧，赶紧解决135，要不干脆取消得了··

作者: 公共交通 时间: 2008-8-3 19:36
取消不能，延伸俄危险，这里面存在利益等问题

作者: 爱不释手 时间: 2008-8-4 12:48
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作者: 爱不释手 时间: 2008-8-4 12:51
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作者: red 时间: 2008-8-6 14:31
135怎么BT?

作者: 爱不释手 时间: 2008-9-30 14:56
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