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标题: 据说哈齐客运专线铁路停工了? [打印本页]

作者: xiaoshenshen    时间: 2012-6-3 06:48
标题: 据说哈齐客运专线铁路停工了?
昨天看法制在线,屏幕下出现一排滚动字幕:国家环保部门最新公布:鉴于哈齐客运专线存在重大环境问题,已被国家环保部门叫停。真的假的啊?这不坑人呢吗
作者: 公汽联营公司    时间: 2012-6-3 09:00
本帖最后由 公汽联营公司 于 2012-6-3 09:04 编辑

中新网6月1日电 从环保部网站了解到,哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程被发现擅自变更松花江特大桥建设地点、擅自变更扎龙湿地保护区路段施工方案,未重新报批而擅自开工。

  环保部表示,哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程经环保部东北环境保护督查中心现场调查发现,该工程松花江特大桥擅自变更建设地点、扎龙湿地保护区路段擅自变更施工方案,未重新报批环境影响评价文件即擅自开工建设。

  环保部表示,上述行为违反了《中华人民共和国环境影响评价法》第二十四条的规定。《中华人民共和国环境影响评价法》第三十一条第一款规定,建设单位未依法报批建设项目环境影响评价文件,或者未依照本法第二十四条的规定重新报批或者报请重新审核环境影响评价文件,擅自开工建设的,由有权审批该项目环境影响评价文件的环境保护行政主管部门责令停止建设,限期补办手续;逾期不补办手续的,可处五万元以上二十万元以下的罚款。

  根据上述规定,环保部决定责令哈齐铁路客运专线有限责任公司公司新建铁路哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程停止建设,限于2012年8月1日前向环保部补充报批环境影响评价文件。逾期未改正的,环保部将依据《中华人民共和国环境影响评价法》第三十一条第一款规定对该公司实施行政处罚。(中新网能源频道)




确实是停了……

作者: fxj002    时间: 2012-6-3 09:10
垃圾一个。过保护区都不重新报批的?就和当年要修跨植物园的大桥似的,拜托,为子孙后代积点德好不。为了省那么一点钱就破坏生态环境甚至破坏保护区,真是作孽啊。
作者: 353    时间: 2012-6-3 10:12
大桥墩子都摆好了……完了停工了……
作者: 龙江车迷    时间: 2012-6-3 10:33
我啥也不想说了,这玩意磨磨唧唧整了好几年了
作者: bf2tong    时间: 2012-6-3 10:39
哈齐真的是很慢啊。。。每次路过大耿家的时候都看看下面 没什么不同,就是最近铺了点铁轨
作者: 191268906    时间: 2012-6-3 11:35
都说是补充材料,就是走个形式,然后就按照已施工的来呗,先洞房再补证,本来不想领的,可是被发现了~真尴尬
作者: jiang112244    时间: 2012-6-3 14:33
估计是缺钱   找个借口罢了
作者: 545316822yjy    时间: 2012-6-3 15:33
表示仍在施工中
作者: xtacty    时间: 2012-6-3 22:32
重蹈胶济客专的覆辙?。。。不要停工,哪怕像胶济客专那样,运营后查出问题再补手续也成。胶济客专出了问题也没停运嘛!~停工了,桩子和梁在那摆着,投进的钱百分之一百地受损失,要尽快让这些设施发挥效益!
作者: fordbenson    时间: 2012-6-7 09:51
没说了么罚款5-20W意思就是要钱呢,那桥墩子都修好了不可能拆了重新再弄了就这个世道
作者: bf2tong    时间: 2012-6-7 14:23
前几天去滨州桥看见还施工呢
作者: jiang112244    时间: 2012-6-10 10:27
全线施工呢  刚回来
作者: bf2tong    时间: 2012-6-10 11:27
昨天去江边路过滨州桥也在施工
作者: 六月六呀六月六    时间: 2012-6-10 11:30
说了为了应和世界环境日的到来么!
作者: 龙江车迷    时间: 2012-6-10 12:17
哈齐客运专线齐齐哈尔段仍照常施工
2012年06月05日 09:39:52
  东北网6月5日讯 从哈齐客运专线齐齐哈尔分部指挥部获悉:6月1日被环保部“叫停”的哈齐客运专线,仅为松花江特大桥建设地点和扎龙湿地保护区路段,齐齐哈尔段的工程建设仍在紧锣密鼓地进行当中。
  据哈齐客专齐齐哈尔段相关负责人透露,松花江特大桥擅自变更建设地点、扎龙湿地保护区路段擅自变更施工方案,未重新报批环境影响评价文件即擅自开工建设,是被环保部叫停的原因。以上两个施工建设地点和路段被叫停,并没有影响哈齐客专齐齐哈尔段的正常施工。眼下,轨道板厂试生产前期准备工作已经基本完成,即将开始第二阶段的生产任务。两座高铁立交桥施工作业面已全部打开,开工仅一个多月的时间,桩基完成设计量的47%;墩柱完成设计量的15%;桥台完成设计量的25%;系梁完成设计量的45%。两座制梁场已具备箱梁的生产条件,两桥共完成产值2000余万元,占总投资的19.7%。施工生产正在有序进行中。
作者: mht0451    时间: 2012-6-11 17:09
反正都是P民的钱,档棺的才不会在乎呢,只求政绩,实不实用无所谓
作者: liyingying    时间: 2012-6-11 20:55
即使是利民的工程,如果破坏环境和文物,也不应该硬建,应该达到建工程和环境的协调统一,话说就不能绕过保护区吗,
在穿越松花江时候就不能从城外接入西客站吗?!




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