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标题: 站前街“火车站”增加下车点（不知道是不是我火星了） [打印本页]

作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:04
标题: 站前街“火车站”增加下车点（不知道是不是我火星了）
最近几周没出门，今天去火车站看到个新站牌，不知道是不是刚弄上的

站前街，入站口增加公交专用道
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这里的禁停标志显得多么无力
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作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:10
本帖最后由小独于 2012-6-5 23:22 编辑

言归正传下车点上图
图片有点大时间晚了不改了电脑有压力的耐心等等吧
站牌在站前街008路灯处，
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11、K156、BRT-5路下车站，在广场汽车站入口南侧
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11路蓝阳光靠站
中午拥堵时18、34也在这里上下客了
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貌似木版的地图又要调整布局了
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作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:13
八点半的邢村立交，115/116副站收车
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作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:14
这车到底是厦门金旅产的还是苏金海格产的
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作者: jngjbus 时间: 2012-6-5 23:22
。。。。这样以后不能坐回头车了？？

作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:23

jngjbus 发表于 2012-6-5 23:22
。。。。这样以后不能坐回头车了？？

能坐相当于加了一站
今天大摇大摆的从下车站上了B5

作者: 恋车 时间: 2012-6-5 23:27
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:29

恋车发表于 2012-6-5 23:27
今天还坐18循环了火车站当时还没发现呢

我中午也坐的18 堵在那里了结果司机居然开门了才发现多了个站牌下午又去探得究竟

作者: 恋车 时间: 2012-6-5 23:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bluesea 时间: 2012-6-5 23:31
唔。。。。前阵子提着行李在天桥南被某B5女司机劝下车，说让我去对面天桥南坐。。。果断上了后头的B5。。。第一次被司机这样说。。。。小纠结

作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:32

bluesea 发表于 2012-6-5 23:31
唔。。。。前阵子提着行李在天桥南被某B5女司机劝下车，说让我去对面天桥南坐。。。果断上了后头的B5。。。 ...

是不是火车站收车了

作者: 骑公交 时间: 2012-6-5 23:33
之前经历过K156司机在K记门口野蛮清客的事件。
公交专用道...私家车专用公交专用停车道？

作者: 小独 时间: 2012-6-5 23:36
本帖最后由小独于 2012-6-5 23:37 编辑

骑公交发表于 2012-6-5 23:33
之前经历过K156司机在K记门口野蛮清客的事件。
公交专用道...私家车专用公交专用停车道？

在K记门口下车最方便，过去就是进站口
在出站口的公交车站也增加公交专用道了，画了两个黄线车道，
靠近车站一侧写着公交专用道，另一条什么也没写应该长途车也能共享

作者: 骑公交 时间: 2012-6-5 23:37

小独发表于 2012-6-5 23:36
在出站口的公交车站也增加公交专用道了，画了两个黄线车道，
靠近车站一侧写着公交专用道，另一条什么也 ...

无论如何有这份心是好的。赞一个

作者: bluesea 时间: 2012-6-5 23:38

小独发表于 2012-6-5 23:32
是不是火车站收车了

应该不是吧。。。。下午的事情，似乎和那个车一直保持串车状态。。。。

作者: 骑公交 时间: 2012-6-6 00:13

小独发表于 2012-6-5 23:36
在K记门口下车最方便，过去就是进站口
在出站口的公交车站也增加公交专用道了，画了两个黄线车道，
靠近 ...

方便没错但是强制下车不太好

作者: 济南公交 时间: 2012-6-6 00:16
本帖最后由济南公交于 2012-6-6 00:16 编辑

这样一改坐火车，买车票不方便了，坐长途车方便了

作者: 骑公交 时间: 2012-6-6 00:19
这个下车站不能是方便坐长途车的吧？

作者: 济南公交 时间: 2012-6-6 00:22
但是司机十有八九得清客

作者: wangtian2233 时间: 2012-6-6 00:44

骑公交发表于 2012-6-6 00:19
这个下车站不能是方便坐长途车的吧？

旁边不就是长途车站吗

作者: wangtian2233 时间: 2012-6-6 00:46
下车站站牌左边禁止出租车上客怎么一个小牌子套个大牌子有必要吗

作者: tianyu9999 时间: 2012-6-6 01:42

济南公交发表于 2012-6-6 00:22
但是司机十有八九得清客

到经二纬三的呢？清客不太可能吧。。。

作者: 骑公交 时间: 2012-6-6 06:53

wangtian2233 发表于 2012-6-6 00:44
旁边不就是长途车站吗

所以有这疑问。这下车站也可能会添乱。堵车的时候公交车在这里再停车会不会造成更加拥堵？有公交专用道但是难以保证公交专用。

作者: orlick_102 时间: 2012-6-6 07:14
本帖最后由 orlick_102 于 2012-6-6 09:12 编辑

恐怕是火车站西侧站点后门上车不买票的乘客太多导致的。

作者: JNP6120GV 时间: 2012-6-6 08:17
在这挺好的，之前去火车站，我从来都在天桥南下车，进去转一圈堵车那时间消费不起

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-6 08:51

orlick_102 发表于 2012-6-6 07:14
恐怕是火车站东侧站点后门上车不买票的乘客太多导致的。

你说车站东街？新的下车点又没有9和K51

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-6 08:52

JNP6120GV 发表于 2012-6-6 08:17
在这挺好的，之前去火车站，我从来都在天桥南下车，进去转一圈堵车那时间消费不起

应该是为了避免在广场上堵车

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-6-6 08:55
那天确实看见有个B5放的牌子是收车到火车站、、

作者: 风吹麦浪 时间: 2012-6-6 09:01
快修北广场吧

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-6 09:11
B5每天晚高峰固定有收车到火车站的，然后走纬六高架去黄岗放车

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-6 09:24

小独发表于 2012-6-5 23:10
言归正传下车点上图
图片有点大时间晚了不改了电脑有压力的耐心等等吧
站牌在站前街008路灯处， ...

刚发现电灯柱上的牌子竟然是“站前街”

作者: kljb20002000 时间: 2012-6-6 09:28

木马巴士发表于 2012-6-6 10:24
刚发现电灯柱上的牌子竟然是“站前街”

这就是站前街，你看看49的站牌，这条路连着的

车站街是出口

作者: 骑公交 时间: 2012-6-6 09:41
站前路站前街已经有点乱了。B5也有收黄岗的啊，只见过收车至北关北路的牌子

作者: 1986314 时间: 2012-6-6 09:45

小独发表于 2012-6-5 23:14 这车到底是厦门金旅产的还是苏金海格产的

既不是金旅产，也不是海格产，是烟台舒驰产

作者: 1986314 时间: 2012-6-6 09:49

骑公交发表于 2012-6-6 00:13 方便没错但是强制下车不太好

又不是循环车，当然要强制清客了

作者: 骑公交 时间: 2012-6-6 09:52

1986314 发表于 2012-6-6 09:49
又不是循环车，当然要强制清客了

没说不让坐回头车啊。在下行经一纬五坐过车，也有过坐了将近一圈的经历。不知道是不是看司机了。

作者: orlick_102 时间: 2012-6-6 10:07

骑公交发表于 2012-6-6 09:52
没说不让坐回头车啊。在下行经一纬五坐过车，也有过坐了将近一圈的经历。不知道是不是看司机了。

司机清客=说不让

作者: tiga1996 时间: 2012-6-6 10:15

bluesea 发表于 2012-6-5 23:31
唔。。。。前阵子提着行李在天桥南被某B5女司机劝下车，说让我去对面天桥南坐。。。果断上了后头的B5。。。 ...

6099吗...我也被女司机这么说过，我没下车》。。。厚颜无耻的就坐下了.....

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-6 11:47

kljb20002000 发表于 2012-6-6 09:28
这就是站前街，你看看49的站牌，这条路连着的

车站街是出口

说的就是这个事，安路牌的、做站牌的都不知道该叫什么，反倒是电力部门知道

作者: bluesea 时间: 2012-6-6 20:47

tiga1996 发表于 2012-6-6 10:15
6099吗...我也被女司机这么说过，我没下车》。。。厚颜无耻的就坐下了.....

这个真心记不起来了。。。当时还没上车司机就问我。。。。。

作者: 航歌 时间: 2012-6-7 13:03
建议进火车站的公交线路应撤销天桥南站（经一路的）

作者: wangtian2233 时间: 2012-6-7 13:11

航歌发表于 2012-6-7 13:03
建议进火车站的公交线路应撤销天桥南站（经一路的）

那我回家没法转车了

作者: 骑公交 时间: 2012-6-7 13:38

航歌发表于 2012-6-7 13:03
建议进火车站的公交线路应撤销天桥南站（经一路的）

这想法太可笑了

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-7 13:56
天桥南这站的确又耽误时间又堵塞交通，以往的经验看，早晚得撤

作者: orlick_102 时间: 2012-6-7 14:12
本帖最后由 orlick_102 于 2012-6-7 14:15 编辑

木马巴士发表于 2012-6-6 11:47
说的就是这个事，安路牌的、做站牌的都不知道该叫什么，反倒是电力部门知道

这事得市地名办说说，最近多少年，市地名办就没弄清楚济南这些路到底该叫什么。

“天辰大街”也莫名其妙的就改成“天辰路”，“涵源大街”没个交代就没了，成了“花园东路”……

至于经四路延长线、经六路延长线现在该叫什么名，也没个明确的交代吧。

作者: 骑公交 时间: 2012-6-7 14:19

orlick_102 发表于 2012-6-7 14:12
这事得市地名办说说，最近多少年，市地名办就没弄清楚济南这些路到底该叫什么。

“天辰大街”也莫名其 ...

天辰路这个名字好像存在很久了。公交部门迟缓了吧？工业南路奥体中路路口附近的路牌上还存在“康虹大街”的说法。

作者: wangtian2233 时间: 2012-6-7 14:55

骑公交发表于 2012-6-7 14:19
天辰路这个名字好像存在很久了。公交部门迟缓了吧？工业南路奥体中路路口附近的路牌上还存在“康虹大街” ...

说起康虹路让我想起英文报站 kenghong rd。。

作者: Henein 时间: 2012-6-7 17:39
这样挺好的，上下车分流，进出站分流，西街人太多，现在相当于行人单行了，更有秩序，而且就站前街的拥堵程度，多停一次不会耽误太多时间，秩序好了还会节省时间。关键是停车占道得解决，其实考虑是单向车道，已经够宽的了。

作者: 航歌 时间: 2012-6-7 17:48

骑公交发表于 2012-6-7 13:38
这想法太可笑了

曾经进火车站的线路就不停天桥南，有什么可笑的

作者: 小独 时间: 2012-6-8 07:42
本帖最后由小独于 2012-6-8 07:42 编辑

航歌发表于 2012-6-7 17:48
曾经进火车站的线路就不停天桥南，有什么可笑的

不停站也是堵那里，就是那一段路太窄了

作者: 骑公交 时间: 2012-6-8 07:51

航歌发表于 2012-6-7 17:48
曾经进火车站的线路就不停天桥南，有什么可笑的

不差那一段。而且撤了反而不方便了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-6-9 14:02
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作者: testwangtian223 时间: 2012-6-9 16:26
b5清了人直接右转从天桥下面钻出来左转上经一路了。。

作者: 一号公交 时间: 2012-6-9 20:29
一看专用道上的车，就知道这条道有何没有一个样，就是停车场啊~

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-9 20:32

testwangtian223 发表于 2012-6-9 16:26
b5清了人直接右转从天桥下面钻出来左转上经一路了。。

这倒是给放空提供了个办法哈

作者: paiyenkun 时间: 2012-6-9 20:38
商店都在西段，从这下我一百个不乐意。

作者: 骑公交 时间: 2012-6-9 20:46
要想方便得把火车站站点设在3路站牌那。设车站东街感觉像是济铁好不容易做出的让步。

作者: paiyenkun 时间: 2012-6-9 20:48

骑公交发表于 2012-6-8 07:51
不差那一段。而且撤了反而不方便了

应该把其中几条线路移到纬二路上去。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-6-9 20:59
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作者: 骑公交 时间: 2012-6-9 21:03

paiyenkun 发表于 2012-6-9 20:48
应该把其中几条线路移到纬二路上去。

最多也就能移两条

作者: paiyenkun 时间: 2012-6-9 21:21

氵嚣丱张冫发表于 2012-6-9 20:59
我保留我的意见:现在11.156的下车站,直接叫:长途汽车联运站.让所有进火车站的车,都停这里.这样,谁都方便

不合理跟天桥南太近了。我认为可以这样。进广场的线路，将天桥南移到站前街上。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-6-9 22:54
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作者: 1986314 时间: 2012-6-9 23:00
现在火车站的公交线路完全可以这样，43.3.brt5在站前街这里上下乘客.18.11.K156还是在原来的地方

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-6-9 23:55
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作者: jnp6182g-1 时间: 2012-6-10 09:47
公交公司就是不想让乘客坐循环车了那样赔钱啊

作者: tianyu9999 时间: 2012-6-10 10:30

jnp6182g-1 发表于 2012-6-10 09:47
公交公司就是不想让乘客坐循环车了那样赔钱啊

坐循环车的都是月票，让他在刷一次也不增加收入。。。况且公交公司差这几块钱啊。。。

作者: tianyu9999 时间: 2012-6-10 10:33
最好的办法还是把广场停车场恢复成公交发车区。可惜都太认钱了。。。

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-10 10:56
不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了

作者: csf1018 时间: 2012-6-10 11:01

木马巴士发表于 2012-6-10 10:56
不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了

把长途发车区改成公交总站

作者: 小独 时间: 2012-6-10 15:31
本帖最后由小独于 2012-6-10 15:33 编辑

csf1018 发表于 2012-6-10 11:01
把长途发车区改成公交总站

木马巴士发表于 2012-6-10 10:56
不如把车站东街和天成路南头拓宽拓宽，进火车站的线路全走车站东街分流算了
tianyu9999 发表于 2012-6-10 10:33
最好的办法还是把广场停车场恢复成公交发车区。可惜都太认钱了。。。

67 68 69楼说的都很有道理

火车站布局就有问题，道路再怎么改也没用

火车站广场这么小还加一个汽车站——添堵！那里作为公交车站最合适不过，所有线路都能进来，
或者广场停车场清空，腾地方设立公交车站，哪个副省级火车站前面，停车场占这么大比例了，
关于车站东街和天成路，火车站附近的门面总感觉小小气气的，和顺河东街似的好好改造一下，道窄不要紧但要有条理，现在占道混行一大片，不堵一个蛋才怪

作者: JNP6120GV 时间: 2012-6-10 19:53
标题: RE: 站前街“火车站”增加下车点（不知道是不是我火星了）

jnp6182g-1 发表于 2012-6-10 09:47
公交公司就是不想让乘客坐循环车了那样赔钱啊

156不清人，可以从西站2元坐一圈

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-6-10 20:35
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