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标题: 6月9日大连北站施工进度 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-9 19:41
标题: 6月9日大连北站施工进度
本帖最后由公汽联营公司于 2012-6-9 19:47 编辑

大连北站北广场
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作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-9 19:42
本帖最后由公汽联营公司于 2012-6-9 19:51 编辑

大连北站南广场[attach]787155[/attach]

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全帖完

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-6-9 19:59
附一个姚甘小安凯
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作者: 张强通讯 时间: 2012-6-9 20:35
小安凯真袖珍.…

作者: lxc1212 时间: 2012-6-9 21:33
什么时候开通

作者: ywk 时间: 2012-6-10 00:08
感觉规模没有之前说的那么大。

南关岭地区肯定是要翻天覆地变化了。

作者: moyn124 时间: 2012-6-10 09:41
南关岭一带又好大规膜动迁了。

作者: zjm 时间: 2012-6-10 13:38
到时候527和541终点是不是就不应该叫站北广场了。。。还是叫凯旋广场吧

作者: wts008 时间: 2012-6-10 14:00

ywk 发表于 2012-6-10 00:08
感觉规模没有之前说的那么大。

南关岭地区肯定是要翻天覆地变化了。

以后就牛了啊

作者: wts008 时间: 2012-6-10 14:00

zjm 发表于 2012-6-10 13:38
到时候527和541终点是不是就不应该叫站北广场了。。。还是叫凯旋广场吧

可以啊大连站的北面吗这是大连北站的北面

作者: mier 时间: 2012-6-10 14:03
大连站的北面叫站北广场，北站的北面叫北站北广场！

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2012-6-10 14:06
南面还有地方建广场吗

作者: lxc1212 时间: 2012-6-10 15:03
标题: RE: 6月9日大连北站施工进度

zjm 发表于 2012-6-10 13:38
到时候527和541终点是不是就不应该叫站北广场了。。。还是叫凯旋广场吧

叫大连站北广场

作者: lxc1212 时间: 2012-6-10 15:04
标题: RE: 6月9日大连北站施工进度

mier 发表于 2012-6-10 14:03
大连站的北面叫站北广场，北站的北面叫北站北广场！

叫大连站北广场和北站站北广场更好听点

作者: 110432134 时间: 2012-6-10 19:06

lxc1212 发表于 2012-6-10 15:04
叫大连站北广场和北站站北广场更好听点

绕口令啊

作者: lxc1212 时间: 2012-6-10 19:27
标题: RE: 6月9日大连北站施工进度

110432134 发表于 2012-6-10 19:06
绕口令啊

多顺口啊哈哈哈

作者: mlm1984 时间: 2012-6-10 21:31
我有一种不祥的预感，今年12 31哈大高铁够呛能开通了

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-6-10 21:48
这北站整的还真挺漂亮的。

作者: ayumion 时间: 2012-6-10 21:51
要是蓝色的字，再换个字体就好了

作者: ywk 时间: 2012-6-10 22:00

mlm1984 发表于 2012-6-10 21:31
我有一种不祥的预感，今年12 31哈大高铁够呛能开通了

不详在哪里？必须开通。

作者: alex85cn2000 时间: 2012-6-11 01:04
好像沈阳北站没改造的时候236 从北站路东行到左拐进敬宾街然后过铁路线再左拐进入昆山东路然后有一站叫做北站北。沈阳站北面的255终点站叫沈阳站北没什么啊。以后大连也可以叫大连北站北。

作者: wts008 时间: 2012-6-11 09:51

alex85cn2000 发表于 2012-6-11 01:04
好像沈阳北站没改造的时候236 从北站路东行到左拐进敬宾街然后过铁路线再左拐进入昆山东路然后有一站叫做北 ...

这两个线路很熟悉找同学就坐着两条线路哈哈

作者: 天色（鹰眼） 时间: 2012-6-11 13:31

ywk 发表于 2012-6-10 00:08
感觉规模没有之前说的那么大。

南关岭地区肯定是要翻天覆地变化了。

去实地看看就知道规模多大了！我感觉规模不小，就那些立交桥建的我看着都眼晕！

作者: alex85cn2000 时间: 2012-6-11 14:16

wts008 发表于 2012-6-11 09:51
这两个线路很熟悉找同学就坐着两条线路哈哈

現在你可以從沈陽站坐地鐵1號線到青年大街然後上個樓梯到2號線站臺坐車到三台子然後下車坐236地鐵專線

作者: wts008 时间: 2012-6-11 17:50

alex85cn2000 发表于 2012-6-11 14:16
現在你可以從沈陽站坐地鐵1號線到青年大街然後上個樓梯到2號線站臺坐車到三台子然後下車坐236地鐵專線

不说说青年大街换乘挺乱的吗我就没敢这么坐呵呵事实是这样吗？

作者: mmkb86 时间: 2012-6-11 18:43
本车由大连北站南广场开往大连南站北广场~

作者: 西山.水库 时间: 2012-6-11 21:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zjm 时间: 2012-6-11 21:25
天天面对大连北站、尘土飞扬的、、、

作者: wts008 时间: 2012-6-12 16:15

一汽客车老板发表于 2012-6-10 21:48
这北站整的还真挺漂亮的。

而且气派啊

作者: wts008 时间: 2012-6-12 16:15

zjm 发表于 2012-6-11 21:25
天天面对大连北站、尘土飞扬的、、、

以后估计不会了现在施工中国这施工都这样啊

作者: st__ljx 时间: 2012-6-12 21:58
到底有多少配套的桥呀？现在我就最少看到四处在修

作者: wts008 时间: 2012-6-13 18:13
大部分都这样人民广场肯定也不能这样呵呵那是中心的中心

作者: 斯巴拉西 时间: 2012-6-14 10:18

天色（鹰眼）发表于 2012-6-11 13:31
去实地看看就知道规模多大了！我感觉规模不小，就那些立交桥建的我看着都眼晕！

我对站前的立交桥没有什么明确的概念，是不是站前与南关岭和东联路都有互通立交桥啊？还有通往南关岭方向是不是就是从新建的那个公铁地道桥的上面建一个跨线桥过去的呢。

作者: wts008 时间: 2012-6-14 10:59
除了桥是不是应该建几条道路全是桥公交车也没法走啊

作者: 斯巴拉西 时间: 2012-6-14 11:21
本帖最后由斯巴拉西于 2012-6-14 11:22 编辑

wts008 发表于 2012-6-11 17:50
不说说青年大街换乘挺乱的吗我就没敢这么坐呵呵事实是这样吗？

关于青年大街站，在换乘设计上是在一号线（负二层）和二号线（负一层）的垂直面上设置了两组对称的楼梯，因为空间不够的关系无法安装扶梯，他们管通过这个楼梯换乘的方法叫内换乘。除此之外，还可以外换乘，就是离开站台区域，从进出站闸机旁边的扶梯上下楼来达到换乘的目的。
但是因为地铁方面的脑残问题，二号线快要开通的时候，他们感觉到了内换乘由于楼梯过窄，上下楼乘客会对流，所以规定这里只能上楼，也就是只能从一号线换乘二号线，二号线换一号线一律外换乘。另一方面，由于二号线是侧式站台，两侧站台被中间的铁轨隔开了，从一号线换乘二号线上楼梯之前就要选择好走哪条内换乘楼梯，上面说了内换乘是两组对称的楼梯，两个楼梯对应二号线的两侧站台，上错了就会到达相反的行驶方向，而导致必须从过轨通道到达对面。乱就乱在这。而地铁方面一开始的准备也不够，没有预留换乘二号线具体方向的指示牌位置，所有的换乘通道写的都是“换乘2号线”，而没有表明是往南去还是往北去，这样就容易上错方向，虽然后来用了各种贴纸各种挂牌，看是看着有种很山寨很乱套的感觉。

作者: wts008 时间: 2012-6-15 14:50

斯巴拉西发表于 2012-6-14 11:21
关于青年大街站，在换乘设计上是在一号线（负二层）和二号线（负一层）的垂直面上设置了两组对称的楼梯 ...

讲的很专业也很全面但是我没看明白能不能整个图啊谢谢啦

作者: 斯巴拉西 时间: 2012-6-18 09:46

wts008 发表于 2012-6-15 14:50
讲的很专业也很全面但是我没看明白能不能整个图啊谢谢啦

图在网上也不好找，如果你在沈阳的话，下次实地看一下就明白了，而且车站里也有车站的结构图。这个换乘站的结构我觉得还不错，就是指示牌之类的导向设施做的不到位。

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