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标题: 沂星上路三周年+临沂北城换乘中心+临沂客运总站+临沂长途客运南站+k146路等各种爆料 [打印本页]

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 17:35
标题: 沂星上路三周年+临沂北城换乘中心+临沂客运总站+临沂长途客运南站+k146路等各种爆料
八一八我的相机，这段时间以来的pp奉上，主要包括沂星三周年运转，临沂火车站，临沂北城公交换乘中心，临沂长途客运总站，临沂长途客运南站，k146路等等

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 17:41
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-11 17:42 编辑

先来火车站部分的吧，其实我就是来拍沂星的公益广告的

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 17:43
刚下过雨，车站广场很脏

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 17:59
大部分的广告都是这样的，看的多了也不觉得好看了，一共可以分成三种吧，一种是24孝的，一种是三圣的，还有一种是卡通形象的孝文化宣传，先来24孝的。

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:18
火车站其他

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:30
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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:36
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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:37
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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:51
咱们临沂公交总公司的车在终点站必须打扫卫生，包括车身和车内卫生，车门座椅地板扶手什么的都得擦一遍，司机师傅挺辛苦的。火车站上还有专门配备的擦车人员致敬！

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:54
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-11 18:56 编辑

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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 18:58

临沂市长途汽车客运总站部分

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 19:09
一直以来有一个错误的说法。说临沂汽车站是亚洲最大的汽车站，其实不然，最开始说的是汽车站的钢结构拱门跨度亚洲第一，后来就以讹传讹，最后人都说是亚洲最大的汽车站，搞得好像咱们临沂人很不务实一样。同样道理的还有那个临沂大学，说的是亚洲单体面积最大的校园（规划面积），最后也都说是亚洲最大的大学，还有人说是亚洲最大的大学城，各种说法云云，唉~~~~~

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 19:14
很难找到一个角度把它全部拍下来

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 19:16
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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 19:29
小件行李寄放处

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 19:58
售票厅

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:03
不是客流高峰，大中午，乘客很少

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:05
学生购票一律八折，不计次数，不分季节

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:46
疏散示意图

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:49
分为A B C三个候车区

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:52
乘车环境真心很赞，省内一流不过分

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:54
这是一个什么东东

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 20:57
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作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:02
A区，这个区人很少，都是临沂境内的车，部分较远的城乡客运和县际班车这里发车。这些车基本都靠外面的换乘中心或者二级车站，有时候就直接在路上拉人了，站上人不多

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:07
朝B区方向走

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:10
B区

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:16
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-11 21:17 编辑

朝c区走 B区是省内的车，C区是省际的车，C区有额外加的售票区。这个时间客流都不是很多，很舒适的环境

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:18
餐厅来一个

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:21
c区

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:27
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-18 17:36 编辑

从车站出来，出门遇见两辆61路，我看你们还能蹦跶多久（私营公交）

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:32
39路，东风客车，虽然当时换车时候这车不知道哪里来的，但这个车整体还不错，在这个线路上运营还是很合适的
33路换成这个车了，38黄换成12米的黄海的。没事整天换车玩

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:34
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-11 22:27 编辑

说一下38路和30路。相机里没有找到，38路12米的大黄海，有LED不用非得用贴纸~~30路是上海申沃，车车很赞

作者: 木马巴士 时间: 2012-6-11 21:35
这汽车站真的不错，比济南强

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:37
16路宇通一枚

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 21:59

临沂汽车站乱象之三轮车

我并不是讨厌三轮车，也不是觉得非得要取缔三轮车，只要在规范和安全的前提下我还是很乐意接受的。

为什么会这么多，一旦多了就肯定乱。因为有利润可以赚，有利润就有市场，有市场就说明市民有出行需求，选择三轮就说明公交满足不了市民的出行需求，总之就是公交落后才养活了这么一帮人

听说干这行收入还行，还有些20出头的小伙子在干这个，一天的收入100元左右

只要咱公交做好了，还有多少人会选择三轮车，既然没有市场没有利润那些人自然就不干了，或者朝公交更不发达的地区延伸，也带动了经济的发展。

作者: 公共交通 时间: 2012-6-11 22:07
这种类似马自达南京也有不少的，还有摩旳

作者: 公共交通 时间: 2012-6-11 22:08
如果临沂最大，那么南京南情何以堪

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:14

沂星上路运行三周年

临沂是09年的夏天最早出现的沂星电动公交，至今算来已经满三周年了，最早正式上路的是09年年底，首批20台电动公交史上临沂街头。

我以为最早的电动公交在k10路的，我坐了k10路编号002的车，结果我错了，这车是10年产的，也算是有两周年了。这车寿命真的值得关注，尤其是电池。

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:33
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-18 13:12 编辑

来一个三圣版的公益广告除了这个还有个诸葛亮的，王羲之的。王羲之的背景居然是《兰亭序》，王羲之五岁离开临沂到了南京，但是他叔叔王导地地道道临沂人，当时的权臣。诸葛亮到底哪里人至今有争议，著名小说《三国演义》里说他是琅琊人士，中学人教版的教科书里也说他是今山东沂南人。

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:36

临沂汽车北站，北城公交换乘中心

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:40
内部来两张，北城新区基本没有人，谁跑到这里来坐车啊，一般都是有些班车来换乘。

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:44
58路59路，就是那个亚星，和新车差不多，同样在终点站要打扫卫生

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:46
泰安欢乐谷的广告，记得以前谁管我要过，4路有辆宇通也是这个广告比这个还大气

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:49
先睡觉吧，图太多，明天还要出去。一周以后我再继续，大家见谅哈

作者: xiangxin 时间: 2012-6-11 22:52
睡觉之前再吐槽一句，要是不行咱就卖废铁呗，何苦呢

作者: 大侠米 时间: 2012-6-12 09:49
对临沂，除了赞美还是赞美
希望山东多几个临沂

作者: ylt 时间: 2012-6-12 13:48
回楼主，最早的电动确实在K10,是那5个双层车，不到夏天上路的，上路一周后我去体验的，那时候火车站广场除了这几个电动，K9.K10都是空调亚星和黄海，那年暑假前买火车票时候在火车站广场见到了第一个单层12米电动，是密封窗的中门很靠近前轮，两个车门都是外摆的，跟双层车一样，不过那车一直没在路上见到过，再后来，K9上出现了现在这样的车，K10也换了

作者: array88 时间: 2012-6-12 17:25

木马巴士发表于 2012-6-11 21:35
这汽车站真的不错，比济南强

比泰安混乱的老汽车站和纠结的新汽车站强多了

作者: array88 时间: 2012-6-12 18:51

array88 发表于 2012-6-12 17:25
比泰安混乱的老汽车站和纠结的新汽车站强多了

回复r459986672 ：泰安LD认为泰安的对外交通主要是火车，汽车站是可以无视的，一个老汽车站改造喊了一年多了还没规划好

作者: 静海十分 时间: 2012-6-14 16:22
哇临沂车务段唉~~~~~

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 11:03

ylt 发表于 2012-6-12 13:48
回楼主，最早的电动确实在K10,是那5个双层车，不到夏天上路的，上路一周后我去体验的，那时候火车站广场除了 ...

上路时候我不在临沂，第一次乘坐时候快秋天了，我记得当时是双层单层还有空调黄海混跑的，车门都是外摆的

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 18:10
小亚星翻新，像不像新车

作者: ylt 时间: 2012-6-17 18:16
本帖最后由 ylt 于 2012-6-17 18:26 编辑

xiangxin 发表于 2012-6-17 18:10
小亚星翻新，像不像新车

第一个是不是原7路的老星？为何雨刷不给装上……第二个应该是原1路的吧以前还是双色LED来着，这些车下线之后都藏在什么地方啊？现在翻新以后都冒出来了，跟从地里长出来似的

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 18:21

ylt 发表于 2012-6-17 18:16
第一个是不是原17路的老星？为何雨刷不给装上……第二个应该是原1路的吧以前还是双色LED来着，这些车下线 ...

第一个是在翻新的修理厂里拍的，还没有翻新完吧。第二是已经上路了，现在跑31路。

这些车都在各修理厂里分散着，焦庄有一部分，和那些新车申沃藏在一块

更新座椅扶手，安装pos机，临沂公交破车又回来了哈哈

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 18:23
翻新车间

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 21:37
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-17 21:39 编辑

公交抢修车，

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 21:57

临沂长途汽车客运南站

已经延期半年了还是没有建完，但愿工程质量能跟得上。

这个车站和北站完全不同，属于综合性一级车站，由上海同济大学按一级站标准进行规划设计，设计站房楼及配套设施面积2万平方米，新站设计造型新颖、功能齐全、设施先进，生产能力为日发送旅客15000人，日均发送班次600个。

地处兰山区罗庄区的交接之处，未来了客源有保障，也能促进两区的如何发展。

作者: xiangxin 时间: 2012-6-17 22:05
本帖最后由 xiangxin 于 2012-6-18 21:11 编辑

k146路
看到一辆有编号k146的电动公交，没有显示LED,只是在前后贴有k146的标识。公交公司为职业学院提供的通勤车，按照惯例临沂的通勤车，直达车什么的都没有编号。这个k146让我想起了当初的k87开线的时候。最开始是王羲之故居到颐正园的类似班车的线路，贴着k87的标识，双层电动，没过多久就开通了正式的k87路。希望以后这个k146路也能正式开通。

ps：我刚要回去拍的时候这个车开走了，有机会再拍正面吧

[attach]790928[/attach]

全贴完

作者: 济宁邹城 时间: 2012-6-18 17:44
看来全省在公交车前面贴广告的不多了，看着济宁公交前面的广告恶心呀

作者: array88 时间: 2012-6-18 18:35

xiangxin 发表于 2012-6-17 22:05
k146路
看到一辆有编号k146的电动公交，没有显示LED,只是在前后贴有k146的标识。公交公司为职业学院提 ...

现在双层都跑哪去了……

作者: xiangxin 时间: 2012-6-18 18:39

array88 发表于 2012-6-18 18:35
现在双层都跑哪去了……

分给通勤公司了，那些新申沃好像也分给通勤公司了，那几个双层跑山重建机。

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