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标题: 便民10太猖狂了 [打印本页]

作者: 打酱油的 时间: 2012-6-13 13:15
标题: 便民10太猖狂了
便民10太猖狂了，原来只到长虹公园，现在又跑到大胡同去了，真是够狂的，而且配车也增加了，增加了原来外环1的带有自编号的车了。西青管理局，你们的承诺在哪里？便民10已经超范围运营一个多月了，为什么没人管？？？？？？？？？

作者: 乐在其中 时间: 2012-6-13 13:20
离我们最近的是现实，离我们最远的是真相。国情如斯，其事亦如斯。

作者: 金马粉丝 时间: 2012-6-13 20:28
要52命了预计从迎水东里到吕祖堂和52路并线

作者: zhaostones 时间: 2012-6-13 21:29
政府：多一事不如少一事。

作者: sshhuuoo 时间: 2012-6-13 21:49
天津的地方政府很牛的，比市ZF都牛！
天津市就是一盘散沙。

作者: 打酱油的 时间: 2012-6-13 22:03

zhaostones 发表于 2012-6-13 21:29
政府：多一事不如少一事。

往都市报道反映有用吗

作者: lodge 时间: 2012-6-14 12:23
我观察一下,最近客流好多了,有时能坐满

作者: ryu1 时间: 2012-6-14 12:39

打酱油的发表于 2012-6-13 22:03
往都市报道反映有用吗

可以试试。作用没多大估计，但能宣传。

作者: 乐在其中 时间: 2012-6-14 12:59

打酱油的发表于 2012-6-13 22:03
往都市报道反映有用吗

给都市报道反映以后，他们也是先打电话到有关部门了解情况，再根据新闻性强不强、关注度多大、还要领会上层的意思。所以一般不会马上采访，尽快播放。
不过可以一试，兴许无心插柳柳成荫呢。

作者: :(-|不弃:) 时间: 2012-6-19 21:32
别说这个可以选择都不坐呀有谁能做到？不坐我看他空车还跑吗？

作者: 打酱油的 时间: 2012-6-19 22:34

:(-|不弃:) 发表于 2012-6-19 21:32
别说这个可以选择都不坐呀有谁能做到？不坐我看他空车还跑吗？

这趟车邪门的很，即使1个人不坐它照样10分钟一趟，看来不像承包的

作者: 天津公交856 时间: 2012-6-21 15:01
现在有时便民10还有小圈呢

作者: 乐在其中 时间: 2012-6-21 16:50
昨天下午我坐836，在新三条石大街站还看见便民10了。由于窗拍效果不好所以没拍下来，那个车里乘客还不少。

作者: 打酱油的 时间: 2012-6-21 20:17

乐在其中发表于 2012-6-21 16:50
昨天下午我坐836，在新三条石大街站还看见便民10了。由于窗拍效果不好所以没拍下来，那个车里乘客还不少。

车前挡风玻璃上写的：大胡同西站传染病医院师大

作者: 乐在其中 时间: 2012-6-21 20:26

打酱油的发表于 2012-6-21 20:17
车前挡风玻璃上写的：大胡同西站传染病医院师大

这个线路的生命力太顽强了，简直成了小强了。

作者: ryu1 时间: 2012-6-26 11:01
这么说吧，据我个人分析，有几个方面。
既然有能力开线，就证明以及打点好了一切。刚开就被停，不合实际。
它叫便民线路，便民线路在市里也很多，载客方式和车型与正式公交有所不同大伙心里也有数。所以乘客不会有何太多顾虑。
如果它的主客源定位是师大学生的话，那它更不用担心什么了。话不多说，包括全天津规模最大的黑出租群体，这么多年无人问津。并且学生们也知道不安全，但没办法。师大的事历来无人管。
最后一点，我认为最关键的还是正规公交发展程度不高。如果大学城的四条线能够发车频率高一些，线路范围延展更广一些，那么许多问题其实都可以迎刃而解。在中午十二点前后和晚上六点前后，师大公交站单侧停靠的四趟公交车频率加一起，十分钟以上才过一趟，学生无奈许多年。
大伙可以研究下，师大四线能够延展的地方太少。前一阵过来的951，可以直接到东站了，但极绕，绕的都可笑。849在华苑也绕的要命，学生能接触到的就是鞍山西道买电脑和新安购物。963就更不用说了，这么多年发车频率极低，现在还好一些。968这么短，也只能成为“顺风车”去倒别的线路。对大学城这么大规模来说，东站、西站、滨江道这些地方应该有所顾及。

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