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标题: 甸柳庄重现当年１路电车调头线 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:41
标题: 甸柳庄重现当年１路电车调头线
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１０１路电车将在这个小路口上副道，准备转弯调头

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:41
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转弯焦点１

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:42
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回头看看这个小路口

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:44
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转弯焦点２

ＰＳ：

这个电线杆立的地方很有学问，如果技术不高的司机有可能转弯时车ＰＰ将碰电线杆

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:45
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转弯焦点３

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:46
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转弯焦点４。电线杆特写

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:47
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转弯后又上副道了

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:47
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转弯特写５

作者: 航歌 时间: 2008-8-10 18:49
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转弯特写６

今天１０１路还没有调整线路，和１９８６３１４同学最后一次乘坐１０１路原线，晚上２２点开始架转弯线，１０１路又要回到老１路电车时代

作者: 玉符 时间: 2008-8-10 19:26
老1路电车的掉头线原先是在甸新东路路口稍往东一点，2路电车也是。

作者: kljb20002000 时间: 2008-8-10 20:07

希望101能再回葛家庄

作者: zjhxiaohui 时间: 2008-8-10 20:11
前几天见到了，可是没见电车掉头啊。

作者: chromasnail 时间: 2008-8-10 20:11
想起101掉头时代也想起了准无人售票时代，俩门先下后上。

作者: 菠菜芹菜 时间: 2008-8-10 21:06
我小时候就喜欢坐车玩了
从十二马路坐1路电车到甸柳庄或者坐1路到洪家楼

作者: 无轨电车 时间: 2008-8-10 21:18

原帖由 zjhxiaohui 于 2008-8-10 20:11 发表
前几天见到了，可是没见电车掉头啊。

线还没完工呢,怎么调头?

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-10 21:40
拐弯的角度是不是太小了？
副道转副道，铰接车的时候也没这么大幅度

作者: 无轨电车 时间: 2008-8-10 21:52

原帖由 木马巴士 于 2008-8-10 21:40 发表
拐弯的角度是不是太小了？
副道转副道，铰接车的时候也没这么大幅度

铰接车半径小啊

作者: 济南公交 时间: 2008-8-10 21:53
直接拐副道上去了

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-10 21:54
不至于绕这么一大圈吧，解放阁也没这么宽啊

作者: 济南公交 时间: 2008-8-10 22:13
避免影响其它车辆呗

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-10 22:42
不会是要把这边当副站，中途休息吧

作者: 济南公交 时间: 2008-8-10 22:43
应该是去签点了

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-10 23:03
把副道当停车场，架两条线？

作者: 无轨电车 时间: 2008-8-11 06:12

原帖由 木马巴士 于 2008-8-10 23:03 发表
把副道当停车场，架两条线？

有可能，要不这根线早架完了

作者: 玉符 时间: 2008-8-11 10:00
能否在甸柳小区内原先64路走的那个路线上架电车迂回线？

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-11 10:20
６４就是被居民赶出来的

作者: 济南公交 时间: 2008-8-11 16:13
电车没有64那么大的噪音啊，关键小路对电线阻碍太多，架新线投资也大

作者: kljb20002000 时间: 2008-8-11 20:04

原帖由 济南公交 于 2008-8-11 16:13 发表
电车没有64那么大的噪音啊，关键小路对电线阻碍太多，架新线投资也大

其实只要在甸新东路上架北向单行线，再与和平路的对接就行，又恢复101路原线咯

作者: 木马巴士 时间: 2008-8-11 20:06
把６４撵出来也不主要是噪音
甸新东路就算能架线，在和平路口右拐转弯半径不够，１０２左拐横穿和平路就有足够的空间

作者: kljb20002000 时间: 2008-8-11 20:09

原帖由 木马巴士 于 2008-8-11 20:06 发表
把６４撵出来也不主要是噪音
甸新东路就算能架线，在和平路口右拐转弯半径不够，１０２左拐横穿和平路就有足够的空间

可能是64老线路经过甸柳一中，加上那CJ6920G的大声音

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