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标题: 燕山撤销小公共后出行更方便了吗？ [打印本页]

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-27 22:53
标题: 燕山撤销小公共后出行更方便了吗？
燕山撤销了特字头小公共，进驻了很多八方达的车，出行比以前怎么样？我感觉间隔是加大了，而且似乎没有以前方便了。
不过换乘中心那个车换成901路确实是件好事，延长到东岭也确实好。

作者: 午饭 时间: 2012-6-28 08:55
八方达进去一搅合，间隔大了，速度慢了，票价贵了
楼主可以问问住在燕山的有几个不骂八方达的

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-28 09:26
我感觉也是间隔加大了，替代小公共的线路都是什么“支”，“支区”，半天都不来，坐主线的话又离目的地远，真心同情燕山的同胞。
以前的小公共其实车身并不小，跟房山的公交车一样大，性能也很好，共同运营也可以呀，干嘛要取消呀。

作者: 天堂苹果 时间: 2012-6-28 09:28
吃人饭不干人事…春光一路以前7、8路综合10分钟就一趟，837以后间隔统统30，还俩车一块发，901一发就3-4个，然后又半天不发，以前去蓝腾还有人等等6路，改了006以后趟趟空跑，站牌上还有发车时间…唯独那么俩好处:车大了，安全了（因为速度慢了），司机再骂你有地投诉了（有没有用另说）。

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-28 09:56
我家住城里，曾经在凤凰亭出差半年多，那时候每天上下班都要坐特7、特8去换乘中心，这样也坚持下来每有辞掉工作。有时也感觉和在城里上班没什么区别。
换车之前出差生活结束了，真无法想象如果现在我还在那儿出差的话，这车那么大间隔怎么等？

作者: ncloli 时间: 2012-6-28 10:21
怀柔的8fd笑了~~习惯了就好~~慢慢的十分钟一趟的小公共一块钱刷卡两毛的路号都忘了叫啥了~~就剩下间隔超大票价翻翻一水儿绿漆了

作者: 午饭 时间: 2012-6-28 16:08
本帖最后由午饭于 2012-6-28 16:09 编辑

天堂苹果发表于 2012-6-28 09:28
吃人饭不干人事…春光一路以前7、8路综合10分钟就一趟，837以后间隔统统30，还俩车一块发，901一发就3-4个， ...

表示西南运通时期安全还是没问题的……
车无非从9米17米换成11米……安全与否跟大小无所谓

作者: valen 时间: 2012-6-28 20:11
本周一006路很和谐，我八点多在换乘等901时候，居然间隔十分钟出现两个，太意外了

作者: 天堂苹果 时间: 2012-6-29 10:04

valen 发表于 2012-6-28 20:11
本周一006路很和谐，我八点多在换乘等901时候，居然间隔十分钟出现两个，太意外了

三老头…024612 024614这俩特别猛，基本25分钟就能跑完一圈，024613略慢，得差不多40分钟…

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-29 23:58

valen 发表于 2012-6-28 20:11
本周一006路很和谐，我八点多在换乘等901时候，居然间隔十分钟出现两个，太意外了

006路是怎么回事？新开的小公共？

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-30 00:07
原来的6路没有撤销吗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-30 15:04
此路为代替原6路的定班车，没有路号。写成006是为了方便识别。

也有831套的。

作者: 清晨1999 时间: 2012-6-30 19:23
哦，这不是瞎折腾吗？

作者: 二手挖掘机 时间: 2012-6-30 20:12
从前是放岗南的牌子，不如就写6省事。反正也有站牌。

申请的917支6路号因故没有启用。917支7却启用了。6、7停运时有很大风波（车都扔在成教那了）。八方达用最快的速度接手，实则是提前计划好的。

既然开发区X路允许有，恢复燕X路并没有什么问题。当然是八方达运营的燕X路

作者: astromyx 时间: 2012-8-18 18:01
从房山去前进副食有831车还是比较多的，走影剧院的901经常在早高峰中午下午5点左右没有车去东岭，偶尔会发一辆仓房或星城的901区间，不好等呀

作者: 老鼠不吃糖 时间: 2012-8-20 14:06
我还是向往以前的燕山班车，2.4元到前门时代，自从被901代替了，票价也飞一样的上涨了！

作者: 清晨1999 时间: 2012-8-25 11:09

老鼠不吃糖发表于 2012-8-20 14:06
我还是向往以前的燕山班车，2.4元到前门时代，自从被901代替了，票价也飞一样的上涨了！

不过换乘中心那个车发车不准点，热天不好好开空调。
我最怀念燕山小公共，很方便，解决了从换乘中心到达燕山多地的问题。

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