公交迷网 - 巴士之家

标题: 设想下,这样解决西站的线路问题.可行吗??? [打印本页]

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:19
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 骑公交 时间: 2012-7-3 18:21
我的妈呀，u型线路，太恐怖了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: fengfly1608 时间: 2012-7-3 18:38
你完全可以设计一条新的线路号，叫86支延长这么多不可能

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:39
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 济南1路 时间: 2012-7-3 18:42
不考虑86z 新线路可以把终点站放在党家枣林顺党杨路向北济南西站将终点站设在济南西站北边的安置小区那转回来

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 18:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 暗杀宝宝 时间: 2012-7-3 19:16
何必抛弃156 157这种直线而去做这么绕的线去五院、、

作者: jngjbus 时间: 2012-7-3 20:07
党家枣林-营市街

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-7-3 21:46
方案B可行，方案A就算济微路上的乘客也不会选择绕着么一大圈去西客站。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 22:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-3 22:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-3 22:36
U形线路，非直线系数太大了。。。不是非得不可，是几乎没有任何优势的。西站的客流根本不会上村里去。

作者: 大桥 时间: 2012-7-4 09:02
本帖最后由大桥于 2012-7-4 09:12 编辑

建议开一个新线路号，直接连接燕山立交和济南西客站，主要途径齐鲁大道和经十路就可以了。
济南西客站为主站，燕山立交为副站，连接济南的东、西城区。
主要停大站，如燕山立交、千佛山、省体育中心、八一立交桥、营市街、腊山立交等。

线路大体走向如下：
济南西站——燕山立交。
[attach]798746[/attach]

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 09:45
157可以学133一样绕行。这样五院成了双向站换乘是不是能方便点？往东大延伸基本上不用想了，要是能延伸，至于一年了还一直在五院鸡肋吗？再说经十路车已经不少了别再加了。到五院换乘一次也不是说不过去。

作者: 大桥 时间: 2012-7-4 11:13

骑公交发表于 2012-7-4 09:45
157可以学133一样绕行。这样五院成了双向站换乘是不是能方便点？往东大延伸基本上不用想了，要是能延伸，至 ...

如果将来东延能实现，建议开类似BRT那样的快速公交！

作者: 伊布 时间: 2012-7-4 11:17

大桥发表于 2012-7-4 09:02
建议开一个新线路号，直接连接燕山立交和济南西客站，主要途径齐鲁大道和经十路就可以了。
济南西客站为主 ...

直接改造K157就行了

作者: 大桥 时间: 2012-7-4 11:24
本帖最后由大桥于 2012-7-4 11:35 编辑

伊布发表于 2012-7-4 11:17
直接改造K157就行了

不错的建议，如果能将K157在原有线路的基础上，增加一个东城支线（如157支），或许更合适一些。
这条支线建议在早晚高峰期运行，只停大站。
日后西客站片区，将来发展起来之后，此线会方便济南东部的市民去游览西客站或者乘坐高铁。

作者: 1986314 时间: 2012-7-4 13:55
你们还闲经十路重复的线路不够多是吧

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 14:11

1986314 发表于 2012-7-4 13:55
你们还闲经十路重复的线路不够多是吧

没错。可别再加了

作者: fengfly1608 时间: 2012-7-4 15:01

大桥发表于 2012-7-4 09:02
建议开一个新线路号，直接连接燕山立交和济南西客站，主要途径齐鲁大道和经十路就可以了。
济南西客站为主 ...

让117延长就是这种效果

作者: 大桥 时间: 2012-7-4 15:47
本帖最后由大桥于 2012-7-4 15:49 编辑

骑公交发表于 2012-7-4 14:11
没错。可别再加了

利用当前运行在经十路上的现有线路，进行延长，也是一种合理的方案。
当前，运行路线基本贯穿经十路（腊山立交~燕山立交）的有117、K56。

作者: Henein 时间: 2012-7-4 16:24
本帖最后由 Henein 于 2012-7-4 16:27 编辑

经十路需要一条贯穿东西的线路，尤其是连接西站的线路，但是不要K301那样的，可以考虑修改或者代替现有线路。117可以考虑延长到西站，毕竟西站是门户，双层车也算是好车了吧，提高城市形象，运量大，还可以观光，一举多得。

作者: 大桥 时间: 2012-7-4 16:31
本帖最后由大桥于 2012-7-4 16:31 编辑

Henein 发表于 2012-7-4 16:24
经十路需要一条贯穿东西的线路，尤其是连接西站的线路，但是不要K301那样的，可以考虑修改或者代替现有线路 ...

支持，好主意！

济南拥有双层车的线路并不多，到目前为止有5路、117路和游777路（季节性线路）。
若把117路延长到济南西客站，会提高济南的知名度。

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 16:48
本帖最后由骑公交于 2012-7-4 16:55 编辑

117延伸到西站？算了吧。117够长了。延伸到西站也得加车啊。怎么不说延伸202呢？157可以稍微延伸一下五院变成双向站点那样免去一部分过马路的不便。再往东换乘有那么多线路。要坐56在大杨庄就行了，换117在腊山立交桥就可以。另外，117再延伸多长了？改成票价2元？
规划中西站有多条线路，不一定就没有很往东的线路。经十路目前的公交何必再动呢？

作者: 55096649 时间: 2012-7-4 17:14
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-4 18:08
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-4 18:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小独 时间: 2012-7-4 19:00
本帖最后由小独于 2012-7-4 19:00 编辑

大U型让我想起了烟台←济南→日照的那趟车

作者: 小独 时间: 2012-7-4 19:07
本帖最后由小独于 2012-7-4 19:13 编辑

我觉得西站将来不妨学习一下环形模式
K155：西站→清河北路→黄岗→纬十二路→经十路→西站
（或者：黄岗→纬十二路→经十路→西站→清河北路→黄岗）
K157：西站→经十路→纬十二路→黄岗→清河北路→西站

如果道路足够畅通，配车足够数量，可以大站环到大纬二路

K156改走中线走艺术中心去火车站

西客站片区的绕来绕去的短线客流还是给19吧

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-7-4 19:08
157最好能延伸到八一立交桥，至少能倒上2路、62路，向东去也不能光倒117啊。

作者: 笛韵 时间: 2012-7-4 19:19
本帖最后由笛韵于 2012-7-4 19:21 编辑

作为空调车，怎么也要比普通车长点吧，对得起2原钱啊！！！
不行的话就往东沿经十路--建设路--建宁路--阳光新路--经十路返回，或者在往东点走经十路--纬一路--经十一路--八一立交桥--经十路返回也行...或者再往东到齐鲁医院（青年桥）附近返回，和115路遥相呼应...........

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 19:37
越来越脱离实际了。不是我唱衰，但是各位如此热忱，换来的是什么呢？尤其是说把157直接东延的，真的可能吗？

作者: 1986314 时间: 2012-7-4 20:23

氵嚣丱张冫发表于 2012-7-3 18:23
B方案:让157在现有线路下,直接改直.到玉函立交或青年东路路口拐弯返回,沿途学习202,只停大站

什么叫废物？你连最基本的开线规则都不知道，希望你搞秦楚再说

作者: 改变 时间: 2012-7-4 20:34
太绕了，不现实

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 21:43
这帖子锁了吧。某个人就知道胡说八道。某种人最可怕，都懂的

作者: bluesea 时间: 2012-7-4 21:45
趁没锁帖抓紧留个言，到此一游~

作者: 骑公交 时间: 2012-7-4 21:45

笛韵发表于 2012-7-4 19:19
作为空调车，怎么也要比普通车长点吧，对得起2原钱啊！！！
不行的话就往东沿经十路--建设路--建宁路--阳光 ...

51也很短啊。157最多延伸到经七纬十二，能换乘2路等就不错了。别的不现实。想法当然好，现实很残酷的摆在那里

作者: 铜元局前街 时间: 2012-7-4 22:13
围观186大U字

作者: paiyenkun 时间: 2012-7-5 00:47
本帖最后由 paiyenkun 于 2012-7-5 00:48 编辑

望156、157全部停运现在线路，经西站新增五六条。火车站一条长途汽车站一条，其余均可通达市中心附近，所经西站片区以中轴线附近道路即艺术中心为主，南北适当留有各一两条。另统一在东广场设站。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-5 09:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: gzy97210 时间: 2012-7-5 11:07
目前能通到西站的只有南边经十路、北边清源路两条马路，中间不通车好像就因为张庄机场在中间堵着，希望能赶快把张庄机场拆了，让无影山中路、张庄路、经六路抓紧西延，让公交车走走这些新延长线也好

作者: Henein 时间: 2012-7-5 11:38
本帖最后由 Henein 于 2012-7-5 11:40 编辑

骑公交发表于 2012-7-4 16:48
117延伸到西站？算了吧。117够长了。延伸到西站也得加车啊。怎么不说延伸202呢？157可以稍微延伸一下五院变 ...

117太长了也就算了，那要说延长202就没什么意思了，只有高峰期才有赶火车的啊。有再多车换乘也比不换乘来的麻烦。现在K157连115都换不到，至少延长一下也行啊。K56改到西站也行啊，一个西站还比不上肿瘤医院吗。要说实际不实际，就济南公交的现状，我看规划中的线路才是水中月镜中花，最不实际

作者: 1986314 时间: 2012-7-5 11:46

Henein 发表于 2012-7-5 11:38 117太长了也就算了，那要说延长202就没什么意思了，只有高峰期才有赶火车的啊。有再多车换乘也比不换乘 ...

157.为什么要能换乘115，

作者: Henein 时间: 2012-7-5 11:47
本帖最后由 Henein 于 2012-7-5 11:48 编辑

1986314 发表于 2012-7-5 11:46
157.为什么要能换乘115，

那你让住在燕山立交以东的人如何去西站？坐K301？

作者: 1986314 时间: 2012-7-5 12:46

Henein 发表于 2012-7-5 11:47 那你让住在燕山立交以东的人如何去西站？坐K301？

坐301为什么不行？

作者: 骑公交 时间: 2012-7-5 14:18

Henein 发表于 2012-7-5 11:38
117太长了也就算了，那要说延长202就没什么意思了，只有高峰期才有赶火车的啊。有再多车换乘也比不换乘 ...

56要改到西站的话跟156重合多少了？115非得能换乘157干嘛？指望157延伸先给它加车。加车也不能顺着经十路延伸，那一段多少车了。就算157延伸，也应该等西站片区道路都修好之后改线大段离开经十路才对。换乘就换乘，没什么不方便。公交公司是企业，人家要赚钱。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-5 14:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Henein 时间: 2012-7-5 14:27

1986314 发表于 2012-7-5 12:46
坐301为什么不行？

恩，行，必须行，济章快客也行

作者: Henein 时间: 2012-7-5 14:36

骑公交发表于 2012-7-5 14:18
56要改到西站的话跟156重合多少了？115非得能换乘157干嘛？指望157延伸先给它加车。加车也不能顺着经十路 ...

K56过去的话跟k156、k157都重线，那K157就可以取消了，也不用考虑加车和延长的问题了，还富余不少车，经十路还少了一趟车，这不正合您意吗

作者: 骑公交 时间: 2012-7-5 14:45

Henein 发表于 2012-7-5 14:36
K56过去的话跟k156、k157都重线，那K157就可以取消了，也不用考虑加车和延长的问题了，还富余不少车，经十 ...

政治线路可不是说取消就取消的

作者: Henein 时间: 2012-7-5 14:55

骑公交发表于 2012-7-5 14:45
政治线路可不是说取消就取消的

好吧，我错了

作者: 1986314 时间: 2012-7-5 15:18

Henein 发表于 2012-7-5 14:55 好吧，我错了

56到西站不是延长，是缩短

作者: 骑公交 时间: 2012-7-5 15:51

Henein 发表于 2012-7-5 14:55
好吧，我错了

我也不是说您错。我也曾期待157延伸。打过一些交道之后无奈死心。有些话没办法说。但是我们还是从实际出发吧。满腔热忱，换不来好的结果。

作者: 55096649 时间: 2012-7-5 16:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: LEVIS 时间: 2012-7-5 16:36
这是怎么个跑法？

作者: paiyenkun 时间: 2012-7-5 17:10

氵嚣丱张冫发表于 2012-7-5 09:12
156不能停运.157是太短了.他只能顾及到很小一部分地区的人们去西站.
还有,186路,我的本意,是让党杨路~齐 ...

因为我希望开行济南站－济南西站直达车，尽量节省乘客的周转时间。也没必要走经十路了。

作者: Henein 时间: 2012-7-5 17:57

1986314 发表于 2012-7-5 15:18
56到西站不是延长，是缩短

是，对于K56路来说是缩短了，但是西站的辐射延长了，沿线市民去西站方便了

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-5 19:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 1986314 时间: 2012-7-5 20:18

Henein 发表于 2012-7-5 17:57
是，对于K56路来说是缩短了，但是西站的辐射延长了，沿线市民去西站方便了

西站的辐射是延长了，但是又多出来省肿瘤医院的空白点，56的客流主要是肿瘤医院的通勤客流，以及去肿瘤医院的探视客流，还有周边村庄的东去的通勤客流，西站的的辐射是延长了，试问有多少人没事去西站？如果56去了西站，那么肿瘤医院的客流怎么办？靠78吗？

作者: paiyenkun 时间: 2012-7-5 20:30
西站片区还是得靠以后新开线路，156、157虽然都是些摆渡车，但暂时能满足西站交通客流，让其他车调过来因小失大。等以后西站片区的完善，又是另一码事，必须是要新开线路的。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-5 20:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 骑公交 时间: 2012-7-5 20:46

氵嚣丱张冫发表于 2012-7-5 20:40
将来,连清源路~济齐路,也要有车.但是目前,为了解决大家所说的去西站难,先把157延长.车辆,用板车的混动,补充 ...

别犯神经了你。86支还走党杨路全段。上面别人说你白说了。好说歹说不听

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2012-7-5 22:05
本帖最后由ＱＵＡＮ于 2012-7-5 22:07 编辑

拜托各位，考虑下周转时间和车辆好不？从这里空想有用么？你们想的再好但有一点请注意，你不能代替公交公司拿主意，你再怎么想现状一时半会改不了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)