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标题: 路过武昌汉口特见 [打印本页]

作者: gzslm 时间: 2012-7-13 12:17
标题: 路过武昌汉口特见
我在上月的旅行中发现在武汉汉口的车辆段里停放了好多列CRH5动车组，是新车来的，我自个儿估摸着这是放哪用的呢？后来第二天的新闻里说湖北的汉宜铁路通车了，新闻画面里显示的就是C5动车组，应该就是这些车了吧，上图！[attach]805101[/attach][attach]805100[/attach]

作者: 木马巴士 时间: 2012-7-13 17:14
C5不是专门适应东北的低温吗，怎么跑到湖北用了

作者: httpo 时间: 2012-7-13 20:07

木马巴士发表于 2012-7-13 17:14
C5不是专门适应东北的低温吗，怎么跑到湖北用了

石太客专的CRH5是不是专门应对爬坡而制造的？它与平原地区的CRH5有什么差别？

作者: ID4 时间: 2012-7-13 22:33
本帖最后由 ID4 于 2012-7-13 22:47 编辑

应该不是,其他250级别的不造了(南车得集中资源生产380x),所以C5有机会了.

作者: mvgarnett 时间: 2012-7-16 11:20
小5坐着可是难受啊。汉宜悲催啊。

作者: gzslm 时间: 2012-7-16 12:23
其实也是，我那天从山海关坐动车到北京，坐的就是CRH5的动车组，它的二等座真的很不舒服。。。。CRH1的二等座也比它舒服。。。

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