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标题: 济南西客站——城市新中心 [打印本页]

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:13
标题: 济南西客站——城市新中心
本帖最后由 一号公交 于 2012-7-13 14:28 编辑

本帖已经完成编辑

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:14
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K156路

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:15
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K157路——残疾人专座

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K157路——向雷锋同志学习

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K156路——西客站乘客站台

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:17
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济南西站——入口

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:18
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站台宣传标语

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:19
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泉城志愿者服务岗亭

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:22
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西客站特色路标

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西站进站口

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:23
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机械化清扫车

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站内摆渡车


作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:24
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西客站内公交换乘站站牌

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外部公交站牌(未拍摄完整站台)

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:25
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济南客运段班车(威海路停车场拍摄)

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 14:26
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K156返程(继续前往火车站路中拍)

作者: 木马巴士    时间: 2012-7-13 15:08
顺安路路牌图上,淄博路和潍坊路还是老的,没有换过来
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 15:11
木马巴士 发表于 2012-7-13 15:08
顺安路路牌图上,淄博路和潍坊路还是老的,没有换过来

基本上建设的时候装的东西都没有变过~
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 15:24
西站想做城市新中心的目标遥不可及
作者: paiyenkun    时间: 2012-7-13 15:28
骑公交 发表于 2012-7-13 15:24
西站想做城市新中心的目标遥不可及

现在都是一城多中心了,相信西站一定是二环西路西边的中心。
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 15:39
paiyenkun 发表于 2012-7-13 15:28
现在都是一城多中心了,相信西站一定是二环西路西边的中心。

任重而道远啊。看发展程度了
作者: tiga1996    时间: 2012-7-13 17:13
一号公交 发表于 2012-7-13 14:15
K157路——残疾人专座

自编号靠后的混动这种座位简直就是对胖子的摧残...不喜欢
作者: 木马巴士    时间: 2012-7-13 17:17
tiga1996 发表于 2012-7-13 17:13
自编号靠后的混动这种座位简直就是对胖子的摧残...不喜欢

对了,那58个混动车内也是这种布局吗?
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 17:22
tiga1996 发表于 2012-7-13 17:13
自编号靠后的混动这种座位简直就是对胖子的摧残...不喜欢

我都能装的下你还怕坐不下吗……
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 17:22
木马巴士 发表于 2012-7-13 17:17
对了,那58个混动车内也是这种布局吗?

58个不都是双排座吗?
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 17:23
一号公交 发表于 2012-7-13 14:18
站台宣传标语

这哪是宣传标语啊……不是垃圾箱的广告吗……
作者: 木马巴士    时间: 2012-7-13 17:23
骑公交 发表于 2012-7-13 17:22
58个不都是双排座吗?

一般双排座两侧地面会拢起个包
作者: 暗杀宝宝    时间: 2012-7-13 17:23
特喜欢西站这站台
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 17:27
tiga1996 发表于 2012-7-13 17:13
自编号靠后的混动这种座位简直就是对胖子的摧残...不喜欢

    这些混动的坐间间距都是蛮小的
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 17:29
骑公交 发表于 2012-7-13 17:23
这哪是宣传标语啊……不是垃圾箱的广告吗……

  我给打错了,是一个巨型垃圾桶的公益广告
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 17:29
暗杀宝宝 发表于 2012-7-13 17:23
特喜欢西站这站台

可是看着不够实用,车停的离站台那么老远
作者: tiga1996    时间: 2012-7-13 17:38
骑公交 发表于 2012-7-13 17:22
我都能装的下你还怕坐不下吗……

坐不下啊..就算勉强坐下也是根本动不了....
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 17:54
一号公交 发表于 2012-7-13 17:29
可是看着不够实用,车停的离站台那么老远

车离站台远?那是司机的问题吧
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 17:55
tiga1996 发表于 2012-7-13 17:38
坐不下啊..就算勉强坐下也是根本动不了....

像我们这种胖子还是坐副驾驶或者后面吧……
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 17:59
骑公交 发表于 2012-7-13 17:54
车离站台远?那是司机的问题吧

乘客多啊,车一来就蜂拥而上
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 18:08
一号公交 发表于 2012-7-13 17:59
乘客多啊,车一来就蜂拥而上

这太正常了。哪不是这样?
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 18:13
骑公交 发表于 2012-7-13 18:08
这太正常了。哪不是这样?

济南大学的新站台也有不少缺点,这个排队候车也只是对自觉地乘客才有用
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 18:29
一号公交 发表于 2012-7-13 18:13
济南大学的新站台也有不少缺点,这个排队候车也只是对自觉地乘客才有用

有护栏的地方就是强制排队了
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 18:31
骑公交 发表于 2012-7-13 18:29
有护栏的地方就是强制排队了

护栏基本没用啊,我看着靠近路灯杆的地方人都可以钻过去,插队真是方便。。。
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 19:25
一号公交 发表于 2012-7-13 18:31
护栏基本没用啊,我看着靠近路灯杆的地方人都可以钻过去,插队真是方便。。。

还是需要人工疏导跟民众自觉
作者: 大桥    时间: 2012-7-13 19:31
本帖最后由 大桥 于 2012-7-13 19:40 编辑

西客站已经去过,不过这未来的“城市新中心”,现在看上去,有些荒凉。
需看以后发展的情况了,期待早日实现。

附原创图一张:
远拍西客站公交站台和车场。
[attach]805369[/attach]

作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 19:45
大桥 发表于 2012-7-13 19:31
西客站已经去过,不过这未来的“城市新中心”,现在看上去,有些荒凉。
需看以后发展的情况了,期待早日实 ...

这块的公交和黑面的可以说是同步发展的。很面的好像20元一位
作者: 济南公交    时间: 2012-7-13 20:43
西客站想成为城市中心至少还得两年以后
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-7-13 20:45
就光靠这一条半公交线路,想成为中心也难。
作者: 一号公交    时间: 2012-7-13 20:45
济南公交 发表于 2012-7-13 20:43
西客站想成为城市中心至少还得两年以后

对,等到十艺节的时候差不多。。毕竟郊区还是太荒凉
作者: 大桥    时间: 2012-7-13 21:05
本帖最后由 大桥 于 2012-7-13 21:15 编辑
一号公交 发表于 2012-7-13 20:45
对,等到十艺节的时候差不多。。毕竟郊区还是太荒凉


济南西客站以及周边,预留了地铁接口以及站台,等日后地铁线开通的时候,西客站或许才会真正发展起来。
至少要到2020年以后,才有可能会实现。

未来大城市,通常有一个主中心(主城)和若干副中心(卫星城)组成。

济南的主城部分,就是二环路以内。
日后发展的大方向,是南控,北跨,东西发展成带状。
东部接近章丘;西南方向接近长清城区;北方向跨越黄河;南方向,由于是主要的水源涵养区(与泉水密切相关),因此要控制发展。

因此,未来的济南,西客站片区,与东部的奥体片区一样,日后都是副中心。

作者: 木马巴士    时间: 2012-7-13 21:15
等1号线吧,西客站到东客站
作者: 济南公交    时间: 2012-7-13 21:17
不是那个6号线吗
作者: 骑公交    时间: 2012-7-13 21:28
西站到新东站不是规划1号线吗
作者: dq315    时间: 2012-7-14 14:40
且不论做济南的新中心,西部的中心 下去五年看看吧
作者: LEVIS    时间: 2012-7-14 17:27
要真是中心,公交线路怎么也不能两条,以后有了新车再开通吧,那个位置太偏了,奥体还不算很偏。
作者: 大桥    时间: 2012-7-14 19:52
本帖最后由 大桥 于 2012-7-14 19:52 编辑
LEVIS 发表于 2012-7-14 17:27
要真是中心,公交线路怎么也不能两条,以后有了新车再开通吧,那个位置太偏了,奥体还不算很偏。


严重支持,若是城市中心,至少应该有四通八达的十数条公交线路。
就像现在的火车站、长途汽车站、泉城广场那样。
作者: lasiweijiasi    时间: 2012-7-14 20:24
连市委市政府都在龙奥大厦,奥体那边就更不偏了

市委市政府搬到龙奥去,不代表老百姓去奥体就方便了。
作者: LEVIS    时间: 2012-7-21 19:35
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/c ... ArticelC04002FM.htm
作者: 一号公交    时间: 2012-7-21 19:52
LEVIS 发表于 2012-7-21 19:35
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/content/20120721/ArticelC04002FM.htm

西客站伤不起啊~ 龙奥大厦摆在那中心就没得说了
作者: LEVIS    时间: 2012-7-21 19:55
此前还说过中润世纪城是CBD,又冒出一个CBD来。
作者: bluesea    时间: 2012-7-21 20:22
各种中心各种CBD,鱼龙混杂朝令夕改的。。。。。
作者: 木马巴士    时间: 2012-7-21 21:01
到处山寨中国北京大北窑,烧砖的




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