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标题: 济南公交乘客满意度显著提升 [打印本页]

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2012-7-20 10:15
标题: 济南公交乘客满意度显著提升
目前，济南共拥有公交线路196条。线网长度1084。5公里。线路总长度3411公里。上半年共开通3条线路。线路调整20条次。调整线路运营时间15条次。道路施工临时调整和恢复线路68条次。增设公交站点9处。调查显示，乘客对济南公交满意度显著提升。公交服务合格率96。75%。车厢卫生合格率98。65%。乘客满意度达到了92。86%。（舜网）。。

作者: 航歌 时间: 2012-7-20 10:18
我晕，什么时候解决下个别公交线路的首末班时间再说吧：１５２.１６５.２１.８６等

作者: 木马巴士 时间: 2012-7-20 10:35
LD们对济南公交满意度显著提升

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-20 10:36
一说延长加车开线就是那几个借口，几年没什么实质性动作，竟然满意度还能提升，还显著！调查的都是不坐车的五毛么

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 10:38
就自吹自擂自欺欺人吧。显著提高？我看是显著下降吧。这个发新闻贴就行

作者: 木马巴士 时间: 2012-7-20 10:40
谁让这是那个垃圾网站发的稿呢

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2012-7-20 10:41
关键不在济南公交。谁不想变好啊。就是经济啊。
归根应该算交通局的错。。既然管不好就还给建设局啊。

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-20 10:44

①笑沩荭颜发表于 2012-7-20 10:41
关键不在济南公交。谁不想变好啊。就是经济啊。
归根应该算交通局的错。。既然管不好就还给建设局啊。

归根结底是政府。公交归谁都是吃补贴的料，哪怕减少补贴都不行，现在明显是想让自负盈亏！归交通局不是坏事，关键是不给补贴了。北京公交还是集团呢，不照样吃补贴么

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2012-7-20 10:47

tianyu9999 发表于 2012-7-20 10:44
归根结底是政府。公交归谁都是吃补贴的料，哪怕减少补贴都不行，现在明显是想让自负盈亏！归交通局不是坏 ...

就是说啊，交通局太小气了饿。

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 10:47
政府如果不创造条件让公交发展，公交只能在原地打转。看看现在可怜的公交公司为了不闲着都干了些什么吧……守时不了的公交时刻表、来回折腾的站牌。重点都放这上面来了

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-20 10:49

①笑沩荭颜发表于 2012-7-20 10:47
就是说啊，交通局太小气了饿。

本来你每天挣100，非得让你每天捐50给贫困孩子，你乐意吗？这算小气么？

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2012-7-20 10:53

tianyu9999 发表于 2012-7-20 10:49
本来你每天挣100，非得让你每天捐50给贫困孩子，你乐意吗？这算小气么？

谁让你当初接了啊，后果自负，应该对人家负责啊。。

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-20 11:02

①笑沩荭颜发表于 2012-7-20 10:53
谁让你当初接了啊，后果自负，应该对人家负责啊。。

谁都不想接，非得划归到你头上，你不接也得接。要不然能这么不受待见呢

作者: Schlachtschiff 时间: 2012-7-20 11:02
太扯了这个，显著下降还差不多。

作者: bluesea 时间: 2012-7-20 11:04
笑而不语，歌舞升平吧

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 11:14
要是公交还归市政公用事业局会不会好点儿啊……

作者: Henein 时间: 2012-7-20 11:15
全运会结束已将近三年：新车基本没有、新线基本没有、投入基本没有，车辆越来越破、设备越来越烂、卫生越来越差、乘客越来越挤。唯一满意的是始终不变的票价和拿着始终不变工资的司机们所付出的始终不变的服务态度。

作者: 北擎BRT 时间: 2012-7-20 12:09
什么时候济南有夜班车就好了

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 12:12

北擎BRT 发表于 2012-7-20 12:09
什么时候济南有夜班车就好了

没有客流……不开

作者: 恋车 时间: 2012-7-20 12:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-20 13:42

骑公交发表于 2012-7-20 12:12
没有客流……不开

开了自然就有客流了。。。就跟末班车不延长一样。。。他总说我们有部分10点11点的线路。。。不作为可以有一万个理由的~~啥时候政府意识到，说让你开了，你就得开了。。。就跟摆1一样。。。啥问题都能协调了。。。连84都进火车站了。。。

作者: jngjbus 时间: 2012-7-20 13:43
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... p;page=6#pid2532578

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 13:45

tianyu9999 发表于 2012-7-20 13:42
开了自然就有客流了。。。就跟末班车不延长一样。。。他总说我们有部分10点11点的线路。。。不作为可以有 ...

我知道。那句“没有客流”是我得到的回复。我也没治。。。彻底服气了。。。开一条白天的线路可以一直培养客流，晚上的就培养不起。无语

作者: Henein 时间: 2012-7-20 15:34

骑公交发表于 2012-7-20 13:45
我知道。那句“没有客流”是我得到的回复。我也没治。。。彻底服气了。。。开一条白天的线路可以一直培养 ...

公交现在就是最求利润最大化，白天可以满满的拉，为什么要夜间多拉那几个人呢

作者: 骑公交 时间: 2012-7-20 16:13

Henein 发表于 2012-7-20 15:34
公交现在就是最求利润最大化，白天可以满满的拉，为什么要夜间多拉那几个人呢

那我就不知道了。记者都喊不动

作者: LEVIS 时间: 2012-7-20 17:05
1L的内容感觉和BUS TV里的内容有些相似。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-7-21 17:10

①笑沩荭颜发表于 2012-7-20 10:41
关键不在济南公交。谁不想变好啊。就是经济啊。
归根应该算交通局的错。。既然管不好就还给建设局啊。

所有城市的公交都归当地交通局了，怎么人家这些年发展都挺快？

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-7-21 17:12

骑公交发表于 2012-7-20 11:14
要是公交还归市政公用事业局会不会好点儿啊……

济南后全运时代的大环境就是如此，归哪个局都好不了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-7-21 18:14

骑公交发表于 2012-7-20 13:45
我知道。那句“没有客流”是我得到的回复。我也没治。。。彻底服气了。。。开一条白天的线路可以一直培养 ...

没有客流我觉得还是对外界的借口。估计公交公司对开夜班车的司机给不到相应的补助，没人愿意跑才是根本原因。

作者: 木马巴士 时间: 2012-7-21 20:11

Henein 发表于 2012-7-20 11:15
全运会结束已将近三年：新车基本没有、新线基本没有、投入基本没有，车辆越来越破、设备越来越烂、卫生越来 ...

可别这么说，现在公交司机很多都拿到5000块钱了，比IT打工者拿得还多

作者: 玉符 时间: 2012-7-21 20:21
夜班车得票价3块才行

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2012-7-21 20:27

木马巴士发表于 2012-7-21 20:11
可别这么说，现在公交司机很多都拿到5000块钱了，比IT打工者拿得还多

真的啊？？什么司机拿5000啊？？？

作者: LEVIS 时间: 2012-7-21 20:27
有段时期车上经常有俩人对乘客询问该线路的不足之处。一次在某线路上反映问题后，过了大约1周后就解决了。

作者: Henein 时间: 2012-7-23 14:31
本帖最后由 Henein 于 2012-7-23 14:32 编辑

木马巴士发表于 2012-7-21 20:11
可别这么说，现在公交司机很多都拿到5000块钱了，比IT打工者拿得还多

真有那么高啊。听说伦敦公交司机罢工，有人挺羡慕的，说自己才挣2000+

作者: Perhaps、往昔 时间: 2012-7-23 14:57
这都是胡说的

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