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标题: 取消空调车 [打印本页]

作者: 济南公交09 时间: 2012-7-25 09:00
标题: 取消空调车
有个别人建议取消济南市所有豪华空调车，换车普通公交。你们说这个建议靠谱吗？

作者: tiga1996 时间: 2012-7-25 09:05
显然这个别人都没脑子，胡扯淡

作者: 一号公交 时间: 2012-7-25 09:11

那要热死人啦

作者: 木马巴士 时间: 2012-7-25 09:13
显然这人不坐公交车，或者没坐过空调车

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 09:24
反方向实行还行，这人八成是个月票族。

作者: l748qwer 时间: 2012-7-25 10:20
太不靠谱了

作者: 我爱科比 时间: 2012-7-25 10:59
有些空调线路客流确实不错，比如我家门口的K107、K109，没有空座位是很正常的。

作者: r459986672 时间: 2012-7-25 11:12
让那人去淄博坐坐车，坐上一趟就屁颠屁颠回去坐空调了。。。

作者: 济南公交 时间: 2012-7-25 11:49
这是一个说话不经过大脑的人说出的话

作者: bluesea 时间: 2012-7-25 12:32
拖出去打50军棍！

作者: 伊布 时间: 2012-7-25 12:32
有的贱人，还建议取消公交车

作者: 济南公交 时间: 2012-7-25 12:49
每人发一辆车，立马支持公交车停运

作者: bluesea 时间: 2012-7-25 13:00

伊布发表于 2012-7-25 12:32
有的贱人，还建议取消公交车

这个拖出去打一千军棍。。。。。

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 13:08
那个建议取消的言论我还留着呢。笑死了

作者: 大桥 时间: 2012-7-25 13:11
本帖最后由大桥于 2012-7-25 13:12 编辑

非常没有必要，K系列空调车，有它存在的价值！

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-7-25 15:00
除了51和54以外，其他的空调车里程都很长，其实也足够2元的要求了。而54也是因为各种因素不得已缩成那么短的，因此这个建议很不靠谱。

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 15:19

我是忠诚的发表于 2012-7-25 15:00
除了51和54以外，其他的空调车里程都很长，其实也足够2元的要求了。而54也是因为各种因素不得已缩成那么短的 ...

157也不长

作者: 我是忠诚的 时间: 2012-7-25 15:58

骑公交发表于 2012-7-25 15:19
157也不长

政治线路。。。

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-25 16:20

骑公交发表于 2012-7-25 15:19
157也不长

5号线是不是不知道多少年来开通的最长的市区线路了？

作者: 期_许 时间: 2012-7-25 17:07
这人神了，非洲来的吧，不怕热

作者: 济南车友 时间: 2012-7-25 17:22
这人绝对脑子进水了。。。

作者: paiyenkun 时间: 2012-7-25 17:40
2元钱无论如何都是在接受范围之内的，不论线路长短。只是济南现有的票价制度并不合理，一般线路月票无限使用，空调车就要额外多收2元钱，有时候还要2元车换乘2元车，不是说花费太高了，只是跟可用月票的差别太大了。希望短期内最好能搞一个贵点的月票可以通用。

作者: 伊布 时间: 2012-7-25 18:58
今天这个天要是一部空调车没有那

作者: 1986314 时间: 2012-7-25 20:41
我的建议是普通线路逐步更换空调车，票价保持一元，K系列降价到1元I，C卡5折，月票取消

作者: 济南1路 时间: 2012-7-25 20:52
以后空调车可能会慢慢普及

作者: 无私的默契 时间: 2012-7-25 21:04
全换空调才是王道，而且价格最好是再降一点，实在是看着空空的空调车因为太贵只能坐月票有效的普通车，回家后热死

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 21:40

我是忠诚的发表于 2012-7-25 15:58
政治线路。。。

我的意思在空调车里面157也算短的了。跟政治线路没关系

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 21:41

tianyu9999 发表于 2012-7-25 16:20
5号线是不是不知道多少年来开通的最长的市区线路了？

5号线比115还长？可以算一下里程

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-25 21:41

骑公交发表于 2012-7-25 21:41
5号线比115还长？可以算一下里程

115不是老牌线路了嘛。。。开了多少年了，我记得那时候还上小学呢

作者: 骑公交 时间: 2012-7-25 21:42

tianyu9999 发表于 2012-7-25 21:41
115不是老牌线路了嘛。。。开了多少年了，我记得那时候还上小学呢

你自己说“多少年来”的嘛

作者: LEVIS 时间: 2012-7-25 21:44
那些花2元都能爆满的空调线路，都改成1元，不得需要大量的车。
301这种长途线路，不用空调实在是不合适。

作者: tianyu9999 时间: 2012-7-25 22:27

骑公交发表于 2012-7-25 21:42
你自己说“多少年来”的嘛

厄。。。行吧。。。我其实意思就是近几年衰败时期。。。

作者: bluesea 时间: 2012-7-25 22:32

1986314 发表于 2012-7-25 20:41
我的建议是普通线路逐步更换空调车，票价保持一元，K系列降价到1元I，C卡5折，月票取消

同意~如果换乘优惠（比如一小时内第二次打卡给予更低折扣）就更爽~

作者: 铜元局前街 时间: 2012-7-25 23:04
简单测了下距 115和B5长度很接近。。。

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-7-25 23:08
这几天天这么热，空调车就显出优势了。

作者: Henein 时间: 2012-7-26 08:51
本帖最后由 Henein 于 2012-7-26 08:54 编辑

paiyenkun 发表于 2012-7-25 17:40
2元钱无论如何都是在接受范围之内的，不论线路长短。只是济南现有的票价制度并不合理，一般线路月票无限使用 ...

同意，如果没有月票，空调车肯定比现在更火，只怕还有不少人要转向私家车、摩托车、电动车和自行车。

作者: 蓝鲸 时间: 2012-7-26 17:24
其实就像铁路绿皮与动车之争一样，他们满足了不同需求，都有存在价值，都应该存在。
但个人认为增加空调是必须的。

作者: lier 时间: 2012-7-28 22:06
取消普通车我觉得可行

作者: taianlizhi 时间: 2012-7-29 13:46
空调车可以考虑分季节收取票价

作者: 大桥 时间: 2012-7-29 16:15
本帖最后由大桥于 2012-7-29 16:15 编辑

taianlizhi 发表于 2012-7-29 13:46
空调车可以考虑分季节收取票价

支持，K系列空调车的优势，是在盛夏期间，在其它季节，却不是很明显。
在6~8月高温天气经常出现的时候，票价2元；其余时间，票价和普通的公交车一样就行了。
有些线路，普通公交的舒适程度甚至不亚于K系列，尤其在是冬季寒冷的时候。

作者: 氵嚣丱张冫 时间: 2012-7-30 23:25
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作者: 济南公交 时间: 2012-7-31 00:28
发展空调车，票价降为一元才是王道

作者: 骑公交 时间: 2012-7-31 02:00
慢慢来吧。不知等到何年何月才能达到全是空调车的水平。到时候随着物价上涨票价没准真得成2块

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