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标题: 这是啥命啊。。。我碰到高档货了 [打印本页]

作者: 353 时间: 2012-8-1 00:04
标题: 这是啥命啊。。。我碰到高档货了
求鉴定，这货是否9800？？？

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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:05
无意间又碰到了那只往双城飞的鸟。。
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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:06
这。。。厦门的？？？
昨天啥日子啊。。
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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:08
F A W
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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:09
这个就平常了。。。
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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:10
甩之。。
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作者: 353 时间: 2012-8-1 00:11
本帖没，欢迎回复
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作者: yuang7777 时间: 2012-8-1 07:51
哈尔滨还有到福建的客车啊，有点儿远，不可思议！

作者: KLQ6127Q 时间: 2012-8-1 08:08
那个沃尔沃配置蛮不错的，貌似就是9300。

作者: ljk 时间: 2012-8-1 08:57
本帖最后由 ljk 于 2012-8-1 09:06 编辑

是9300。头些天在友谊宫旁边的院子里碰到过
9800为中置

作者: bf2tong 时间: 2012-8-1 10:43
西沃9300，还有模型

作者: 六月六呀六月六 时间: 2012-8-1 12:03
这9300瞅着挺霸气啊!

作者: 流风 时间: 2012-8-1 14:23
这霸气很有赶脚。。

作者: fordbenson 时间: 2012-8-1 18:30
泡泡你跑我家门口来看你邱叔叔来了？

作者: WJ07-17001 时间: 2012-8-1 19:34

fordbenson 发表于 2012-8-1 18:30
泡泡你跑我家门口来看你邱叔叔来了？

那必然是这样。。。也不说过来看看我

作者: afternoon 时间: 2012-8-1 19:53
中置发动机和后置哪个能好一些？

作者: afternoon 时间: 2012-8-1 22:25
b10/12为什么中置？B10/12和9300完全不是一档次的

作者: KLQ6127Q 时间: 2012-8-2 08:10

afternoon 发表于 2012-8-1 19:53
中置发动机和后置哪个能好一些？

各有各的优点，只是中置需要技术。普通的后纵置是目前大型客车和部分中型客车使用最广泛的布置方式，这样的布置方式很好的解决了前置发动机所表现出来的缺点：降低了车厢的地板高度，尤其对于公交车而言、可以做到一级踏步，同时发动机的噪音也得到有效的控制。不过后置发动机的后桥轴荷成了问题，因为发动机、变速器、缓速器这些大家伙都在后桥之后，而前面重量不足；过长的后悬长度和降低的底盘高度还使得客车的离去角变得很小，很容易触底。而中置发动机优点很多，最突出的无疑是合理的轴荷分配，较低的重心位置，良好的操控性能。而最大的缺点可能就是发动机不容易接近，给维修带来了极大的不便。这样的布置方式要求很高，首先需要一台专业卧式发动机，这不是所有的发动机制造商都可以提供的。如果用中偏发动机，需要技术则更多。

作者: afternoon 时间: 2012-8-2 21:58

KLQ6127Q 发表于 2012-8-2 08:10
各有各的优点，只是中置需要技术。普通的后纵置是目前大型客车和部分中型客车使用最广泛的布置方式，这样 ...

b12是中置还是中偏？

作者: 南昌公交20路 时间: 2012-8-3 10:05
童鞋。。。你RP值大爆啊！！！

作者: 瞪眼是神 时间: 2012-8-3 10:52
第一个图青岛奥帆中心也有哦

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