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标题: 越站100米停车引不满 野蛮公交司机把一车乘客撵下车 [打印本页]

作者: zly99801    时间: 2012-8-3 16:00
标题: 越站100米停车引不满 野蛮公交司机把一车乘客撵下车
  东北网8月3日讯 “不到站停车、越过站台停车、停在马路中央卸客、拒载、撵乘客下车、自己说不走就不走了,把一车人扔在了马路中央。”2日哈市市民孙女士经历了209路公交车的种种野蛮服务后,向记者反映,209路公交车女司机真牛,把一车人扔在马路中央不管了,希望有关部门尽快加以规范。

  “今天7时10分,我在南岗区学府路师大附中站台等车,要去西香坊办事。7时20分,来了一辆209路公交车拉了满满一车人,还没到站台就停了车,下了几名乘客之后,快速开走了,在站台上等车的好多人,都抱怨说这公交车怎么没停呀。7时38分,又来了一辆209路公交车,飞快地越过站台停在了200米以外的地方,10余名乘客下车后,司机将车门一关径直开走了,尽管有一位老人站在车旁,但司机并没有为老人开车门。”孙女士气愤地说,我们都等着上班,这几辆209路公交车不是不停就是越过站台停车,根本上不去。她说自己经常坐209路公交车,司乘人员服务态度非常差。

  7时45分,一辆车牌号为黑AH8597的209路公交车越过站台150米左右停车。此时,记者也在站台上等候209路公交车。记者和10余名乘客追赶到上客门处,女司机将车门打开,人们才挤上了车。车上乘客较多十分拥挤,女司机大喊:“往后窜往后窜,别都上来就堵着门口。”

  记者费了很大的劲儿挤到了车后门口附近。此时,车上多名乘客埋怨209路公交车司机服务态度不好,而且不应该越过站台停车,而女司机却不依不饶地与乘客争吵。记者和一位乘客李先生,挤到车前方劝阻争吵的乘客和司机,大家都赶时间上班就不要再争吵了。女司机在僵持了10多分钟的情况下,将车启动后开出了500多米。不一会,又有乘客开始抱怨公交车司机服务态度越来越差。没想到,突然停车了,女司机大喊:“你们爱哪告哪告去,我不开了,你们都下车吧,坐别的车去。”

  就这样,这辆209路公交车就停在了学府路理工大学站的马路中央,两边都是飞快行驶的汽车,司机打开了车门催促着让所有乘客下车。因为着急上班,记者和乘客们只好在马路中央纷纷下车,拦截后面来的209路公交车,可是过来一辆209路公交车却没有停车,乘客们只好站在车流中堵截下一辆。5分钟后终于将车牌号为黑AH8620的209路公交车拦截下来,乘客们这才上了车。

  9时20分,这辆209路公交车开到长江路往会展中心方向的转盘道附近时,司机告诉车上的乘客们,车坏了,都上后车吧,车上的乘客只好又在马路中央下车拦截后车。巧的是后边开过来的这辆209路公交车正是那位拒载的女司机,记者和所有乘客又上了车。

  针对如此的野蛮服务,209路车队经理徐国林和车队队长高金荣表示,针对像女司机何丹这样的司乘人员,一定会严肃处理,必要时将会作出开除的处理。“车队司机人手有限,加上这批车质量又不好,另外209这条线路站点较多,所以跑起来会出现很多问题。我们要求司乘人员都要着装上岗,停车到位、服务热情、安全行使,不准出现问题,否则后果自负。”

  高金荣表示,今后会严加督促司乘人员做好服务工作,同时也欢迎媒体监督。
作者: 龙江车迷    时间: 2012-8-3 16:39
车队长都承认车质量不好了。不过高峰时间司机不在站内停车原因很多,车本来就已经超载,再停车还会挤上更多的人,乘客挤上挤下的也会耽误很多时间。
作者: 冰冷剃度    时间: 2012-8-3 16:52
后果自负?啥叫后果自负啊?
作者: 96963    时间: 2012-8-3 16:56
209在顾乡到服装城间的区间客流特别大,220其实不应该去西站最早就是引进顾乡的。没有了220是不是搞个209区出来,顾乡电表厂,保利颐和家园,哈西万达广场,服装城,师大附中,康宁小区,顾乡,达江小区,环形运行啊
作者: qcp0451    时间: 2012-8-3 17:17
209还有121车队这种现象已经很正常了,司机和大爷没什么区别,见怪不怪。
作者: 353    时间: 2012-8-3 17:24
越站150米。。。都到师大附中交通岗那头了吧。。。。
作者: 哈尔滨公交通    时间: 2012-8-3 17:42
209这条线路让北环公司把持着真是无别悲哀,有关部门还有点人性的话就应该把209收回来换好车,加强管理。
作者: ningyu    时间: 2012-8-3 18:02
收回来,汽车公司经营就不爆满了,还是一样我在21的时候车已经满员了上不来还要硬在站台停车上客,站台的乘客上不来你走不了,车上的乘客上班就不迟到了,这不是线路经营的问题,是线路单一没有别的线路分流乘客多开辟新线路。哈尔滨已经很长时间没开辟新线路了
作者: ningyu    时间: 2012-8-3 18:03
标题:
本帖最后由 ningyu 于 2012-8-3 18:09 编辑

我在21路的时候在农大终点就已经差不多满员了,你要是不越站你都没法跑三站地灌满,虽说现在我已经不干公交了,
作者: ningyu    时间: 2012-8-3 18:06
车满员上不来我跟这个司机也是一样的作法,车前部已满乘客不往后串只能不走,等着,这个司机也是走了极端,把乘客撵下去不拉了,这也是气急眼的的作法,互相理解吧
作者: DANGDANG7777    时间: 2012-8-3 19:16
209路太猛了 不是车破 就是司机牛的
作者: fxj002    时间: 2012-8-3 19:29
恩,我也觉得两方面都有问题。

人多车少,尤其是高峰。
作者: ningyu    时间: 2012-8-3 19:51
车队就这么说说,罚司机他们现在敢嘛现在巴不得的罚我不叫司机上班呢,209现在司机想跑就跑一圈不想跑不管终点站有没有车发想收就收,车队屁都不敢放,说急眼了就休息不上,司机现在是一个罗不一个坑,不敢得罪


作者: wy001    时间: 2012-8-3 20:05
公交管理制度问题很严重,需要该制度了。
作者: liyingying    时间: 2012-8-3 20:27
本帖最后由 liyingying 于 2012-8-3 20:29 编辑

稍微情有可原,毕竟记者说了,车里面已经爆满
这种情况其实不是乘客和司机的矛盾,是公司不好好营运与需求的矛盾,是政府城市交通主管部门为了某些私人老板利益不开新线路与大量出行需求的矛盾

作者: 799946503    时间: 2012-8-3 21:27
又是北环,93还没完事呢,209又出事了
作者: fordbenson    时间: 2012-8-3 21:45
本帖最后由 fordbenson 于 2012-8-3 21:48 编辑

北  环  屎  业  !  !  !  !
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-4 07:50
liyingying 发表于 2012-8-3 20:27
稍微情有可原,毕竟记者说了,车里面已经爆满
这种情况其实不是乘客和司机的矛盾,是公司不好好营运与需求 ...

深入,精辟!
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-4 08:09
北环就得瑟吧,73和93也是那个熊样
作者: dapeng302    时间: 2012-8-4 18:57
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-4 08:09
北环就得瑟吧,73和93也是那个熊样

73比93、209能强点,也强不到哪去。不过这毕竟是少数,大部分车队还是好的。
队长说车质量不好,这怨不得厂家,十多万的前置车,还想要多好的质量啊。一汽大连造的玩意就那么回事,嫌不好可以不买,8线的招标不也那质量吗,开三天前车门掉了,那张图我在论坛发过的。
我去过两次大连,本地使用的CA质量也很差,就混动还算好点的,但是相比亚星、黄海之类的,CA质量差的不是一点半点。
大连市没有金龙(长途、团体车除外),以亚星、一汽、黄海、安凯、宇通,外加少量的牡丹为主,这些里面数本地的CA质量最不好,大连的道路坑洼少,如果像哈拉滨屯这种,毫不夸张的说,能从座位上颠车顶棚上去,然后再重重的摔回座位上,大连的车座基本都是硬塑料座椅,不是软座,摔一下,直接肠梗阻了。所以,不要埋怨厂家,想质量好,钱上找,要不换厂家。
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-4 20:30
dapeng302 发表于 2012-8-4 18:57
73比93、209能强点,也强不到哪去。不过这毕竟是少数,大部分车队还是好的。
队长说车质量不好,这怨不得 ...

我很不幸的告诉你大连现在是一汽的天下,早就不是黄海当道的年代了
作者: dapeng302    时间: 2012-8-4 22:00
大连本地产的不咋地。坐过大连自己的一汽,稀里哗啦的。
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-5 06:36
dapeng302 发表于 2012-8-4 22:00
大连本地产的不咋地。坐过大连自己的一汽,稀里哗啦的。

还有混动也是那个样。6126sh8
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-5 08:34
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-5 06:36
还有混动也是那个样。6126sh8

给长春88路那批车也是,蹦蹦……感觉绝对没有长春160路那批CA6121URN80西塔罗(大伙也叫它大猫)质量过硬。
作者: littlefatgoat    时间: 2012-8-5 15:57
恭喜209路“火车”队再一次上“光荣”榜
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-5 17:16
被人上身的鬼 发表于 2012-8-5 08:34
给长春88路那批车也是,蹦蹦……感觉绝对没有长春160路那批CA6121URN80西塔罗(大伙也叫它大猫)质量过硬 ...

不过貌似在长春那车就算不错了
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-5 18:11
本帖最后由 被人上身的鬼 于 2012-8-5 18:15 编辑
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-5 17:16
不过貌似在长春那车就算不错了

还行吧。但是目前长春公交集团貌似有些要改革的意思,一批批的12米后置,空调。虽然说6125质量不怎么样吧,但是得看到它是用来替换6105的,然后用6105去替换那些8米、7米的小车。这样的势头持续下去,长春公交过几年未必不如哈市。长春一位朋友说的好:先脱贫再致富。

但是话说回来,不少长春的朋友同意这么一句话“庆父不死鲁难未已”,CNB仍旧把持着长春公交,长春的公交想要达到东三省省会城市平均水平,或者说在吉林省内与吉林市拉齐,还是前路漫漫啊!

作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-5 18:14
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-5 17:16
不过貌似在长春那车就算不错了

另外,就哈市而言,一些民营购买一汽是避免不了的,但是我只盼望他们能少买点大连的,买些CA6121大猫也不错。——当然,我知道这是我一厢情愿罢了……只要别来6100UFN我就知足。
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-5 20:27
被人上身的鬼 发表于 2012-8-5 18:14
另外,就哈市而言,一些民营购买一汽是避免不了的,但是我只盼望他们能少买点大连的,买些CA6121大猫也不 ...

就大连那破车,大连本市人都烦它。长春想改革,先整些10米把七八米替换了再说吧
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-6 09:00
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-5 20:27
就大连那破车,大连本市人都烦它。长春想改革,先整些10米把七八米替换了再说吧

现在长春是这样:12替换10,10替换8,8、9替换6、7.不过也仅限于集团和部分开明的民营……
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-6 09:01
被人上身的鬼 发表于 2012-8-5 18:14
另外,就哈市而言,一些民营购买一汽是避免不了的,但是我只盼望他们能少买点大连的,买些CA6121大猫也不 ...

回DAZUI兄点评:那样杀了我得了……
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-6 18:34
被人上身的鬼 发表于 2012-8-6 09:00
现在长春是这样:12替换10,10替换8,8、9替换6、7.不过也仅限于集团和部分开明的民营……

就这样,还是部分,白扯。。
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-7 14:06
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-6 18:34
就这样,还是部分,白扯。。

唉!我的故乡,和第二故乡的公交状况啊……
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-7 18:33
被人上身的鬼 发表于 2012-8-7 14:06
唉!我的故乡,和第二故乡的公交状况啊……

话说大连的一汽好多都是怪物
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-8 06:56
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-7 18:33
话说大连的一汽好多都是怪物

机械方面先不说,我觉得设计外观的人,美术肯定挂过科……
作者: 仲夏夜之梦    时间: 2012-8-8 22:57
被人上身的鬼 发表于 2012-8-8 06:56
机械方面先不说,我觉得设计外观的人,美术肯定挂过科……

何止,根本就是个位分数
作者: 被人上身的鬼    时间: 2012-8-9 07:14
仲夏夜之梦 发表于 2012-8-8 22:57
何止,根本就是个位分数

没错
作者: zhouyunqi    时间: 2012-8-9 10:07
某些垃圾的公交公司就应该踢出公交市场。。。




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