公交迷网 - 巴士之家

标题: 恒生公司以后还发展Ｋ系列线路吗？恒生加油呀！ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2012-8-6 17:46
标题: 恒生公司以后还发展Ｋ系列线路吗？恒生加油呀！
Ｋ系列线路历来是恒生公司的专利，也是主营业务。但是随着时间的推移，Ｋ系列线路慢慢的发展成普通公司也主营了。真心希望恒生公司能抓住机遇继续壮大发展。多开几条Ｋ系列线路。其实现在新开的Ｋ系列线路和西客站的Ｋ系列线路给恒生最好。

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-8-6 17:51
没场子，白搭，

作者: fengfly1608 时间: 2012-8-6 17:54
电车公司没有K字头的线路（19、24、25、101等等），不照样用空调车跑线路，K线车也不能总是一家独大啊

作者: fengfly1608 时间: 2012-8-6 18:13

fengfly1608 发表于 2012-8-6 17:54
电车公司没有K字头的线路（19、24、25、101等等），不照样用空调车跑线路，K线车也不能总是一家独大啊

我的意思是没有打K字照样可以用空调车跑

作者: 伊布 时间: 2012-8-6 18:15
恒生开的最后一个K字是K139

作者: 骑公交 时间: 2012-8-6 18:17
LZ在这酸葡萄啥啊。恒生还有非空调呢。

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-8-6 18:30
恒生的K系列线路多半效益不太好，看来是没发展的热情了。

作者: 骑公交 时间: 2012-8-6 18:31
60 61可以交给恒生发展一下

作者: 我爱科比 时间: 2012-8-6 19:38

骑公交发表于 2012-8-6 18:17
LZ在这酸葡萄啥啊。恒生还有非空调呢。

27、165很火

作者: 笑看人生 时间: 2012-8-6 23:52
估计是体制的问题吧！？我原来在K55，K93时候，恒生是独立核算的，人员都归总公司管理，但是经营和财务是恒生独立的，恒生有自己的料库和维修车间，现在应该是不分开了，都归总公司管理了！所以开线也没有什么空调是恒生一说了吧？

作者: 小天下 时间: 2012-8-7 08:59

我爱科比发表于 2012-8-6 19:38
27、165很火

150好像也不错吧

作者: 开巴司机 时间: 2012-8-7 11:27
K系列还是归恒生好，电车K系列空调油太少驾驶员空调开得都不够

作者: 济南公交 时间: 2012-8-7 13:20
恒生的空调也不怎么给力

作者: 天舞宝轮 时间: 2012-8-7 22:31
整个公交公司体制的问题，涉及既得利益集团的利益分配和中高管理层的明争暗斗。
其实能不能提供一个好的乘车环境并不是我最关心的，虽然我每次对别人都这么说。我真正关心的是，做的这些事情是否能为我的仕途道路有帮助。如果开一条线即使是运椅子，但顺应了相关利益领导的意志，可以加快我升迁的速度。这又为何不可呢？如果另一条线乘坐的人很多，但上面其实并不怎么感冒，引不起领导的关注点来，这就是在做无用功。而且这些整天2元的人消费群体(就是所谓的三低用户)，挣钱能力不行但很容易抱怨和投诉，反而不如不做这件事“不刷碗的从来不摔碗”的道理。
其实无论开什么线，我作为领导来讲，还是每天有公司的车来上下班，我自己的参与度和感受度其实很少，我每天要花大力气和心思要做好的一件事就是“唯上不唯下，给领导做好献媚工作为己任”

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)