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标题: 公交公司回应:将尽快为全部公交车投保 [打印本页]

作者: 笛韵 时间: 2012-8-10 10:39
标题: 公交公司回应:将尽快为全部公交车投保
　　起步挂倒挡挤死一女孩,7日省城济南发生的这起事故再次引发市民对公共交通安全问题的关注。有知情的公交公司员工向记者透露,济南市所有的公交车都没有上保险,因此无法进行年检。
　　按照相关规定,机动车年检合格证和保险标志都应贴在汽车的前挡风玻璃上,而省城公交车的挡风玻璃上,却看不到这样的标志。
　　说到没上保险的情况,不少公交司机都大倒苦水。一位工作了十多年的公交司机告诉记者,按照公司惯例,如果责任方是公交车,一般二三百元的轻微交通事故,都是公交车驾驶员个人掏腰包赔付,“一旦发生赔偿金额很大的事故,司机会直接被公司除名。”
　　今年6月26日槐荫区发生的一起交通事故也证明了公交车确实没有上保险。当时由交警出具的《道路交通事故证明》显示,一辆转弯的公交车将骑电动车的市民赵女士撞倒,撞人的公交车“未投保交通事故强制责任保险”。
　　2006年7月1日起施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,机动车应当投保机动车交通事故责任强制保险。但中国人寿保险济南分公司的一位工作人员透露,2008年保险公司曾收到了一份证明,内容就是公交车不需要办理保险。对于该证明的出具单位,这名工作人员表示不方便说。
　　就公交车的年检和保险问题,记者联系到了济南公交总公司。该公司企业文化部的一位负责人表示,公交车的年检严格按照交通法规,济南市车管所还会对公交车年检进行上门服务。
　　这位负责人承认,公交车没有上保险的情况属实。目前公交公司有4000多辆公交车,全部投保的话要花费5000多万元,而公交公司每年因交通事故产生的赔偿不到500万元。公交公司代表政府为老百姓提供公共交通服务,不投保也是为了最大限度地节约纳税人的钱。
　　同时,公交公司对于交通事故的赔偿有严格的规定,称不会出现公交司机自掏腰包的情况。公交公司表示将尽快为全部公交车投保。

作者: jngjbus 时间: 2012-8-10 10:42
破济客破长江也投保？

作者: 笛韵 时间: 2012-8-10 10:43
标题: 实习一年后,考试合格才能开公交
　　公交总公司车队的一位副队长李先生表示,车队的每一名公交司机都有过硬的驾驶技术,由总公司进行统一培训后分配到各个车队。从招工到正式上岗的过程中,每名公交司机都要经过严格的培训考核。
　　济南公交总公司职工培训中心主任徐先生在接受采访时表示,公交总公司首先会发布统一的招工简章,对应聘者的年龄、学历等条件做严格规定,由公司人力资源部对应聘者进行资格审核。
　　审核通过者要参加统一培训,按规定通过交通理论、驾驶技能等多次考试,取得交警部门颁发的大客车驾驶证(A3)。拿到驾驶证后,应聘者还要进行驾驶业务培训,取得劳动部门颁发的从业资格证。
　　拿到两证后就开始了为期三个月的岗前培训,内容包括安全常识、服务意识、企业文化等七个模块。经过岗前培训并通过考核的应聘者,才有机会按照调度分到各个车队,由老司机带领,进行为期一年的实习。
　　一年期满后,实习司机还要参加专门的考试,考试合格者才能成为正式的公交车司机。徐先生坦言,为了保证乘客安全,公交车司机选拔的淘汰率是非常高的。

作者: 谁还记得我 时间: 2012-8-10 10:50
不投保也是为了最大限度地节约纳税人的钱？

作者: orlick_102 时间: 2012-8-10 10:51
就凭“一年投保5000万，但不投保实际支出不到500万”这一点，公交公司就没积极性上保险。

另一个侧面也反映出，保险公司是多么的黑！

作者: 木马巴士 时间: 2012-8-10 11:23
既然投保不划算，还承诺投保干啥；不会出现公交司机自掏腰包的情况这句真心虚

作者: jnp6182g-1 时间: 2012-8-10 11:46

jngjbus 发表于 2012-8-10 10:42
破济客破长江也投保？

破济客破长江也是公交车是公交车就应该给它投保险

作者: tianyu9999 时间: 2012-8-10 11:52

木马巴士发表于 2012-8-10 11:23
既然投保不划算，还承诺投保干啥；不会出现公交司机自掏腰包的情况这句真心虚

现在公交车有交强险吗？

作者: 木马巴士 时间: 2012-8-10 11:53
强制保险是为了避免出事故无力赔偿，减少当事人的经济负担，如果交了保险比不交花钱还多，还有什么必要呢？

作者: 骑公交 时间: 2012-8-10 12:11
投保干什么呢。出了事当然得司机自掏腰包。本来就亏损，再花钱去投保，得不偿失啊。
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作者: paris1116 时间: 2012-8-10 12:24
真要投保了…新车就更没谱了

作者: zjhxiaohui 时间: 2012-8-10 12:32
保险是必须的，你要安全生产，你要不赔更多的钱，就得上保险。这个钱不能省。

作者: 我改名了 时间: 2012-8-10 12:45
不会让司机自己去买商业保险吧。。

作者: orlick_102 时间: 2012-8-10 23:46

我改名了发表于 2012-8-10 12:45
不会让司机自己去买商业保险吧。。

还是那个事：不划算！

自己买商业险？公交车属于营运车辆，没个几千保险公司可不干。

其实一年不就是不到500万的事故赔偿嘛，公交公司的工会组织一下一人凑500块就够了。。。

作者: 木马巴士 时间: 2012-8-11 01:03
不会政府买单吧

作者: 我改名了 时间: 2012-8-11 11:49
政府来买是理所应当的。。

作者: orlick_102 时间: 2012-8-11 17:34

我改名了发表于 2012-8-11 11:49
政府来买是理所应当的。。

凭什么应当？事故处理本来就是公交企业的一部分固定开支，当然由公交企业承担。是不是出租车事故也应当有政府承担赔偿才应当？

至于政府给买保险就更不应当了，明明一年500万就能处理事故，凭什么让保险公司一帮闲人多赚4500万？

作者: 皮尔洛 时间: 2012-8-11 18:04
本帖最后由皮尔洛于 2012-8-11 18:06 编辑

都投保那得花多少钱啊公交公司还不如用这些钱买新车投保与不投保其实各有利弊

作者: 小笔 时间: 2012-8-11 19:41
估计很快就没有下文了

作者: 济南公交 时间: 2012-8-11 22:50
这事感觉又是杜撰的

作者: 我改名了 时间: 2012-8-11 23:53

orlick_102 发表于 2012-8-11 17:34
凭什么应当？事故处理本来就是公交企业的一部分固定开支，当然由公交企业承担。是不是出租车事故也应当有 ...

城市公交（指的是狭义的公交，不含出租、铁路、民航等）是特殊行业，不能跟出租车比，政府的“大力发展公共交通”要落实到行动上，不能只是给你买几部车，给个划个停车场就完事了，要全面促进公共交通事业的发展。。具体说，应延伸到公交保险、公交职工的个人发展、车辆后期维护等方方面面。。

作者: 笑看人生 时间: 2012-8-12 20:17
其实有保险了，合适的不一定是驾驶员，出点小事故，几百元的，上千元的。走保险，可以啊，可是这个月星级估计没有了，年底的年终奖受点影响，再按事故金额扣你点比例,比如30%。合适吗？大事故也会扣你个30%左右！10万的话就是3万，一线驾驶员多少个月才可以攒3万啊？？？？没有保险有保险，都是公交公司合算！没有保险一年才赔多少啊？就是大事故出钱！小事故都是驾驶员自己处理了！要是有保险，一年要交多少保费啊？公交的帐算的比谁都明白！！！！！

作者: 笑看人生 时间: 2012-8-12 20:20

没有保险，一般的刮碰事故队上不管，自己处理，看你怎么和对方商量了！要是对方责任，要点钱就是了，一般不给队上了，一样的，你的责任队上是不管的（小刮碰）要是自己的责任，想办法让对方走保险，自己给人家点损失！这样把大损失推给保险公司！

作者: lasiweijiasi 时间: 2012-8-13 17:23

骑公交发表于 2012-8-10 12:11
投保干什么呢。出了事当然得司机自掏腰包。本来就亏损，再花钱去投保，得不偿失啊。
来自：公交迷网 Androi ...

亏损也应该找政府去申请补贴，让司机自掏腰包，总让人感觉到寒心……虽然现在就是这样的……

作者: 天舞宝轮 时间: 2012-8-16 01:00

骑公交发表于 2012-8-10 12:11
投保干什么呢。出了事当然得司机自掏腰包。本来就亏损，再花钱去投保，得不偿失啊。
来自：公交迷网 Androi ...

“谁使用，谁管理，谁负责”这都是写成文的。所有的挣钱的地方我们都占，所有出风险的地方驾驶员都直接担

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