tianyu9999 发表于 2012-8-13 19:49 二环南路那段能到重汽是最快进城的路线。舜耕路也没什么人去英雄山路,还是进城客流大一些。硬生生去绕舜耕 ...
爱上你2011 发表于 2012-8-13 21:19 不如来一条济南西站到长途汽车站...
paiyenkun 发表于 2012-8-13 22:37 肯定是brt了 来自: 公交迷网 iPhone客户端
血虎帘子 发表于 2012-8-14 14:42 1 玉函里面绕一圈就是局部微循环 尽可能照顾到沿途各居民点 2 第二条线路长度约16公里 还不如26 1元足矣 ...
伊布 发表于 2012-8-14 15:10 貌似济南很少有一个场子里存在两家公司及两家以上的公司。
氵嚣丱张冫 发表于 2012-8-14 17:11 第1种方案,可以让现在的155,延长到辛西路北口,与157会和.即可.
orlick_102 发表于 2012-8-14 16:12 69、89都没有半死不活。特别是89,全程运行都不堵车,不容易形成大间隔,这样的线应当多开。
爱上你2011 发表于 2012-8-13 21:19 不如来一条济南西站到长途汽车站
木马巴士 发表于 2012-8-13 14:14 北边太长了,就别去泉广添乱了...