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标题: 24路第二批混动新车到！ [打印本页]

作者: 张强通讯 时间: 2012-8-16 20:06
标题: 24路第二批混动新车到！
早上试乘了一下，比老混动猛多了，散发着一种生猛的感觉
毕竟大客厂在对混动技术科研上进行了一些改进。
但报站在最后排听的动静有点小
不说了，上图
先来张老混动[attach]820700[/attach]

新混动车来了！
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线路幕
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铭牌
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有亮点的
"麻袋式"手环
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门
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后半拉车身内部图
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以屁屁为结尾
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作者: 张强通讯 时间: 2012-8-16 20:08
悲剧的是刚上线后轮轮罩就被剥了
另“鸣谢2-4824车司机及2-4001车司机的大力配合！

作者: 张强通讯 时间: 2012-8-16 20:08
制作人兼导演：张强通讯
本帖完，谢谢收看！

作者: 1998122221 时间: 2012-8-22 13:59
24路线路图好纠结

作者: dawaiyingyu 时间: 2012-8-22 14:24
楼上的照片好像意味深长

作者: zjm 时间: 2012-8-22 15:27
这批混动坐着确实比之前的舒服了不少

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-8-22 17:03

zjm 发表于 2012-8-22 15:27
这批混动坐着确实比之前的舒服了不少

是么我必须得去找个时间尝试尝试

作者: songyutong29 时间: 2012-8-22 21:17
不过今天做16路和15路新混动的时候看见都有车扶手掉漆了= =。

作者: 语音报站发明者 时间: 2012-8-22 21:25

songyutong29 发表于 2012-8-22 21:17
不过今天做16路和15路新混动的时候看见都有车扶手掉漆了= =。

你说的太对了，中国的工艺从一个油漆涂装上就能反应出来，在外国，油漆工历史上就是一个工种，当然现在变成一道工序了，说白了就是：工艺流程和一些原材料有问题，底质材料没有处理好，这是最关键的了，油漆质量也不行，工艺也不到家，看看德国的林德和立波海尔，15年的车漆还和新的一样，胡说你砍我！佐顿的漆（当然是工业漆了）10桶就要10多万，差距就是这么大呀。

作者: songyutong29 时间: 2012-8-22 21:28

语音报站发明者发表于 2012-8-22 21:25
你说的太对了，中国的工艺从一个油漆涂装上就能反应出来，在外国，油漆工历史上就是一个工种，当然现在变 ...

这已经算好的了。现在大修的车扶手涂的漆两天半就掉了。更难看。大修厂干活真心太差。

作者: 语音报站发明者 时间: 2012-8-22 21:31

songyutong29 发表于 2012-8-22 21:28
这已经算好的了。现在大修的车扶手涂的漆两天半就掉了。更难看。大修厂干活真心太差。

对付着先用吧，也不指望上欧美投标对不？

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