公交迷网 - 巴士之家

标题: 关于客六即将到来的大捯饬，个人YY [打印本页]

作者: 万能的果子 时间: 2012-8-20 06:26
标题: 关于客六即将到来的大捯饬，个人YY
不管多少个大福后，黄后们下岗是一定得了
不管 1 52 99多少个车，下来一堆黄后是肯定的了
K6现在给我的感觉就是不缺单机，不缺18M，就缺14/5/6米

先说几个眼前的
目测57在两广地铁修好之前不至于全线换黄后，可能8D用到尿或者是集中配财神
337无论如何B和C都得下来换车，究竟是换黄后还是换57置换下来的8D/8D2不好说，用财神的可能性略大
374无论如何都想着换回通道，福混真心扛不住那客流
320很可能就此告别专属大黄前，安心用拖拉机+楼房，大颗粒了就从374借一个俩的长车
37真心可以换18M，但是就看头儿怎么想的了
北京站那几个苦逼不说了，虽然我认为他们很想长回来，但是目测难度有点大
728没准一高兴了，就变成全程快车了。。。继续往里续LNG和拖拉机，换出大车留着分配
吴庄基本可以考虑脱贫了
丰体目测还是老样子，但是可能单班财神留住，续点整班财神进去，也有可能是长回来，但是可能性不大
634基本告别通道了。。。
大葆台那俩玩意目测蹦头不多，但是至少有一条线会继续全线柴尼，但是间隔么。。。不好说了

我想说的说完了，欢迎小真真及其党羽前来讨论
欢迎畅所欲言，谢绝人身攻击，人身攻击者视为真车迷

之所以发到这个版，就是因为本来就是蛋逼，= =

作者: ed4avin 时间: 2012-8-20 15:18
黄后下来立刻就给别的线路换上了，也许337能“一桶·水”伺候了，不过有待考虑
K6下来的车也许扔给K2的341,324，368等，毕竟K2的很多车还没着落，正好接这些N手车，不至于没车开

作者: dreamtravel 时间: 2012-8-21 17:51
客6的1,52,99下来的车估计十之八九内部消化然后B直接报废 C，8D能给出去的都给出去

作者: 巴士爱好者 时间: 2012-8-21 17:53
本帖最后由巴士爱好者于 2012-8-21 17:56 编辑

该考虑351了！！
还有，477的客流GV完全顶不住，可以考虑37，337接大皇后大京后，634和477对调车辆，477再接37和337多余的18米，这样477就齐了，351整37下来的小皇后或者小京后，别说16米走不了，个人认为11米能走的16米也能走

作者: 万能的果子 时间: 2012-8-21 23:51

巴士爱好者发表于 2012-8-21 17:53
该考虑351了！！
还有，477的客流GV完全顶不住，可以考虑37，337接大皇后大京后，634和477对调车辆，477再 ...

351的Z1至少还有一年多两年的寿命，不至于这么快就下去
477高峰客流平峰客流相差太多，目测不会全线换通道
另外的消息就是，除了1 52 99以外，另外一条线也要全线大福后了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)