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标题: 疑惑,关于电动出租车手动变速箱 [打印本页]

作者: dading007    时间: 2012-8-21 11:32
标题: 疑惑,关于电动出租车手动变速箱
本帖最后由 dading007 于 2012-8-21 11:50 编辑

今天从一个停在路边的电动出租车外面往车里看,居然还是手动变速箱,我就在想这车有没有离合器,要是有离合器在起步的时候是不是要轻松离合慢给油,停车的时候是不是需要踩下离合后摘档。。。。。。不过这更让人想知道这些车的来历,是不是大众买来燃油汽车后自己改装的电动汽车啊,因为之前在中央科教频道看到过一期节目时讲的南方的一个新型电动汽车用电池研发工厂,其中他们那个厂就把一辆12米的大金龙用他们的电池改成了电动客车,其中只有变速箱没变,依然是手动的。因为我见到的原厂出产的电动汽车没有手动变速器的,抑或是这个电动出租车的变速箱已经成了一个摆设了?有懂的能给解释一下~
作者: knightrider300    时间: 2012-8-21 12:34
你是不是考虑现在电动自行车没有变速箱啊 电动自行车车速是靠DC-DC调节器来调节电动车的车速 和内燃机不同的是电动机本身在低转速的时候扭矩大 随着转速的升高 扭矩逐渐变小 本身的特点有点像CVT变速箱
但是由于电动汽车重量大 车速快 但起步或者爬坡等大负载低速度的时候 电动机电流特别大 长时间运行电动机发热严重  所以就得匹配上变速箱 这时候 相当于普通市面上的减速电机 低速扭矩大 后面的不用说也应该明白了吧
作者: knightrider300    时间: 2012-8-21 12:37
其实电动汽车不用变速箱也可以
只不过电机需要采用交流异步电动机 电动机前面用变频器 这样可以实现低速大扭矩起步 然后高速运行
作者: dading007    时间: 2012-8-21 17:13
knightrider300 发表于 2012-8-21 12:34
你是不是考虑现在电动自行车没有变速箱啊 电动自行车车速是靠DC-DC调节器来调节电动车的车速 和内燃机不同的 ...

哈哈,我还是很好奇这个车的操作,下次打的一定要打个电动的~
作者: knightrider300    时间: 2012-8-22 09:05
dading007 发表于 2012-8-21 17:13
哈哈,我还是很好奇这个车的操作,下次打的一定要打个电动的~

换挡的时候轻松离合慢给油是肯定的 不是怕熄火 是对变速箱不好 还有就是舒适感的问题
至于停车的话 电动机无需怠速 所以不用挂空挡也行
以上都是个人见解 厂家怎么安排的电机控制方面就不知道了




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