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标题: 关于青岛的道路跑铰接车…… [打印本页]

作者: 笨狼 时间: 2012-8-26 15:07
标题: 关于青岛的道路跑铰接车……
本帖最后由 ich 于 2012-8-26 17:28 编辑

根据青岛的路况……跑18米的铰接车确实有点勉强……那16米的呢……？如何……？

作者: ich 时间: 2012-8-26 17:29
14米的单车都能跑开，18米铰接更能跑开。
但是即使能跑开，有关部门也不会让他跑。

作者: 笨狼 时间: 2012-8-26 22:26

ich 发表于 2012-8-26 17:29
14米的单车都能跑开，18米铰接更能跑开。
但是即使能跑开，有关部门也不会让他跑。

为什么啊……？

作者: 12545454 时间: 2012-8-26 22:54
你想想当年的较链……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-8-26 22:55
衔接。。咱还是多来点13.7M就行

作者: 爱公交TK 时间: 2012-8-26 22:56
先来10个18米黄海~

作者: 12545454 时间: 2012-8-26 23:01

爱公交TK 发表于 2012-8-26 22:56
先来10个18米黄海~

10个少了,把一些客流量大的换上一部分

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-8-26 23:04
502用衔接绝对昂，只要解决停车难题绝对实用，但都是我们自娱自乐

作者: 爱公交TK 时间: 2012-8-26 23:06

12545454 发表于 2012-8-26 23:01
10个少了,把一些客流量大的换上一部分

先试试车再议~

作者: 12545454 时间: 2012-8-26 23:08

爱公交TK 发表于 2012-8-26 23:06
先试试车再议~

318没问题吧

作者: quzeqing 时间: 2012-8-26 23:10
我觉得开发区的路应该没问题

作者: ich 时间: 2012-8-26 23:43
本帖最后由 ich 于 2012-8-26 23:49 编辑

笨狼发表于 2012-8-26 22:26
为什么啊……？

这个嘛，就和问“为什么电车那么多优点，有关部门就只盯着缺点看，而不是去想办法弥补缺点呢？”一样复杂，一样难以回答……
说白了就是一种偏执，一种思维定势……

作者: BLQ320 时间: 2012-8-27 09:59
不过有利有弊，拉人多，但是除司机外还要加个工作人员。

作者: 笨狼 时间: 2012-8-27 21:30

BLQ320 发表于 2012-8-27 09:59
不过有利有弊，拉人多，但是除司机外还要加个工作人员。

未必要加……3个门……前门上……中后门下……不挺好吗……？

作者: 骄傲的可乐 时间: 2012-8-27 21:47
大规模不可能，来几个尝尝鲜也不行么

作者: 如烟逝去 时间: 2012-8-27 21:49
有钱搞电动哎~像18米车青岛绝对没问题，12米跑的开，18米就能跑开！

作者: kimifs 时间: 2012-8-28 07:11
电动是有补贴吧，铰接可没有。而且1辆铰接车也不便宜。基本在百万以上吧。XML的中置是不是能便宜点儿。

作者: 锅贴 时间: 2012-8-28 11:38
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作者: kuangye 时间: 2012-8-28 12:56
黑龙江路、重庆路这些地方完全可以上铰链的。。。

作者: Henein 时间: 2012-8-28 15:20
跑不了只是借口，就算有些路跑不了，总有路能跑吧，不想要而已

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-8-28 19:00
我觉得衔接再打进来难上加难啊。。。。停车是极大问题

作者: 无私的默契 时间: 2012-9-1 23:01
没什么不可能，北京大铰接钻小路的情况不是没有

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-9-2 04:48
这个确实，衔接起码比14M的好走多了，就看领导们想不想让衔接上了青岛虽然上下坡很多但是以前那么老的衔接汽油车都行，这回的大柴更没问题，以前某些发言机构说青岛上下坡不适合衔接行驶。。。。

作者: 骄傲的可乐 时间: 2012-9-2 10:32
怎么不适合，316全程除了在团岛掉头有点难度，贵州路—太平路—文登路—香港西、中路—高雄路一直到宁夏路都没什么问题吧。重庆路拓宽以后要是开快速公交，跑铰接很轻松吧，还有黑龙江路……

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-9-2 20:33

骄傲的可乐发表于 2012-9-2 10:32
怎么不适合，316全程除了在团岛掉头有点难度，贵州路—太平路—文登路—香港西、中路—高雄路一直到宁夏路都 ...

难度倒没什么，衔接跑起来比501黄河省事多了。。。。就是ZF不引进啊

作者: 感情_，抵不过遗 时间: 2012-9-5 00:54
停车占地大，得用售票员，保养费用增加。
北京18米的铰接都跑山上去了，没什么不可能，就是不想弄，
不过北京这情况也是被大客流逼的，不上大车伺候不过来啊
其他城市除了快速公交上点18米的，普通公交上18米的车不多啊

作者: 笨狼 时间: 2012-9-5 02:38

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-9-2 20:33
难度倒没什么，衔接跑起来比501黄河省事多了。。。。就是ZF不引进啊

501是黄海……

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