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标题: 看看东营公交站牌犯的错吧~ [打印本页]

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-27 11:16
标题: 看看东营公交站牌犯的错吧~
笑而不语……[attach]825806[/attach]

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2012-8-27 12:01
161和163怎么是同一条线路？？？

作者: array88 时间: 2012-8-27 14:51
各种各样的下一站

作者: 济宁邹城 时间: 2012-8-27 15:08
自备零钱不设找兑。是什么意思? ? ? ?

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-27 16:30

傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-27 12:01
161和163怎么是同一条线路？？？

不是的。首先票价不一样，然后走的路很不一样。

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-27 16:31

济宁邹城发表于 2012-8-27 15:08
自备零钱不设找兑。是什么意思? ? ? ?

就是备好了零钱，无人售票车没有找钱和兑零钱这一说~

作者: 郭森垚 时间: 2012-8-28 14:35
下一站。。。。。。。表示东营公交是不是一站多名？

作者: 公交-K 时间: 2012-8-28 14:57
路过......

作者: 笨狼 时间: 2012-8-29 01:27
我承认我OUT了……

作者: 木马巴士 时间: 2012-8-29 12:23
没看出来

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-29 18:25

木马巴士发表于 2012-8-29 12:23
没看出来

您看看161和163的下一站。。

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-29 18:26

郭森垚发表于 2012-8-28 14:35
下一站。。。。。。。表示东营公交是不是一站多名？

有的是。比如最著名的“振华商厦（中心医院）”，可也只是个例。我表示161出的错可恶心了，这个站离着供销商场将近20km呢。。。

作者: hits 时间: 2012-8-29 20:01
这个站牌设计也很诡异，从上到下折着走。。。越仔细看问题越多

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-29 20:48

hits 发表于 2012-8-29 20:01
这个站牌设计也很诡异，从上到下折着走。。。越仔细看问题越多

有什么问题？在东营待这么多年，看着很习惯了。

作者: hits 时间: 2012-8-30 13:58

东营公交126路发表于 2012-8-29 20:48
有什么问题？在东营待这么多年，看着很习惯了。

不是折线有问题，是站牌内容有问题，呵呵

作者: dading007 时间: 2012-8-30 19:34
建行区支行这一站有3个名字

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-30 20:17

dading007 发表于 2012-8-30 19:34
建行区支行这一站有3个名字

什么意思？怎么会？建行区支行就一个名字的。。你以为还有什么名字？

作者: 东营公交126路 时间: 2012-8-30 20:17

dading007 发表于 2012-8-30 19:34
建行区支行这一站有3个名字

我错了。才明白什么意思。。不好意思~脑子慢~

作者: 帆@@仔 时间: 2012-8-31 19:45
站牌在青岛制作,东营的站牌就是纯粹的做广告

作者: 果然多 时间: 2012-8-31 20:43
该给东营公交提提建议了,换了这些设计土鳖的站牌吧,太不美观了

作者: cxp628 时间: 2012-11-7 20:01
如果要评选百姓最无语的政府部门的话，公交公司恐怕是当之无愧，一点百姓的意见都听不进去，一点有利于百姓生活的措施都不施行，东营现在的公交系统别说是青岛济南这样的中心城市，也别说淄博潍坊这样的大城市，就连城区人口不及自己的滨州都远远比不上了

作者: Carlliu 时间: 2012-11-7 23:47

果然多发表于 2012-8-31 20:43
该给东营公交提提建议了,换了这些设计土鳖的站牌吧,太不美观了

我觉得不算难看啊，就是线路号的字体小了点，虽说那些发车间隔啥的都是摆设。。。

作者: Carlliu 时间: 2012-11-8 00:02

cxp628 发表于 2012-11-7 20:01
如果要评选百姓最无语的政府部门的话，公交公司恐怕是当之无愧，一点百姓的意见都听不进去，一点有利于百姓 ...

东营公交就那40辆气电混动就足够令滨州和淄博羡慕的了，滨州公交也就是这两年进了一批金龙宇通才有了点起色而已，淄博的城市公交更是连个空调车都没有（跑博山的长途不算），配车方面淄博公交的档次和其城市地位真是差的远，而且东营公交也没有淄博公交那样国营私营的混乱模式，总体上说还是不错的，若说不足，就是线路设计及布局方面问题比较大，不过话说回来其实政府网上很多百姓提的意见也很难实施，因为大多数人都只是为了自己的出行方便，实际上很多人提的线路根本就没有客流。其实要说无语的ZF部分，发改委以及下属的铁路办公室才是当之无愧

作者: 滕州公交 时间: 2012-11-10 22:40

发车间隔60分钟

作者: 东营公交126路 时间: 2012-11-18 13:26

滕州公交发表于 2012-11-10 22:40
发车间隔60分钟

105一天就上午两趟车，下午没有。。。这是最奇葩的。。

作者: cxp628 时间: 2012-12-13 11:07

东营公交126路发表于 2012-11-18 13:26
105一天就上午两趟车，下午没有。。。这是最奇葩的。。

估计105快取消了吧，几乎没有人听说过这个线路，去纺织厂有104就足够了，如果104改改线，走胶州路的话那么105就完全没有存在的意义了

作者: 东营公交126路 时间: 2012-12-16 11:59

cxp628 发表于 2012-12-13 11:07
估计105快取消了吧，几乎没有人听说过这个线路，去纺织厂有104就足够了，如果104改改线，走胶州路的话那么 ...

104改走胶州路了。。。

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:34

东营公交126路发表于 2012-12-16 11:59
104改走胶州路了。。。

没有改线，在政府网上上个月看到有改线的消息还很高兴，但是前几天刚坐过，104还是沿着东二路北行至府前街西行去西城，不走胶州路

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:34

东营公交126路发表于 2012-12-16 11:59
104改走胶州路了。。。

没有改线，前几天刚坐过，104至今还是沿着东二路北行至府前街西行去西城，不走胶州路

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:35

东营公交126路发表于 2012-12-16 11:59
104改走胶州路了。。。

没有改线，前几天刚坐过，104至今还是沿着东二路北行至府前街西行去西城，不走胶州路

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:36

东营公交126路发表于 2012-12-16 11:59
104改走胶州路了。。。

没有改线，前几天刚坐过，104至今还是沿着东二路北行至府前街西行去西城，不走胶州路

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:37

东营公交126路发表于 2012-12-16 11:59
104改走胶州路了。。。

没有改线，前几天刚坐过，104至今还是沿着东二路北行至府前街西行去西城，不走胶州路

作者: cxp628 时间: 2012-12-20 21:52

Carlliu 发表于 2012-11-8 00:02
东营公交就那40辆气电混动就足够令滨州和淄博羡慕的了，滨州公交也就是这两年进了一批金龙宇通才有了点起 ...

我倒是觉得，公交系统作为与民生关系最紧密的部门之一，应该软硬件同时到位，硬件只是服务的提升之一，软件才是最最根本的，只要为民服好务，真正把百姓出行问题解决，就是全城都跑小巴又怎样，反之，如果只安于现状不思进取，就是把车都换成镀金的百姓也不会说好话，东营的公交系统之所以饱受诟病，最最深层的原因还是服务意识没有，一个城区人口近50万的所谓的黄河三角洲中心城市，夜班公交有没有？不是全部到7点之后就没有车了么，滨州公交车型是次了些，人家有十几条线路末班车发车时间都是9点30分，东营能比么，这几年别的城市不断的增加新线路或者延长原有线路，方便民生，东营呢，6路取消了，11路取消了，107 取消了，原因都是乘客稀少，浪费运力，这正常吗，当初开通的时候是怎么调研的，6路车，线路不错，就是一天就两趟，谁会没事等着这个车去坐，107路在北一路与别的线路尤其是148路重合的那么严重，车次又不多，人不少才怪，其实稍微一改走黄河路就活了，毕竟黄河路那么多的人，那么多的公交车，还没有一元的公交车，人不挤坏了才怪

作者: Carlliu 时间: 2012-12-22 00:51
本帖最后由 Carlliu 于 2012-12-22 01:09 编辑

cxp628 发表于 2012-12-20 21:52
我倒是觉得，公交系统作为与民生关系最紧密的部门之一，应该软硬件同时到位，硬件只是服务的提升之一，软 ...

滨州公交那有那么多夜班车啊，晚上7点以后收车的就五条而已，甚至还有很多线路中午还有“午休”，东营公交情况其实还好些了，像9路车由于供电没有驻车场地，实际上供电发的末班回到基地也都8点了，103的末班到终点都10点了，毕竟东营晚上出行的客流并不大，112路客流这么大的线路，西五区晚上7点半的末班也经常运椅子全车不到5个人，归根结底还是客流说了算的。我倒是觉得东营市的公交线路布局太不合理，西城所有的车都去挤济南路，青岛路、淄博路几乎没什么车，场站也太少，而且全都布局在城里，每天早上公交车空放去供电、稠油厂、牛庄等地，拉满人进城，晚上送人出城后再空车跑回城里，造成浪费太多（其实北京公交的场站就大都布局在周边，而且规模小但数量多，每个小区都能始发公交，也容易形成网络状布局，现在东营公交只是射线状布局而已）

作者: Carlliu 时间: 2012-12-22 01:03

cxp628 发表于 2012-12-20 21:52
我倒是觉得，公交系统作为与民生关系最紧密的部门之一，应该软硬件同时到位，硬件只是服务的提升之一，软 ...

107路作为进入东辛采油厂内部的线路，运营不善确实不应该，其实应该好好设计下在东辛及长途总站附近的线路的（胜采的31路客流就很好），不过有消息说明年公交公司会在长途总站旁边新建一个公交场站，没准附近的21路、7路等几条线路都能盘活起来。至于11路，本身班次太少很难培养起客流来，还不如和133路进行整合，调整133路改经胜利工业园并加密班次。说实话，定班线路只适合开像12路、16路这种独门线路，像6路以前的路线沿途103、9路都是高密度发车的，去济南路换车都比6路方便，自身有没有什么固定客流，停运是必然的。

作者: cxp628 时间: 2012-12-24 14:41

Carlliu 发表于 2012-12-22 00:51
滨州公交那有那么多夜班车啊，晚上7点以后收车的就五条而已，甚至还有很多线路中午还有“午休”，东营公交 ...

你的消息有些落伍了，滨州现在已经有13条线路已经延长到夜间九点之后发车了，这是新闻：

为方便日益增长的市民夜间休闲购物和娱乐需求，改变市民出行习惯，以更好地推动滨州市经济发展，打造人民群众满意的公共交通，滨州市交通运输局按照方便市民和就近调整的原则制定调整方案，从12月26日起21条线路逐步延长1至3小时夜间营运时间。
据悉，其中延长3小时营运时间的公交线路共有11条:1路（公交枢纽站—滨北街道办事处），7路（职业学院附属医院—一中），11路（东城交警大队—北镇中学），12路（五四广场—安康花园），16路（公交枢纽站—一矿），18路（公交公司—北赵），22路（人民医院—旧镇），102路（汽车总站—东瑞化工），105路（汽车总站—安康花园），106路（南接驳站—聚龙花园），107路（汽车总站—东客运中心）。以上线路末班车全部由18:40调整到21:40左右;这样连同101路、103路滨州城区就有13条线路运营到21:40左右。
另外，营运时间延长1小时的公交线路有10条:4路、8路、10路、14路、15路、19路、21路、26路、27路、28路，这些乡镇线路，将视客流情况由18:00左右延长到19:30左右。
与此同时，首先延长营运时间的线路有:12月26日起7路（职业学院附属医院—一中），11路（东城交警大队—北镇中学），102路（汽车总站—东瑞化工）的营运时间由18:40延长至21:00（时间更改后还将视情况更改至21:40），方便市民夜间出行。
公共交通是一个公共服务产品，其线网的优化调整是一个动态的、不断完善和提高的过程，如果实施上述方案，意味着需要增加车辆80台和配备100余名驾驶员以及公交站点站牌的设置和变更，因此，滨州公交公司将把这项工作当作2013年的一项民心工程来抓，打造人民群众满意的公共交通。
————————————————————————————————————————————————————

作者: 东营PARK 时间: 2012-12-24 15:16

Carlliu 发表于 2012-12-22 00:51
滨州公交那有那么多夜班车啊，晚上7点以后收车的就五条而已，甚至还有很多线路中午还有“午休”，东营公交 ...

为方便日益增长的市民夜间休闲购物和娱乐需求，改变市民出行习惯，以更好地推动滨州市经济发展，打造人民群众满意的公共交通，滨州市交通运输局按照方便市民和就近调整的原则制定调整方案，从12月26日起21条线路逐步延长1至3小时夜间营运时间。

据悉，其中延长3小时营运时间的公交线路共有11条:1路（公交枢纽站—滨北街道办事处），7路（职业学院附属医院—一中），11路（东城交警大队—北镇中学），12路（五四广场—安康花园），16路（公交枢纽站—一矿），18路（公交公司—北赵），22路（人民医院—旧镇），102路（汽车总站—东瑞化工），105路（汽车总站—安康花园），106路（南接驳站—聚龙花园），107路（汽车总站—东客运中心）。以上线路末班车全部由18:40调整到 21:40左右;这样连同101路、103路滨州城区就有13条线路运营到21:40左右。

另外，营运时间延长1小时的公交线路有10条:4路、8路、10路、14路、15路、19路、21路、26路、27路、28路，这些乡镇线路，将视客流情况由18:00左右延长到19:30左右。

作者: Carlliu 时间: 2012-12-25 00:47

cxp628 发表于 2012-12-24 14:41
你的消息有些落伍了，滨州现在已经有13条线路已经延长到夜间九点之后发车了，这是新闻：

为方便 ...

如果东营真的也要延长运营时间的话，可以先从一些客流大线作试点，但是必须要有市财政足够的补贴，否则注定会赔钱，其实东营有东营的特点，东营的私家车和出租车的比例比滨州高的多，即使有很多晚上出行的也很少选择公交（从目前公交末班客流稀少就能看出来，像9路、31路这种白天客流很不错的线路到了晚上7点多根本就没有什么人进城了，基本都是空车跑回基地，倒是106、109、112这几条全程都在城里的短线可以做下试点）

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