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标题: 运转记第五则(初见莱芜公交) [打印本页]

作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-29 21:24
标题: 运转记第五则(初见莱芜公交)
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-8-30 12:29 编辑

半个月前到莱城亲戚家走访,走的特早,凌晨4点出发,那时天还黑着……
干嘛这么早,天还黑着!!!
唉,要去莱芜,坐我另外一个表家亲戚的车,表家亲戚的姨妈有病在身,得去临沂的沂水瞧病,所以必须这么早,莱芜只是路过,当然瞧病后中午回莱芜……
于是乎一辆长城腾翼C30,载着我们这些人一路向东,来到泰莱高速公路了……路况很好,车也很少,基本上全是牵引重卡。不过走到一半时又下起了雨来,没过一会,雨又停了。
大概是快6点钟吧,到了莱芜,沿着汶河大道,路过西海公园,快到莱芜汽车总站时,顺便看见了一堆公交车,长运城乡公交车(正准备发车)……
来家后身心疲惫,便很快睡着了,9点半起来,跟着我妈,还有姨妈去红石公园,这天的天气可不咋样,闷!
怎么去?坐20路公交车到东方红站下车,红石公园在附近。
好了不说了,下面上图。
20路的配车,全都是小巴,长安6M,别看车子破,里面倒还可以……
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莱芜的公交站牌很有意思,我基本上只能看个大概了……
20路公交车里,报站也很有意思
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作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-29 21:39
路途中所拍,莱芜长运公交,现在完全变了样,车身广告让我看这简直想……你不能贴的有水平吗?!啊!!(一辆K201莱城到钢城的,一辆K209莱城到一钢的,都为中通阳光12M空调CNG,司机的着装很统一,无论公共的还是长运的都是如此,跟济南很像,这个要赞!
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我看莱芜的城里的公交站点有点简陋,跟泰安比起来实在简陋……
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到站了。
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作者: array88    时间: 2012-8-29 22:01
现在还在全车贴广告的真的不多了
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-29 22:26
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-8-30 11:06 编辑

去红石公园路上,过马路时所拍
K19的涂装我是很喜欢的。不过车子的动静让我产生了怀疑,究竟是CNG天然气还是柴油?!
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1路的老车……
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7路,此7路非彼泰安的7路,起码车子是恒通10M后置(跟烟台2路一样)。
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6路,其实这条线路早就没了。成了以红石公园为中心的长运公交线路了。
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作者: 东营公交126路    时间: 2012-8-30 06:42
多投不退。。。好难听哦~好抠门哦~
作者: array88    时间: 2012-8-30 08:45
这线路图好神奇(昨天没看到图)
作者: 飞翔的猴子11Z    时间: 2012-8-30 09:52
目测聊城也是全身大广告。
莱芜的车基本上都是跑城乡的。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:04
飞翔的猴子11Z 发表于 2012-8-30 09:52
目测聊城也是全身大广告。
莱芜的车基本上都是跑城乡的。

聊城,菏泽,莱芜,济宁都是这样,那叫一个“花”啊……
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:05
飞翔的猴子11Z 发表于 2012-8-30 09:52
目测聊城也是全身大广告。
莱芜的车基本上都是跑城乡的。

是的,就是跑市里的公交绝大部分线路也都延长到各个乡镇了。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:06
东营公交126路 发表于 2012-8-30 06:42
多投不退。。。好难听哦~好抠门哦~

更有雷人的,莱芜的公交卡还有年检这一说……
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:15
走进红石公园,莱芜最有名的两个公园,另外一个是西海公园。
感觉此公园像是泰安的虎山+东湖+南湖的结合体。
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一个游泳的池子,很想游泳啊……
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然后随便找了地方歇脚。
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没想到这里的情侣各种的还蛮多!!
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公园里的荷花池,这是人最多的地方,也是摄影爱好者的天堂。
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大门,公园还有北门。
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作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:25
本帖最后由 傲然天下ROEWE 于 2012-8-30 17:07 编辑

出红石公园回家,看到这些公交车……得有好几辆吧。
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站牌。
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一辆K16,宇通10米CNG空调(不好意思我又拍糊了……
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不清楚这是哪个政府部门的。
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莱芜8路,一辆黄海10M柴油,这车几年以前是绝对亮点!!(根据本人观察,莱芜8路的配车是黄海10M+某中巴8M,都是老车,不过奇怪的是没有见着K8的宇通
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莱芜3路,见到了传说中的福田,更佩服的此线路的客流……可以媲美泰安的2路和4路了。
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作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 12:28
本帖完,谢谢观赏!
(由于时间仓促,看到的只有这些,下次去莱芜时如果时间充裕,重点观察长运公交)
作者: array88    时间: 2012-8-30 13:23
傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-30 12:25
出红石公园回家,看到这些公交车……得有好几辆吧。

站牌。

最后一张,你可以在泰安齐鲁银座观察7路再做感想
作者: array88    时间: 2012-8-30 13:24
怎么哪里的公交贴纸字体都是ArTarumianBakhum……
作者: xiangxin    时间: 2012-8-30 13:39
莱芜的城乡公交是怎么收费的呀,是按里程收费的吗,也是无人售票吗
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 13:52
xiangxin 发表于 2012-8-30 13:39
莱芜的城乡公交是怎么收费的呀,是按里程收费的吗,也是无人售票吗

凡是莱城区K20X(K201——K210),钢城区K30X(K302),红石公园的车,一律票价3块钱。无人售票。
作者: xiangxin    时间: 2012-8-30 14:16
傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-30 13:52
凡是莱城区K20X(K201——K210),钢城区K30X(K302),红石公园的车,一律票价3块钱。无人售票。

虽然收费有些高,但是确实很便民。其实公交做广告也是一种受益,减少了公交的亏损。
作者: kljb20002000    时间: 2012-8-30 15:19
xiangxin 发表于 2012-8-30 15:16
虽然收费有些高,但是确实很便民。其实公交做广告也是一种受益,减少了公交的亏损。


46公里的线路收三块贵么?几乎所有乡镇线路都在25公里以上,以前坐小巴车都是5块钱的(雪野 钢城都类似)

城区有点贵倒是,K101 黄海6129 收两块,K18亦同

8路看来是没有宇通了,旧车给谁了呢?其实8路现在的黄海就是以前6路的
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 17:05
kljb20002000 发表于 2012-8-30 15:19
46公里的线路收三块贵么?几乎所有乡镇线路都在25公里以上,以前坐小巴车都是5块钱的(雪野 钢城都类似 ...

首先,我要说的是
1,我没有见着8路的K8宇通,这个……我不太确定。
2,8路的黄海以前是3路的。后来3路更换福田后给的8路。
作者: 公共交通    时间: 2012-8-30 18:25
景点还是不错的
作者: kljb20002000    时间: 2012-8-30 20:12
本帖最后由 kljb20002000 于 2012-8-30 21:15 编辑
xiangxin 发表于 2012-8-30 15:16
不是所有的人都坐那么远,很多人可能坐不到10公里,也要交3元就有点贵了。所以我觉得这样的线路可以配备乘务员,只是对公交公司来说,成本提高了,收益减少了。


坐K20X这种线路的,极少有10公里就下的,大多都是全程的,主要是各个镇去莱芜市中心区域的,还有就是钢城区去莱城区的,基本上是死流居多,活流比较少,如果不好理解的话,可以按“城际公交”界定吧
还有,K20X包括K302不是莱芜城市公交公司运营的,个位数、十位数线路及K101都是莱芜城市公交公司运营的
作者: kljb20002000    时间: 2012-8-30 20:17
傲然天下ROEWE 发表于 2012-8-30 18:05
首先,我要说的是
1,我没有见着8路的K8宇通,这个……我不太确定。
2,8路的黄海以前是3路的。后来3路 ...


不是,是6路的,3路换车后旧车给了6路,以前拍过

作者: 2024    时间: 2012-8-30 20:37
车头贴广告
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 21:13
公共交通 发表于 2012-8-30 18:25
景点还是不错的

嗯,我只去了红石公园和西海公园。下次去看看莱芜战役纪念馆,雪野水库,房干村,汪洋台这些。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 21:17
kljb20002000 发表于 2012-8-30 20:12
坐K20X这种线路的,极少有10公里就下的,大多都是全程的,主要是各个镇去莱芜市中心区域的,还有就是钢 ...

对,还有一点,在城区基本上见不到K20X这些公交的站牌。只有郊区和各个城镇才能见到。另外,K20X和K302还有各个城镇与乡村的小公交线路是由莱芜长运公交公司运营。
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-8-30 21:26
kljb20002000 发表于 2012-8-30 15:19
46公里的线路收三块贵么?几乎所有乡镇线路都在25公里以上,以前坐小巴车都是5块钱的(雪野 钢城都类似 ...

我刚找到最新的消息,K101没有,101路全部为普通大客车,K8也撤销。剩下的车全都分别加入K16,K17,K18路了,看来空调+普通混跑模式在莱芜已经失败了。
作者: 笑容依旧    时间: 2012-8-30 21:57
那个政府部门貌似是市政府
作者: 1213123123    时间: 2012-11-25 15:39
我目前在莱芜上学,针对莱芜公交我感触颇多,其中包含建议
先说优点
1.莱芜所有的公交车全部为无人售票,方便,全部取消城乡公交,将所有的线路收归国有,未来发展不可限量。
2.莱芜公交语音报站比较温馨和谐,让人听了很舒服。
新能源公交所占比重很大,大车基本都是天然气,但有很多应该是自己改造的例如7路
缺点
1莱芜的公交车最大的问题是不准点,强烈建议莱芜建立智能调度系统,对在路上的车辆实行调度,确保间隔
2普通的公交车大都老旧,除了3路,7路,8路,101路外车辆都很差。101如此重要的线路竟然还是用前置的,再就是几乎所有车的噪音都非常大,相同的车型莱芜的要比其他地方噪音要大很多。
3公交站牌的设立很不规范,建议使用落地式的站牌,港湾式较少,大部分在路灯杆子上立一块小牌子,夏天根本找不到。
4公交IC卡,老年卡竟然还要半票,不年检还不能用,打卡九折且只能在市内公交使用是个很大的鸡肋,长运公交需要另外办卡。以上就是我的一些看法,不知大家有没有注意到
作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-11-25 16:51
1213123123 发表于 2012-11-25 15:39
我目前在莱芜上学,针对莱芜公交我感触颇多,其中包含建议
先说优点
1.莱芜所有的公交车全部为无人售票, ...

说得对近年以来莱芜公交新车均为CNG,其实我更期待还有没有LNG和混动。关于公交线路100%都是国有,老百姓也放心。

至于缺点,我看得到的还是车的问题,1,2,4,5,20路赶紧换车吧,客流实在是撑不下了,尤其是1路的老友谊,真能扛!101路的车还是可以的,对比一下泰安6路,7路是也是通勤大线,车子跟101路也是一样的。
公交IC卡莱芜确实是做得不好,而且还要年检……我头一回听说。等车确实是是个大问题,建议莱芜公交像泰安那样把原来的报站器全都升级为带有GPS功能的,方便调度。
你说的情况均为属实,下一步莱芜公交的发展就看软件的提升和以后换车的动作了,不知道ZF还会不会继续重视。
作者: Enter/    时间: 2012-11-29 20:30
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作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2012-11-30 19:51
Enter/ 发表于 2012-11-29 20:30
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4路-马庄铁矿—秦家洼5 路-冷轧 ...

红石公园线路怎么也有线路号?
作者: Enter/    时间: 2012-12-1 10:10
傲然天下ROEWE 发表于 2012-11-30 19:51
红石公园线路怎么也有线路号?

最近编的号,现在就剩下长运的村镇公交还没路号,可能也快编上号




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