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标题: 再探华南新纯电动 [打印本页]

作者: 超爱公交车 时间: 2012-9-7 19:48
标题: 再探华南新纯电动
都来了10天了，还没上牌呀
来个正照
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看看车上的铭牌（照得不太清楚）
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看看新EV与旧EV的对比照吧
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前段时间听说9路调到华南了，果然看到9路了
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还发现43路也过来了
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最后代张华南的教练车吧
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完

作者: 张强通讯 时间: 2012-9-7 19:57
怎么纯电底盘又给放低了

作者: QTTGFG 时间: 2012-9-7 20:01
倒数第三张9路旁边的是9+吗？

作者: songyutong29 时间: 2012-9-7 20:11
这么低的地盘不做成一踏车就可惜了。。

作者: CA6103sh2 时间: 2012-9-7 20:24
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作者: 有一点点二 时间: 2012-9-7 20:48

QTTGFG 发表于 2012-9-7 20:01
倒数第三张9路旁边的是9+吗？

1098那车现在没人定

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-7 20:49
另外回楼主一句，今天练车听教练说，他前几届带的学生分在华南，学生告他那些电车根本就没人爱定，就算上了牌也得晒一段时间太阳

作者: 1-14-56110 时间: 2012-9-7 21:35
49007还没报废啊！
听说当年515那批怪车都报废了0，看来没有！

作者: 一汽客车老板 时间: 2012-9-7 21:50
纯电动这涂装真好看。真希望大连以后涂装用这个蓝绿色混合。还有气囊减震很舒服。就希望这个噪音小一点。

作者: lxc1212 时间: 2012-9-7 23:11
这远征应该去干包车，9路这车是不是要报废啦，哎又一代车要落幕了

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作者: zjm 时间: 2012-9-7 23:37
感觉9加还是待在友谊街比较好。迁到华南反而入库空驶距离变长

作者: 1-14-56110 时间: 2012-9-7 23:50

zjm 发表于 2012-9-7 23:37
感觉9加还是待在友谊街比较好。迁到华南反而入库空驶距离变长

9+这个东西估计没几天日子了
估计9路换新车，9+就废了

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-9-8 09:32
标题: RE: 再探华南新纯电动
本帖最后由我不是郭靖于 2012-9-8 14:58 编辑

1-14-56110 发表于 2012-9-7 23:50
9 这个东西估计没几天日子了
估计9路换新车，9 就废了

9+取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么？
但凡集团有一丝取消9+的想法，那在很多年前就可以取消了。

作者: ywk 时间: 2012-9-8 11:24

我不是郭靖发表于 2012-9-8 09:32
9 取消与否跟9路是否换新车有什么必然的联系么？
但凡集团有一丝取消9 的想法，那在很多年前就可以取消了 ...

38路开行的时候就可以考虑撤销9+的。估计不在一个分公司是没撤的原因之一。

不过13这种面向局部时段特定客流的线路、9+、511这种定点发车线路看来还有其存在理由，虽然在在非直接相关人士看来比较鸡肋。很多城市都有此类线路。

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-8 14:56
我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

作者: 慕尚女王 时间: 2012-9-8 16:28

有一点点二发表于 2012-9-8 14:56
我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

那就不用要9+了取消了开一条新线就好

作者: 我不是郭靖 时间: 2012-9-8 16:42
本帖最后由我不是郭靖于 2012-9-8 16:43 编辑

慕尚女王发表于 2012-9-8 16:28
那就不用要9+了取消了开一条新线就好

既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会有新开不止一条线路，确实不一定就是9+延过去，毕竟中华路跨铁路桥通车后，没必要绕行到友谊桥去体育新城吧。

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-8 17:20

我不是郭靖发表于 2012-9-8 16:42
既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会 ...

对，可以走中华路跨铁路桥，这样还可以减少和38路的重复

作者: 慕尚女王 时间: 2012-9-8 19:41
标题: 9+

我不是郭靖发表于 2012-9-8 16:42
既有线改线延伸改路号的报批要比开新线容易的多，这也许就是9+存在多年的原因。

另外，体育新城肯定会 ...

9路加车正因为走的是现在这样的线路才被纳入加车行列，若真是沿线，加车完全没必要存在，若9路加车不取消，然后延伸··最后就像当年405加车命短一样，新线如果配车正常，客流充足，完全就是一条新线路，到时9+自然地就会取消

作者: ywk 时间: 2012-9-8 21:39

有一点点二发表于 2012-9-8 14:56
我觉得9+最好是双向延伸，一头到正在建设的体育新城，另外一头到泉水客运服务中心

这样的话索性就做成环线得了。

作者: 给力大连 时间: 2012-9-9 10:58
这下9路真搬到华南了，18到友谊街了？

作者: QTTGFG 时间: 2012-9-9 11:56
现在还有几个人坐9+？全长不比它强多少倍！

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-9 12:01

QTTGFG 发表于 2012-9-9 11:56
现在还有几个人坐9+？全长不比它强多少倍！

如果9+进了经适房。。。

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-9 12:09
想想21路是怎么来的？

作者: 公汽联营公司 时间: 2012-9-9 12:12

有一点点二发表于 2012-9-9 12:09
想想21路是怎么来的？

前1路加车~
再往前还有另外一个1路加车就是现在的8路了

作者: 有一点点二 时间: 2012-9-9 12:13

公汽联营公司发表于 2012-9-9 12:12
前1路加车~
再往前还有另外一个1路加车就是现在的8路了

其实我个人一直认为21路是个很好的例子

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