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标题: 厦门快速公交月底开跑 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2008-8-29 19:58
标题: 厦门快速公交月底开跑
从８月３１日起，厦门一种全新的快速公交系统ＢＲＴ有三条线路将正式运营通车。这消息一发布，立即成为广大市民茶余饭后的热点话题，同时也成为福建省内外媒体关注的焦点。

　　由于特殊的地理位置和历史原因，厦门近年来城市人口与汽车数量的高速增长。从２００５年至今，全市机动车辆的年均增长率高达１５％，道路拥堵直接导致公交的运行速度大幅下滑。为了破解这种局面，厦门有关部门，一方面通过“两桥一隧”（集美大桥、杏林大桥、翔安隧道）等项目的建设来增加道路供给量；另一方面通过科学论证后决定，在客运量还达不到轨道交通要求的情况下，建设一条具备“安全、便捷、舒适、准点”四大优势的快速公交系统（ＢＲＴ）。

　　为了让市民们抢“鲜”体验到这种全新的、同时也是非常先进的公共交通模式。８月２３日至２７日，厦门市民可以免费体验乘坐快速公交，成百上千的市民从四面八方赶来感受快捷之旅。

　　“真的太神奇了，简直太美了，好像在高速公路上。一路没有红绿灯，又快又稳，坐起来也舒服，我觉得厦门岛动起来了。”来自岛内的市民黄先生激动地说。

　　厦门市运管处副处长施红兵介绍，为了方便市民换乘，首期３条ＢＲＴ线路共配套２９条链接线，覆盖思明、湖里、集美、同安四个区。今后将延伸到翔安和海沧，覆盖岛内外，形成长为３００公里的线路网。

　　厦门市快速公交运营有限公司董事长叶顺金说，通车后，将有２１０辆车参与运营，行车时速可达到６０公里每小时（普通每小时１２公里）。目前的票价是ZF财政补贴近一半，刷Ｅ通卡起价３公里以内０．３元，每递增一公里加０．１元。

　　随着８月３１日的临近，市民对ＢＲＴ的关注度也在不断升温。厦门市副市长裴金佳在接受记者采访时表示，发展城市快速公交模式，本身就是一种节能减排模式，厦门ＢＲＴ具备高技术、高效率、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点。接下来，厦门市还将建设多条快速公交，覆盖岛内外，真正利于百姓，成为市民出行的代步交通工具。

　　厦门规划局的负责人介绍，ＢＲＴ的建成，将给城市的格局带来变化，它为促进岛内与岛外全方位的交流提供了平台，大大缩短了岛内外的出行时间，对城乡一体化发展、产业结构优化将起到积极的作用。

　　在采访中，ＢＲＴ指挥部办公室副主任黄晓舟告诉记者，厦门岛内用地紧张，ＢＲＴ高架桥车道和穿过隧道正好缓解了这个压力。

作者: 冰与火 时间: 2008-8-29 20:09
火车站BRT站点9月1日开通暂不启用,部分设备尚未完工

完工率59%

作者: 快速公交 时间: 2008-8-29 21:21
还是赶时间啊，快2真的危险

作者: 幼稚的阳光 时间: 2008-8-29 21:52
2号线那些站点看起来没有一个可以完工

作者: 快速公交 时间: 2008-8-30 22:17

原帖由 幼稚的阳光 于 2008-8-29 21:52 发表
2号线那些站点看起来没有一个可以完工

真不知道要怎么停？滨海大道7.1才通车，能建到这样其实也不错了。只是没建好就先别开呗，砸了牌子，以后再没人坐K2了，那样后果就严重了。
又不是扶贫项目，真的不知道K2沿线居民接受得了吗？

作者: 幼稚的阳光 时间: 2008-8-30 22:37
快2线先开通头尾4站，机场、凤林、潘涂、西柯
全线竣工要明年2月

作者: 快速公交 时间: 2008-8-31 09:20

原帖由 幼稚的阳光 于 2008-8-30 22:37 发表
快2线先开通头尾4站，机场、凤林、潘涂、西柯
全线竣工要明年2月

这也好歹是个办法。但只有平时从同安进岛做全程的人乘坐了。去风林，做K1下了嘉庚体育馆站坐L21，再走不了多远，不会专门再换BRT
另：剩下的线路要到什么时候才开工？

[ 本帖最后由快速公交于 2008-8-31 09:21 编辑 ]

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