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标题: 市审计局：2009至2011年市属公交企业主要财政问题 [打印本页]

作者: ich 时间: 2012-9-8 13:50
标题: 市审计局：2009至2011年市属公交企业主要财政问题
青岛市审计局审计调查了市属公交行业2009至2011年财政补贴资金管理及企业运营绩效情况，涉及资金26.95亿元。发现了如下主要问题，造成财政资金损失（以下前四项合计）约九千万元：

一、青岛公交集团和交运集团两家公交企业3年共有24262.53万元政策性亏损补贴拨付滞后，资金缺口靠银行贷款筹集，产生利息费用2753.64万元。

二、两家公交企业绩效管理存在不足。如：两家公交企业IC卡应用不广泛，三年零币收入占客运收入的53%，清点零币人工费用高达3295.7万元。

三、缺乏统一规划，公交线路、加气充换电站等设置不合理，增加了公交运营成本。如：全市加气站与停车场平均距离约4公里，充换电站仅1处，致使市内公交运营车辆3年因加气、充换电产生的空驶里程达1213万公里，据测算，由此增加成本3031.4万元。

四、2010年市财政通过市城投集团投资28848.34万元采购的714辆公交车，未计入相关单位固定资产账。

五、交运集团补贴资金未专户核算。

作者: ich 时间: 2012-9-8 13:59
1 政府每年应将补贴及时足额拨付到位
2 九六折的折扣无法吸引人们使用IC卡，要学太原刷卡5折
3 科学规划公交路线，车场配建加气换电站，择机发展无轨电车
4 加强对市城投集团的投资购车款流向和使用情况的监督，及时入账
5 加强对交运集团的监管力度，坚决做到财政补贴专户核算、专款专用

作者: Henein 时间: 2012-9-9 09:19

ich 发表于 2012-9-8 13:59
1 政府每年应将补贴及时足额拨付到位
2 九六折的折扣无法吸引人们使用IC卡，要学太原刷卡5折
3 科学规划公 ...

九六折简直是太坑爹，全国恐怕找不到第二家，坐100次才省4块啊。有时候身上零钱太多，我都懒得掏卡，果断投币。不过96折也维持了高票价，以青岛大面积更换新车、高密度发车的形势，调到5折，财政恐怕承受不住。

作者: ich 时间: 2012-9-9 10:02

Henein 发表于 2012-9-9 09:19
九六折简直是太坑爹，全国恐怕找不到第二家，坐100次才省4块啊。有时候身上零钱太多，我都懒得掏卡，果断 ...

能修得起地铁，却降不起票价……

一边大喊公交优先，另一边却连补贴都拖着不发……
一边说要推进一卡通，另一边优惠力度还这么小……

作者: Henein 时间: 2012-9-9 10:04
本帖最后由 Henein 于 2012-9-9 10:07 编辑

ich 发表于 2012-9-9 10:02
能修得起地铁，却降不起票价……
一边大喊公交优先，另一边却连补贴都拖着不发……
一边说要推进一 ...

有没有这种可能：就是因为修了地铁，所以公交这块——降不起了。.降票价，财政肯定要大补公交公司，否则公司肯定不干

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-9-9 10:19
票务中心可是很热闹的啊目前大部分外来人口人家坐车都是直接投币，要是能尽可能的出台什么政策大力推广使用IC卡，就票务中心也能减少很多支出。。。可能职工们咋办啊，说道换电不合理这可不是说建设就建设的啊，国家电网想市内推广电动，公交交运必须跟风，弄些223 321 317 25这不都不跑了。谁也伤不起啊。和北京那样持卡坐车那个优惠法，估计是人都去办卡了

作者: ich 时间: 2012-9-9 11:44

Henein 发表于 2012-9-9 10:04
有没有这种可能：就是因为修了地铁，所以公交这块——降不起了。.降票价，财政肯定要大补公交公司，否则 ...

没修地铁的时候一样不便宜，不可能因为修地铁就降不起价了，是他根本就不想给补贴，不想降罢了……
政府补贴本来就跟不上，青岛公交职工的待遇全国出了名得差，都不屑得说了……

作者: ich 时间: 2012-9-9 11:53
本帖最后由 ich 于 2012-9-9 14:27 编辑

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-9-9 10:19
票务中心可是很热闹的啊目前大部分外来人口人家坐车都是直接投币，要是能尽可能的出台什么政策大力推广使 ...

青岛外来人口还不到常住人口的1/5，主要的还是本地人发展得不够。就票务那点职工，能比当年改无人时乘务员的量大？这点人总有办法分流。关键还是刷卡价要和投币价拉开差距才能有大发展，九六折太搞笑了。

换电至少比充电能快点儿，但建站成本是一样得高，所以现在也就建了一个。总之不看好纯电，也就这阵风，等过几年看还能支撑下去不……青岛连个试点城市都不是，还愣充大头往里挤，人家正牌试点的想甩都甩不掉……

作者: luck108 时间: 2012-9-9 12:34
清点零币人工费用高达3295.7万元. 看来是没有自动点币机

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-9-9 13:10

luck108 发表于 2012-9-9 12:34
清点零币人工费用高达3295.7万元. 看来是没有自动点币机

国民素质还是有代提高。。。票务中心一年的残币游戏币和各种铁币不计其数

作者: leehuy 时间: 2012-9-9 16:11
好吧，我乐观点解读一下，难道接下来，
政府要加大补贴公交力度？
要加大打卡折扣力度或者增加换乘优惠什么的？
要在各大场站建设加气设备？？

作者: ich 时间: 2012-9-9 18:02
那些整天哭着喊着嫌青岛公交车档次低，强烈要求换高档车的童鞋们可以消停会儿了，
市里连营运该有的补贴都发不下来，哪有闲钱去买什么高档车啊，别最后连低档车都不买了就有意思了……

作者: 12545454 时间: 2012-9-9 18:45
本帖最后由 12545454 于 2012-9-9 18:47 编辑

ich 发表于 2012-9-9 18:02
那些整天哭着喊着嫌青岛公交车档次低，强烈要求换高档车的童鞋们可以消停会儿了，
市里连营运该有的补贴都 ...

是啊。本人有个意见，就是号召广大市民办卡，卡便宜点卖，那十几块钱完全可以折成三五块，我们学生办卡不要钱，一律八折，即打卡八毛、四毛

作者: ich 时间: 2012-9-9 18:49

12545454 发表于 2012-9-9 18:45
是啊。本人有个意见，就是号召广大市民办卡，卡便宜点卖，那十几块钱完全可以折成三五块，我们学生办卡不 ...

您那是“建议”，不叫“意见”……可以给政府信箱发信，看看怎么给你回复~~

作者: Henein 时间: 2012-9-10 09:08
那天从城阳回青身上没零钱，没带卡。打算坐118有人售票，结果上了车才发现坐错车上了916，找了半天，投了一个5毛，5个一毛，全是硬币。。。当时没觉得什么，现在想想产生了那么多费用，惭愧啊。估计被司机严重鄙视：还嫌我们点钞员不够多嘛

作者: kuangye 时间: 2012-9-15 12:09
想不到每年公交会亏这么多这么多。。。其实有些线路或者加油加气之类的问题只要优化一下就可以解决、、、

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2012-9-15 19:43

kuangye 发表于 2012-9-15 12:09
想不到每年公交会亏这么多这么多。。。其实有些线路或者加油加气之类的问题只要优化一下就可以解决、、、

就看隧道6 7 和目前的隧道1，为了换电空跑多少啊

作者: Henein 时间: 2012-9-15 21:03

青岛申沃SUNWIN 发表于 2012-9-15 19:43
就看隧道6 7 和目前的隧道1，为了换电空跑多少啊

不能沿途设站吗，太偏了吗

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