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标题: 设想了一条新线 [打印本页]

作者: 5678 时间: 2008-9-1 15:39
标题: 设想了一条新线
以下纯属本人设想，欢迎拍砖
开行公司：保定公交集团二公司
开行车场：红光桥车场（二公司一路队）
走行线路：
天威东路——东二环路——裕华东路——红旗大街——东风东路——红阳北大街——五四东路——东二环路——七一东路。
天威东路——客运中心：设站两个：红光桥，焦庄路口。客运中心——四方锅炉厂：设站与1、8路相同。四方锅炉厂——红旗大街北口：设站与108路相同。东风东路：设站与5路相同。
红阳北大街：设站与17路相同。之后：与27路，29路相同。
客运中心双向进站，在车挡风玻璃前树立标识（类似于天津24路在天津站整修期间，在天津站的运营方式）
目的：1：方便客运中心下车的乘客去往保定学院方向
2：为保定学院增加1个公司。现在有1，3，4公司线路各一条。
3：为学生去军校广场和惠友增加新选择。
4：解决从客运中心去红光桥的部分客流。（不必再乘坐长途车）。
缺陷：
1、线路较短。
2、双向进客运中心的技术问题还需得到解决。
3、对22路可能产生不利影响（建议在收回306和305路后开通）。
4、部分站位，去往客运中心方向与既有公交车相反（东风路段，红阳北大街段，五四路段）
预计：没准可以增加收入，坐错车的会不少。
选择红光桥车场始发的原因：
1、红光桥车场规模较大
2、拉长线路
3、客流量应属一般，红光桥车场配车（小黄海小少林）适应此线路运营需要。
另外：红旗大街——东二环路段，也可以选择沿东风路直行上东二环，这样会对
302路产生较大冲击。

作者: xuzhengfu 时间: 2008-9-1 20:15
线路不错啊,配8米车肯定不够

作者: T27 时间: 2008-9-1 21:46

原帖由 xuzhengfu 于 2008-9-1 20:15 发表
线路不错啊,配8米车肯定不够

给你配个14米铰接。18米去跑1路

作者: subo19870218 时间: 2008-9-8 20:09

原帖由 T27 于 2008-9-1 21:46 发表

给你配个14米铰接。18米去跑1路

保定买得起18米吗？

作者: wd412405 时间: 2008-9-8 20:41

原帖由 T27 于 2008-9-1 21:46 发表

给你配个14米铰接。18米去跑1路

1路买个三轴差不多吧...
只不过票员安置又是个问题...

作者: T27 时间: 2008-9-11 16:17

原帖由 wd412405 于 2008-9-8 20:41 发表

1路买个三轴差不多吧...
只不过票员安置又是个问题...

售票员可以去当疏导员

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