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标题: 西矿街直达公交车太少!!!!!!!!!!!!! [打印本页]

作者: 王海宾 时间: 2008-9-3 18:43
标题: 西矿街直达公交车太少!!!!!!!!!!!!!
我是在西矿街158号居住了25年的老住户,是太原20中的老师,我们学校学生因为西矿街没有直达公交车,跑校很不方便,7,17,路车是西矿街的老线了,以前有201路,但现在也没了,20中的站牌太远,希望设招呼站,开通象611路似的直达火车站,长风街等地公交车.

作者: 晓轩 时间: 2008-9-4 08:30
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作者: 我们的未来 时间: 2008-9-4 08:56
毕竟太原的交通直达率还不是很高，西矿街由于和迎泽西大街相隔并不远，所以一旦开通新线，势必造成线路的大距离重复，如果像楼主说的开行走迎泽大街到火车站的话，与611的重线率达到了90%左右，与1路车的重线率也约为80%,611本来就是作为1路车的补充线路开行的，现在也分担了不少1路的客流；而如果到长风街或长风停车场的话，票价可能会涨到2元。再告诉楼主一下，其实像你这种情况太原还不少，像太纺宿舍西、三益公司、瓦窑街口，虽然与下元仅隔不到两站地，也没有直达火车站的车，所以追求直达，目前还不现实，换乘1次已经是最理想的状态了。再加上太原新车稀少，所以新开线路也是不太可能的。

作者: 米高扬 时间: 2008-9-4 11:47
开个简单的线路.
九州停车场-肿瘤医院.
线路跟611一样,但是到了迎泽大街后走建设北路,到了小东门和809同线就OK了!

作者: passerby 时间: 2008-9-4 15:00
这个建议不错，可以同时分担611和809的压力。

作者: 晓轩 时间: 2008-9-4 17:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我们的未来 时间: 2008-9-4 17:25
809客流集中在下元—解放路区间，因为是唯一一条从下元到解放路且1元的车，38都没什么人做了。

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-4 20:28
提醒这位提出建议的市民,这个论坛是非官方的网站,以上的会员的回复属于公交爱好者的意见,不代表公交公司的回复.

作者: 我们的未来 时间: 2008-9-4 20:46

原帖由 同利巴士 于 2008-9-4 20:28 发表
提醒这位提出建议的市民,这个论坛是非官方的网站,以上的会员的回复属于公交爱好者的意见,不代表公交公司的回复.

是了。

作者: 太原公交 时间: 2008-9-6 11:06
当初868开通时就规划的是财大到河涝湾的，不过走也是走西大街了~

[ 本帖最后由太原公交于 2008-9-6 11:07 编辑 ]

作者: 公交248 时间: 2008-9-6 11:11
估计到河捞湾票价得涨到2元

作者: 601788826 时间: 2008-9-6 20:01

原帖由 公交248 于 2008-9-6 11:11 发表
估计到河捞湾票价得涨到2元

不用说也得涨,里程数在那儿摆着呢

作者: 公交248 时间: 2008-9-6 20:06

原帖由 601788826 于 2008-9-6 20:01 发表

不用说也得涨,里程数在那儿摆着呢

客流会受到影响。

作者: 601788826 时间: 2008-9-6 20:17

原帖由 公交248 于 2008-9-6 20:06 发表

客流会受到影响。

那没办法

作者: 稀里哗啦 时间: 2008-10-6 00:25
出门倒一次车就已经是比较理想的状态了。一味追求一次通达，只会造成公共资源严重浪费。

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