公交迷网 - 巴士之家

标题: THO.TO 新车下线更新车头车尾 [打印本页]

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-8 00:26
标题: THO.TO 新车下线更新车头车尾
从上面开始依次为
T 6140 一踏欧四图上的有错误
T 6120 一踏欧四
T 6145 一踏欧四后侧置发动机车

[ 本帖最后由 kevinmarue 于 2008-9-25 22:32 编辑 ]

作者: ghostf14 时间: 2008-9-8 08:56
是不是稍微矮了一点？

作者: ID4 时间: 2008-9-8 10:54
这样看像14米……

作者: volvo 时间: 2008-9-8 11:22
很“申沃”

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-8 11:26
标题: 回复 2# ghostf14 的帖子
的确，地板离地面很近　车窗比原来长了，加宽了前部的面积可以停放轮椅．

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-8 11:27
标题: 回复 3# ID4 的帖子
恩～～　刚发现比例有问题，这样看应该有１４米，算错了

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-8 11:31
标题: 回复 4# volvo 的帖子
呵呵～～　是有很多元素，　必须先借鉴再自己创新．

作者: 公共交通 时间: 2008-9-8 11:45
超过12米最好后面画2了轮子

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-8 11:52
标题: 回复 8# 公共交通的帖子
全铝车身应该不用吧？
后轮现在有动作机构可以协助转向

作者: fish鱼 时间: 2008-9-10 13:37
好长啊……轮子能承受吗？

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-10 20:34
标题: 回复 10# fish鱼的帖子
应该没问题吧,刚13.7米

作者: ID4 时间: 2008-9-11 13:50

原帖由 kevinmarue 于 2008-9-10 20:34 发表
应该没问题吧,刚13.7米

两轴极限好像是12.7米……

作者: ghostf14 时间: 2008-9-11 14:21

原帖由 ID4 于 2008-9-11 13:50 发表

两轴极限好像是12.7米……

不一定，奔驰CITARO MU就是两轴的

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-11 20:20
标题: 回复 13# ghostf14 的帖子
各位, 我这个设计是全铝的, 车内空间很大, 前半部分右边为单排座左边是双排座, 具体说能不能承重还要看其他各项数据,这个版本算错了一个比例, 导致车长比原定骗大

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-15 01:16
标题: 更新了
12米新车

作者: gary_y 时间: 2008-9-15 12:39
两个长度一样的，比例失调较大。

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-15 16:14
标题: 回复 16# gary_y 的帖子
这会改完了一样了吧,

作者: gary_y 时间: 2008-9-15 21:46

原帖由 kevinmarue 于 2008-9-15 16:14 发表
这会改完了一样了吧,

这样对了

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-16 15:03
标题: 回复 18# gary_y 的帖子
前面那辆6130的实际上是14米的,比例算错了,后面6120车高比它还高一点

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-16 23:52
标题: 回复 18# gary_y 的帖子
三轴下线

作者: ghostf14 时间: 2008-9-17 15:27
把前后都做出来呗~做个模型

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-17 22:12
标题: 回复 21# ghostf14 的帖子
等我周日考完托福下周就画

作者: kevinmarue 时间: 2008-9-25 22:17
标题: 回复 21# ghostf14 的帖子
车头车尾都画了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)