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标题: BRT2号线未来将形成环线运营 [打印本页]

作者: flyxyz 时间: 2008-9-9 08:35
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作者: 首班车 时间: 2008-9-9 09:03
如果以后改成从泺口到燕山立交桥就更好了。

作者: 公交车迷 时间: 2008-9-9 17:35

原帖由 首班车 于 2008-9-9 09:03 发表
如果以后改成从泺口到燕山立交桥就更好了。

建个BRT6号线，走济洛路—天成路—纬二路—经十路~~~~~~~~~

作者: 玉符 时间: 2008-9-9 19:24
转一次车实际上也不算太麻烦，反正能准时到达，水平登乘。

作者: chromasnail 时间: 2008-9-9 20:37
B2建成环线也不错的

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-9 20:45
少听这些所谓有关人士的胡说,正是因为重复太多,才把终点从黄岗改到了全福,要是B2转环线,要B3干吗?

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-9-11 08:56

原帖由 首班车 于 2008-9-9 09:03 发表
如果以后改成从泺口到燕山立交桥就更好了。

坐50路不可以吗？

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-11 09:53

原帖由 天舞宝轮 于 2008-9-11 08:56 发表

坐50路不可以吗？

那样50路就要改线了

作者: 首班车 时间: 2008-9-11 10:23
50路的走向不是济泺路－北园大街－历山路－经十路吧？

作者: 首班车 时间: 2008-9-11 10:24
50路的走向不是济泺路－北园大街－历山路－经十路吧？

作者: 玉符 时间: 2008-9-11 10:30
洛口---燕山立交曾经是老301路小公共线路的一部分~~

作者: 济南公交 时间: 2008-9-11 11:08
明显属于忽悠

作者: chromasnail 时间: 2008-9-11 11:46
老301小公共客流还不错呢

作者: 济南公交 时间: 2008-9-11 11:47
很多空调线实际就是填补了原来的小公共

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-11 11:59

原帖由 首班车 于 2008-9-11 10:24 发表
50路的走向不是济泺路－北园大街－历山路－经十路吧？

当然不是

作者: asdwdg 时间: 2008-9-14 22:22
试试头像

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 22:28
这个环线倒是真有必要，东部的客流量是比中西部大，可以搞成内、外环

作者: 济南公交 时间: 2008-9-14 22:44
b4线，全福立交环线

作者: zkrobert 时间: 2008-9-14 22:48

原帖由 济南公交 于 2008-9-14 22:44 发表
b4线，全福立交环线

没必要啊,直接经过换乘即可啊

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-15 06:29
免了吧,两位斑竹真魔障了

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