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标题: 812、813真给1厂丢脸！ [打印本页]

作者: Kira_Yamato 时间: 2012-9-13 23:44
标题: 812、813真给1厂丢脸！
今天晚上我在秋怡家园等813，当时是8点整，按说大灯应该能等着吧？嘿！没想到我等到8点半了还没来。后来问了下车站旁看下棋的的一个大叔，这一问才知道，不到8点的时候已经有一个类似大灯的813在对面掉头逆行走了！然后就没再看见813。再一细打听，原来812和813要延长运营时间了，司机都不好好跑了，成心甩站、拉大挡子。还有812，明明写的是8点发大灯，7点半就没了，也不知是站牌写错了还是故意提前收车。而且这两个车和1厂其他线路比，真是出奇的难等，我就不明白了！那么好的客流怎么就不能缩小挡子啊？还有，延长到10点收车就闹情绪，那同样是1厂的634司机怎么办啊？634大灯可是23：30！真不知这帮司机怎么想的！

作者: 337路 时间: 2012-9-14 09:25
812当初开线本来大灯就不是8点~~是7点

作者: Immanuel 时间: 2012-9-14 10:22
812多是收编的以前津辰12的司机，他们散漫惯了，不好管理。至于说秋怡家园站，司机本来就不愿意跑。去职大的方向如果停了秋怡、他们就得从里面小道进职大，那条道好像比较窄，也不好跑，所以812一直就想甩了秋怡这站，他们之前已经尝试过各种方法里甩站，不过都被“勒令”改回来了。从职大出来的时候，秋怡门口乱停车的、乱摆摊的、乱逆行的“三乱”叠加，堵车是常有的事，周日那天直接给812和813堵里面20多分钟，加之车子从职大出来时就爆满了、再停秋怡司机也头疼，所以就经常设法甩站。人家这两条线原本就是职大争取来的，秋怡只是“捎带着”停一下，所以秋怡的广大同胞们就盼着姚江东路修好之后27、803和683进来吧，别指望812和813了。

作者: 646 时间: 2012-9-14 10:35
姚江东路神马时候修好？

作者: 646 时间: 2012-9-14 17:22
姚江东路修好后，淮河道公交站也该使用了吧？

作者: 1906 时间: 2012-9-14 17:49

Immanuel 发表于 2012-9-14 10:22
812多是收编的以前津辰12的司机，他们散漫惯了，不好管理。至于说秋怡家园站，司机本来就不愿意跑。去职大的 ...

“人家这两条线原本就是职大争取来的，秋怡只是“捎带着”停一下”

——这句话才是关键

作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-9-14 20:38
本帖最后由寒冰傲雪于 2012-9-14 20:41 编辑

感觉813没必要绕万科里面直接从铁东路拐快速路走辰泰桥下面就行因为这个线是拉学生的中山路到万科这段和908完全重合和671部分重合（因为671有几站是过而不停）和619部分重合（619走均胜路）和675 27 803有隐性重合（都能从中山路直达普济河道）从职大到万达新城更是和和812完全重合这么多重合应该优化一下

作者: 我是公交车迷 时间: 2012-9-14 21:39

寒冰傲雪发表于 2012-9-14 20:38
感觉813没必要绕万科里面直接从铁东路拐快速路走辰泰桥下面就行因为这个线是拉学生的中山路到万科这段 ...

就是啊不饶还能节省一定的时间主要服务学生吗

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-14 22:03
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作者: Kira_Yamato 时间: 2012-9-14 22:53

Immanuel 发表于 2012-9-14 10:22
812多是收编的以前津辰12的司机，他们散漫惯了，不好管理。至于说秋怡家园站，司机本来就不愿意跑。去职大的 ...

最好把k2也弄到淮河道公交站，大不了在佳园里拉下抽屉，或者分大小圈。其实那里真应该有k2，快速一过佳园里到晨泰桥那段成了公交真空带了

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-14 22:54
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作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-9-15 07:58

Immanuel 发表于 2012-9-14 10:22
812多是收编的以前津辰12的司机，他们散漫惯了，不好管理。至于说秋怡家园站，司机本来就不愿意跑。去职大的 ...

683要是进去了就不会幽灵了吧？加车加车~

作者: Kira_Yamato 时间: 2012-9-15 12:13

愿望宝盒儿发表于 2012-9-15 07:58
683要是进去了就不会幽灵了吧？加车加车~

这可不好说，4路都进文化中心了不还是那样吗。顶多弄几个小枣，路牌还是黄色的。

作者: 愿望宝盒儿 时间: 2012-9-15 12:15

Kira_Yamato 发表于 2012-9-15 12:13
这可不好说，4路都进文化中心了不还是那样吗。顶多弄几个小枣，路牌还是黄色的。

现在4路怎么发车？配车几台？

作者: rick516 时间: 2012-9-15 16:24

寒冰傲雪发表于 2012-9-14 20:38
感觉813没必要绕万科里面直接从铁东路拐快速路走辰泰桥下面就行因为这个线是拉学生的中山路到万科这段 ...

很对,不过是要813放假时停运吗??

作者: rick516 时间: 2012-9-15 16:25

打酱油会员发表于 2012-9-14 22:54
不知道当初是怎么规划的
快速2去淮河道最合适不过了

规划的是柴楼新庄园-体育中心

作者: 646 时间: 2012-9-15 16:33

打酱油会员发表于 2012-9-14 22:54
不知道当初是怎么规划的
快速2去淮河道最合适不过了

当初开通快2计划体育中心——柴楼（610终点站），后来有一些原因只能到佳园里。年底快2有可能去柴楼。

作者: Immanuel 时间: 2012-9-15 19:02
今天812挺下本啊，下午5点40到6：30之间过了4辆，其中有一辆从810借来的1-9031。

作者: hk135819 时间: 2012-9-15 19:25

646 发表于 2012-9-15 16:33
当初开通快2计划体育中心——柴楼（610终点站），后来有一些原因只能到佳园里。年底快2有可能去柴楼。

当时受北辰便民1路的阻挠，不过该线路已经消失。
不过快2是巴士的，到柴楼只能即停即离啊。

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-15 19:44
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作者: 337路 时间: 2012-9-17 11:15

rick516 发表于 2012-9-15 16:24
很对,不过是要813放假时停运吗??

不停运，，减班次~~

作者: zhxzhh 时间: 2012-9-19 11:29

打酱油会员发表于 2012-9-15 19:44
当时受便民1和便民2的影响
现在虽然便民1消失了，但是便民2没消失，所以快速2不能到柴楼

这个便2收购的事儿没什么进展么？

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-19 11:50
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作者: Immanuel 时间: 2012-9-29 21:15
812现在活过来了，高峰10分钟一趟车；813看来是准备在27路过来之后彻底恢复为幽灵。今天问宿纬路，首先是站员他给指错了车，大家都在一0141上坐着等发车时、0140从后面开走了，把N多人甩了；然后问站员下一趟几点，被告知现在平峰40分钟、高峰25分钟一趟；联想到周四早晨首班车居然6:40还没到（从5:55等到了6:40，苦逼啊，实在受不了了，打车走了），感觉现在813管理太混乱了。估计等27和别的车进淮河道了，813就彻底恢复为校车、且行车间隔不会少于1小时。

作者: Kira_Yamato 时间: 2012-9-29 21:28

Immanuel 发表于 2012-9-29 21:15
812现在活过来了，高峰10分钟一趟车；813看来是准备在27路过来之后彻底恢复为幽灵。今天问宿纬路，首先是站 ...

所以说这两个线路把1厂脸丢尽了！

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-30 14:28
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作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-9-30 21:03

Immanuel 发表于 2012-9-29 21:15
812现在活过来了，高峰10分钟一趟车；813看来是准备在27路过来之后彻底恢复为幽灵。今天问宿纬路，首先是站 ...

27路去淮河道没用解决不了职大的问题啊

作者: 打酱油会员 时间: 2012-9-30 21:06
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作者: 寒冰傲雪 时间: 2012-9-30 21:10

打酱油会员发表于 2012-9-30 21:06
天津职业大学距淮河道公交站只有1公里，走走不成问题

我记得汀江路淮河道口到秋怡家园那站就不近了另外学生不一定乐意走啊不过 812还是能满足学生们的出行需要的能到万科倒车也能到中环线倒车

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