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标题: 线网优化--被调直的线有哪些 [打印本页]

作者: TVB 时间: 2008-9-10 16:50
标题: 线网优化--被调直的线有哪些
RT
以前很长，很绕，无人乘坐，后来经过裁剪增加客流的有哪些？
未来还会有哪些？

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-10 22:21
673: 津塘路--东风地道-成林道（原）
（现）：津塘路---増兴窑---成林道
还有846，847，902，803. 677。
不过现在677不走尖山，不太好。

作者: jerry 时间: 2008-9-10 22:53
640，868也是。
未来676，观2，685，686最好能调一下

作者: TVB 时间: 2008-9-10 22:57
907。
681，700也太绕。

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-10 23:03
860也绕。
（中环）西青道--黄河道这几站上车的不多，可以撤掉。
改走复兴路，井冈山桥这边没有到白楼的车，唯一的865又太远。

作者: jerry 时间: 2008-9-10 23:06

原帖由 柯南detective 于 2008-9-10 23:03 发表
860也绕。
（中环）西青道--黄河道这几站上车的不多，可以撤掉。
改走复兴路，井冈山桥这边没有到白楼的车，唯一的865又太远。

少说了个962，不过不冲突。
主要865太挤，晚高峰到湖北路就上不来了。

作者: tjxuefeng 时间: 2008-9-10 23:31
标题: 回复 5# 柯南detective 的帖子
别介，黄河道的客流可不少。本来黄河道就没什么车了。

作者: TVB 时间: 2008-9-10 23:51

原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-10 23:31 发表
别介，黄河道的客流可不少。本来黄河道就没什么车了。

复兴路（西青道--芥园道）没有直达市中心的车。
865，962全在端头，住中间的人要坐车得走很远.
黄河道有961,867了.

作者: jerry 时间: 2008-9-11 00:07
大家表忘了642.

作者: tjxuefeng 时间: 2008-9-11 00:46
标题: 回复 8# TVB 的帖子
你看看黄河道西南角吧，这只有645、860了。大部分线路都去了西市大街，去河北路、滨江商厦、河东、中山门只能做860！

作者: 1906 时间: 2008-9-11 16:21
能想起来的大调也就是改了803，847，902，907这几条吧

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-11 22:56

原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-11 00:46 发表
你看看黄河道西南角吧，这只有645、860了。大部分线路都去了西市大街，去河北路、滨江商厦、河东、中山门只能做860！

西南角到市中心有地铁，906.
假设860即便改走复兴路，还是走西南角。去中山门的还能找860.

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-11 22:59

原帖由 jerry 于 2008-9-11 00:07 发表
大家表忘了642.

忘不了，642在红桥这边绕，人时多时少。但如果从大同门去市中心。
路面不堵车，速度和地铁差不多。

作者: jerry 时间: 2008-9-11 23:18

原帖由 柯南detective 于 2008-9-11 22:59 发表

忘不了，642在红桥这边绕，人时多时少。但如果从大同门去市中心。
路面不堵车，速度和地铁差不多。

它延长太多余。
可以缩线到天平路民生园，但现在那还没成形。

作者: TVB 时间: 2008-9-12 00:02

原帖由 jerry 于 2008-9-11 23:18 发表

它延长太多余。
可以缩线到天平路民生园，但现在那还没成形。

早先没换车时, 旧车又脏又破,半小时来不了一辆.
赶上过2回司机边开车边两手离开方向盘点烟, 差点出事故.
现在一切平安....

作者: tjxuefeng 时间: 2008-9-12 00:51
标题: 回复 12# 柯南detective 的帖子
我指的是黄河道鞋城这一片地区。出行不便啊。

作者: TVB 时间: 2008-9-13 17:24

原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-12 00:51 发表
我指的是黄河道鞋城这一片地区。出行不便啊。

鞋城是在广开5马路

还是在红旗路和黄河道交口

作者: TVB 时间: 2008-9-13 18:27

原帖由 tjxuefeng 于 2008-9-12 00:51 发表
我指的是黄河道鞋城这一片地区。出行不便啊。

刚查了一下。是黄河道94号，应该离5马路不远。
如果860要是截弯改线，可以到瑞德里站上车。

作者: jerry 时间: 2008-9-13 19:03
还有月牙河时代的858

作者: osilis 时间: 2008-9-14 23:37
如果单纯说绕的话 47和48应该是没有能比得了的了

作者: jerry 时间: 2008-9-15 17:21

原帖由 osilis 于 2008-9-14 23:37 发表
如果单纯说绕的话 47和48应该是没有能比得了的了

主要说的是又绕又没客源的线路，

环线要是调直了就没客流了。

作者: jerry 时间: 2008-9-15 17:23

原帖由 柯南detective 于 2008-9-10 23:03 发表
860也绕。
（中环）西青道--黄河道这几站上车的不多，可以撤掉。
改走复兴路，井冈山桥这边没有到白楼的车，唯一的865又太远。

860也是地铁的牺牲品之一，只不过受得影响不像606，631那样深。

作者: TVB 时间: 2008-9-15 17:37

原帖由 jerry 于 2008-9-13 19:03 发表
还有月牙河时代的858

期待858离开天津站

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-15 19:11

原帖由 jerry 于 2008-9-10 22:53 发表

未来676，观2，685，686最好能调一下

这几条线该怎样裁呢？

685不用裁，客流大的很。

剩下的最好裁下，顺便连换新车

作者: jerry 时间: 2008-9-15 22:03

原帖由 柯南detective 于 2008-9-15 19:11 发表

这几条线该怎样裁呢？
685不用裁，客流大的很。
剩下的最好裁下，顺便连换新车

686裁一下比较好。

作者: jerry 时间: 2008-9-16 23:44

原帖由 柯南detective 于 2008-9-10 23:03 发表
860也绕。
（中环）西青道--黄河道这几站上车的不多，可以撤掉。
改走复兴路，井冈山桥这边没有到白楼的车，唯一的865又太远。

好建议，支持

作者: TVB 时间: 2008-9-17 22:05

原帖由 jerry 于 2008-9-11 23:18 发表

它延长太多余。
可以缩线到天平路民生园，但现在那还没成形。

去那还不如去赵苑了。639，824的间隔正向669靠拢。

[ 本帖最后由 TVB 于 2008-9-17 22:07 编辑 ]

作者: TVB 时间: 2008-9-17 22:09
还有哪些，大家再集思广益来想想。

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-17 22:27

原帖由 TVB 于 2008-9-17 22:09 发表
还有哪些，大家再集思广益来想想。

目前就这些了，最近902刚调完。
如果算上所有因为施工而改线的话，那就太多了。

作者: TVB 时间: 2008-9-17 22:33

原帖由 柯南detective 于 2008-9-17 22:27 发表

目前就这些了，最近902刚调完。
如果算上所有因为施工而改线的话，那就太多了。

要说施工，还有850，观2.
现在都没原来人多了，以前雅士道去天和那边上班上学的都坐观2，现在美了951了。
还有850，走人人乐那时火着了，现在要多冷有多冷。

作者: jerry 时间: 2008-9-19 11:37

原帖由 TVB 于 2008-9-15 17:37 发表

期待858离开天津站

有传言说要调整

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-19 13:18

原帖由 jerry 于 2008-9-19 11:37 发表

有传言说要调整

现在客流巨差，期待ING。

作者: jerry 时间: 2008-9-20 21:06

原帖由 柯南detective 于 2008-9-19 13:18 发表

现在客流巨差，期待ING。

已经改完了，你怎么看新线？？

说说。

作者: TVB 时间: 2008-9-22 21:43

原帖由 jerry 于 2008-9-20 21:06 发表

已经改完了，你怎么看新线？？
说说。

比没改前人多了一点点。
不过这不是裁弯取直。

作者: 柯南detective 时间: 2008-9-26 14:31

原帖由 TVB 于 2008-9-22 21:43 发表

比没改前人多了一点点。
不过这不是裁弯取直。

可不呗，不绕几圈去哪拉人？？

作者: TVB 时间: 2008-10-1 17:47

原帖由 柯南detective 于 2008-9-26 14:31 发表

可不呗，不绕几圈去哪拉人？？

没看出客流见长

.
就是太绕了点, 耽误时间

作者: 柯南detective 时间: 2008-11-3 21:57
870应该怎样裁线？？？

作者: jerry 时间: 2008-11-4 00:00

原帖由 柯南detective 于 2008-11-3 21:57 发表
870应该怎样裁线？？？

另一端总站可以去理工新校，金夏庄园。

作者: jerry 时间: 2008-11-5 19:20

原帖由 TVB 于 2008-10-1 17:47 发表

没看出客流见长 .
就是太绕了点, 耽误时间

为了躲905才改的吧

作者: 柯南detective 时间: 2008-11-11 17:16

原帖由 jerry 于 2008-11-4 00:00 发表

另一端总站可以去理工新校，金夏庄园。

我是问，中间的路怎么裁

作者: 1906 时间: 2008-11-11 18:11

原帖由 zhgchbzh 于 2008-11-7 11:46 发表
90年代的641
开线时行经北站-律纬路-五马路-黄纬路-中山路回原线
为了吸引五马路客流，但丢失了中山路客流，且非直线系数增大
后来律纬路修路，641改走中山路直线，且不再回五马路，和619等竞争更加惨烈

这个事儿还真不知道

对了，954的长沙路-南楼这段儿好像也改过很多次，听人说过来着

作者: 香水湾 时间: 2008-11-11 18:59

原帖由 1906 于 2008-11-11 18:11 发表

这个事儿还真不知道

对了，954的长沙路-南楼这段儿好像也改过很多次，听人说过来着

954MS以前是走友谊路拐围堤道

作者: jerry 时间: 2008-11-13 22:50

原帖由 柯南detective 于 2008-11-11 17:16 发表

我是问，中间的路怎么裁

中间甭管怎动，都会跟别的线儿重线。
本身走海光寺就是错误，609占走了全部客流。
劝业场有828，842，902.

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