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标题: 太原市公交4公司5条线路缩短运行区间 [打印本页]

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-11 20:32
标题: 太原市公交4公司5条线路缩短运行区间
由于太原新兰路二电厂路段道路因雨水浸泡，超载车辆碾压出现严重“翻浆”情况，从2008年9月11日起,公交2路、15路、833路、835路、835支路缩短运行区间至二电厂站调头返回。待道路修复后上述线路恢复原线运营。
   同时，为了方便中北大学附近50000余名同学、教职工、后勤集团服务人员、兰村、西村居民前往太原市区。新北盛客运公司所属454路村村通小巴车将于2008年9月11日起，调整运行线路。
   具体为：中北大学医院发车，经北环路、东环路、南环路、一道门、新兰路、兰村、西村、横渠村、向阳店高速收费口，太原西北环高速公路、太原北柴化路（柴村）高速公路收费口、柴西路、滨河东路到达胜利桥东。
   454路票价方案随运行时间及高速公路交警检查力度自行调整。
   具体票价方案（注：该票价方案是车主自行调整，未经物价局及城建委批准）：
   1、白天高速公路交警限定每车乘车人数为19人（包括司机与售票员），票价为新北盛员工免费乘坐，其余人员5元/人次。
   2、夜间高速公路交警下班后，在将车辆内窗帘全部拉紧，外界看不到内部情况后，超载的运营状态下，票价为新北盛员工免费乘坐，其余人员4元/人次。
      新北盛客运公司所属452路村村通小巴车随机补充454路的运力。
      出租车在不打表的情况价格为20元/人次。社会车辆票价未知，但肯定在10元以上

[ 本帖最后由同利巴士于 2008-9-12 10:14 编辑 ]

作者: 公交248 时间: 2008-9-11 20:41
去中北不方便了

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-11 20:59
发表一下自己作为中北大学学生的看法吧：
   从市区前往中北大学的普通道路目前主要有2条（西北环高速公路除外）。1条为柴村西路，1条为新兰路。
   目前柴村西路由于施工改造全线封闭，中北大学附近5万余名学生的出行只能依靠新兰路了。虽然绕远，但还是可以方便的去市区，而如今，由于ZF的不作为，原本定在6月份封闭的柴西路推后到8月中旬才开工，新兰路又由于年久失修，超载大车监管不力出现路面破坏如此严重。前几日的大雨导致该路段积水成河，路面更加不能行走，835路曾经在该处由于水深，坑大，气罐撞击石头而终于于9月11日缩线了。
   如果说835走高速公路也是一条办法的话，在9月10日晚上的几趟车就曾经走高速公路到的中北，可每次10元的过路费我想对于公交公司也是一笔开销的。而对于454路的乱涨价行为我不想在说什么了。
   最后再说一句：看来今年的团圆节和国庆长假，中北大学的孩子们要来个二龙山一日游了。哎！希望ZF能为5万百姓考虑下该路段的情况。早日将中北的出行线打通

作者: passerby 时间: 2008-9-11 22:19
兰村拥有两条道路最后还是没有公交车，且两条道路质量都不行，个中缘由值得深思。

作者: FZ606 时间: 2008-9-11 23:41
我每天上班都要走新蓝走新兰路，买车两年来，每年一副前避震，今年终于后避震也挺不住了，不只是我，我们单位很多人都存在这种情况。关键还是ZF部门不作为，举个例子吧，我们单位旧厂门对着西留路，曾经路很烂，就是没人修，为什么？太原市、尖草坪区都在等企业做好事。于是乎，厂长将大门改道新兰路上，旧厂门随即被封闭，在此之后不到一个月，西留路被翻修一新。现在，我们单位的人管新兰路叫水泥扬灰路——雨天是“水泥”路，晴天是“扬灰”路。这其中的问题，就不必多说了，大家自己想吧！

作者: H8737 时间: 2008-9-12 21:13
说实话，我们的太原在这方面真不如我现在上学在的昆明。太原的ZF只知道修什么迎泽大街，作用不大啊。有那么多烂路要修。

作者: zxy0705 时间: 2008-9-13 19:24
仔细想想尖草坪区的烂路不少呀！

作者: 601788826 时间: 2008-9-14 07:25
那儿的路早该修了

作者: feng139 时间: 2008-9-15 21:13
中北成孤岛了啊

作者: FZ606 时间: 2008-9-16 23:12
今天听单位人说，关于北下温铁道口的问题已经和铁路方面谈妥，近期内开工

作者: 同利巴士 时间: 2008-9-17 12:20
目前上述线路已经恢复通车，通车时间为2008年9月13日，路面是太原公交总公司第4分公司派出人力前往现场整修的。但通过与0351-3044162监督电话联系得知，如果新兰路段今后还会出现堵车现象，835/835支线还是在二电厂附近掉头。如果不堵车，线路就会抵达中北大学。
希望相关ZF部门早日解决好这一带的问题。给学生、教师、公交公司创造一个良好的出行环境。

作者: 公交248 时间: 2008-9-17 20:38
堵车有时也没办法。

作者: 601788826 时间: 2008-10-3 13:47

原帖由 公交248 于 2008-9-17 20:38 发表
堵车有时也没办法。

某些地方经常堵

作者: niujielove86 时间: 2008-10-21 14:33
其实也不是没有办法。只是公交公司不愿去费事的来协调。归根到底还是ZF补帖不到位。

现在北郊的线路就剩三条线路还算正常，那就是2支、841、841支，其实这些被迫停运的车完全可以选择绕行，江阳、预制厂、苗葡，其实这些地方都可以绕过北下温铁路那段，只是公交公司不愿去协调，所以只能苦了老百姓了。

作者: niujielove86 时间: 2008-10-21 14:42

原帖由 FZ606 于 2008-9-11 23:41 发表
我每天上班都要走新蓝走新兰路，买车两年来，每年一副前避震，今年终于后避震也挺不住了，不只是我，我们单位很多人都存在这种情况。关键还是ZF部门不作为，举个例子吧，我们单位旧厂门对着西留路，曾经路很烂，就是 ...

你说的是二电厂吧？另外告你一声，西留路不是ZF修的，是西留庄、江阳及附近的村和厂矿自己出钱修的，因为二电不出钱，他才被迫自己把自己门堵了。现在他们又祸害新兰路了，其实就应该让他们出钱修。

作者: FZ606 时间: 2008-10-21 23:32
什么叫二电厂祸害新兰路？为什么我们出钱修？我们的车一分费用都不短，是谁收的这些费用？收费的部门又在干什么吃？楼上是不是更该考虑一下这个问题再说话？再者说来，企业应尽的义务已通过税收的形式履行，出钱修路是情分，不出钱修路是本分，应该是一种自愿的行为，即使不出也没有理由受到谴责。至于谁愿意出钱修，那是周瑜打黄盖——愿打愿挨。二电厂已经替太原市底垫的够多了，看看这几年的供热费吧，哪年结清过？我们是企业，发工资全靠自己，底垫不起！我说这话不是针对某一个人，其实不管是自己或单位，多检点自己，少指责别人，干好自己该干的事就没有这么多麻烦了！

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