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标题: <厦门>42路新车XMQ6105G4 [打印本页]

作者: 我爱集美公交车 时间: 2008-9-13 14:52
标题: <厦门>42路新车XMQ6105G4

作者: 快速公交 时间: 2008-9-13 22:34
8错，终于开始用回空调车了。搞了那么多非空，不理解

47用非空可以呼吸环岛路新鲜空气，其他的就没什么意思了

作者: 我爱集美公交车 时间: 2008-9-14 18:34

原帖由 快速公交 于 2008-9-13 22:34 发表
8错，终于开始用回空调车了。搞了那么多非空，不理解

47用非空可以呼吸环岛路新鲜空气，其他的就没什么意思了

47用非空是想让环岛路一条空一条非空吧？
跟23和505一样~

作者: one 时间: 2008-9-14 22:03
47路換成非空，是想和503中巴拼，比較占優勢。
現在47路班次還可以的，比503密。

作者: one 时间: 2008-9-14 22:04
為什么87路人那么多還一直不換空調車？擠得恐怖還不加車啊？

作者: 快速公交 时间: 2008-9-15 11:09

原帖由 one 于 2008-9-14 22:04 发表
為什么87路人那么多還一直不換空調車？擠得恐怖還不加車啊？

L5可以分担一部分

作者: 济南包包 时间: 2008-9-15 11:41
42路的黄海去哪里了，上次见黄海真能装，光站着的成客就是42人。

作者: 幼稚的阳光 时间: 2008-9-15 12:00
42路原来的DD应该去16路、44路、86路了
44路的XMQ6890GF1去了29路

作者: one 时间: 2008-9-15 13:00

原帖由 快速公交 于 2008-9-15 11:09 发表

L5可以分担一部分

坐87路的人大部分都是到厦大、环岛路、上李的，L5只是走（东渡到二市）根本就没有几个人，87路还是挤。
之前听说要换空调车，但现在都没有动静。

作者: 快速公交 时间: 2008-9-15 14:19

原帖由 one 于 2008-9-15 13:00 发表

坐87路的人大部分都是到厦大、环岛路、上李的，L5只是走（东渡到二市）根本就没有几个人，87路还是挤。
之前听说要换空调车，但现在都没有动静。

这么说88不是更应换？现在数25、87、88三条线路车最旧了。现在有BRT，25要取消了，没什么人。以后实在不行，把3路延伸到江头小区。
101也不行，也该换。44用10米还差不多，但可能不会给这样一条线路新车，有点不值。
再不换的：猜测就是以后BRT运力充足了，要取消的线路上匀下来的车。
另：86现在全线DD6890S07了吧？座位看是不是可以装回去了。

[ 本帖最后由快速公交于 2008-9-15 14:22 编辑 ]

作者: one 时间: 2008-9-15 17:12
如果25路取消了，江头小区的人要怎么办？莲花到厦禾路二市没有车坐要怎么办？所以不可能的事。倒是28路有听讲要走文园路，19路砍掉。

[ 本帖最后由 one 于 2008-9-15 17:16 编辑 ]

作者: 快速公交 时间: 2008-9-15 19:30

原帖由 one 于 2008-9-15 17:12 发表
如果25路取消了，江头小区的人要怎么办？莲花到厦禾路二市没有车坐要怎么办？所以不可能的事。倒是28路有听讲要走文园路，19路砍掉。

1）延伸L10到江头小区——可以腾出二村的空间（绝不比L5长吧）
2）延伸40到莲花三村——不重要
3）延伸3路到金尚车站——否则吕岭路一带竟然没有走文园路的车
4）缩短85到莲花二村——可以腾出三村的空间

[ 本帖最后由快速公交于 2008-9-16 12:48 编辑 ]

作者: 幼稚的阳光 时间: 2008-9-15 22:26
继续天马行空！

如果将来线路和楼上各位规划的大约一致，奖励30威望~

作者: 幼稚的阳光 时间: 2008-9-15 22:28
注意噢！链接线若超过3公里就失去意义了~

作者: one 时间: 2008-9-15 22:35
25路高峰人還是很多的。
BRT上路后，19、28、30路還不是一樣擠。

作者: 快速公交 时间: 2008-9-16 12:49

原帖由 one 于 2008-9-15 22:35 发表
25路高峰人還是很多的。
BRT上路后，19、28、30路還不是一樣擠。

19多了些6105，粉色的

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