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标题: 历山路ＢＲＴ开通进入倒计时下周开始安装护栏 [打印本页]

作者: zcsj 时间: 2008-9-14 08:49
标题: 历山路ＢＲＴ开通进入倒计时下周开始安装护栏
13日，历山路南段行车线已全部施画完毕，中间两个车道为BRT专用车道。从下周起，历山路BRT专用车道将开始安装护栏，护栏和北园大街一样，高度为1.1米，两条BRT车道中间不安护栏。

13日，记者在历山路看到，道路的标志线已经画好，中间两个车道为BRT专用道。一位工作人员告诉记者，由于受道路条件限制，与北园大街BRT专用道相比，历山路的专用道比较窄，仅为3.03米，而BRT公交车的宽度为 2.75米，为了便于行驶，道路中间不安护栏，这样BRT车辆行驶起来相对比较宽松。

有关人士告诉记者，现在历山路已具备了BRT公交车通行条件，中秋假期期间，历山路通行的车辆比较多，车流量比较大，工作人员就不打算安装护栏了。从下周起，除了铁路桥周边外，历山路全线将安装护栏，这也就意味着历山路BRT开通已进入倒计时。

据了解，公交部门现在已为历山路BRT的通行做好了准备，车辆已全部到位，50名新招聘的驾驶员正在接受技能培训。由于历山路上的客流量比较大，二号线至少将投入5辆18米长的“巨无霸”公交车。二号线开通后，原来在历山路运行的部分线路可能会调整，为BRT公交线让路。

济南市市政公用事业局局长贾玉良此前曾明确表示，二号线将在9月下旬开通。

作者: chromasnail 时间: 2008-9-14 08:53
18米的车经十路进站可不容易

作者: zcsj 时间: 2008-9-14 09:58
不知道79能否幸免于难

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 10:23
BRT车道中间不安护栏就情着让人翻越吧

作者: tianyu9999 时间: 2008-9-14 10:56
官方网站上写的青年是2550，也就是3030-2550=480mm，每边都有近半米的宽度，完全够了！

作者: 公交车迷 时间: 2008-9-14 11:32

原帖由 chromasnail 于 2008-9-14 08:53 发表
18米的车经十路进站可不容易

在经十路上绝对快不起来~~~~~~~

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 11:38

原帖由 tianyu9999 于 2008-9-14 10:56 发表
官方网站上写的青年是2550，也就是3030-2550=480mm，每边都有近半米的宽度，完全够了！

也不知记者从哪弄来的“车宽２米７５”的数据，真够死了！

作者: chromasnail 时间: 2008-9-14 12:21
很怀疑我昨天看的那专用通道的宽度只有2.75米

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 12:34
可能最窄处需要越线行驶

作者: zcsj 时间: 2008-9-14 13:23

原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 12:34 发表
可能最窄处需要越线行驶

万一两辆车都行至最窄处（由南向北和由北向南），怎么行驶？

作者: 唯美生存 时间: 2008-9-14 13:25

原帖由 zcsj 于 2008-9-14 13:23 发表

万一两辆车都行至最窄处（由南向北和由北向南），怎么行驶？

都到了那里就让车呗

从经十路拐到专用道里面去难度比较大

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 13:45
问题不大，右转弯车道只有一车道，任何车辆都需要排队走，护栏可以少安几节，给Ｂ２留下足够的转弯半径。倒是从历山路向经十路比较麻烦，Ｂ２要横穿社会车流靠历山路南口站，互相冲突

作者: orlick_102 时间: 2008-9-14 15:21

原帖由 木马巴士 于 2008-9-14 13:45 发表
倒是从历山路向经十路比较麻烦，Ｂ２要横穿社会车流靠历山路南口站，互相冲突

没有任何问题，装个BRT专用左转信号，比其他的早亮2s，一脚油门轰过去，就把其他左转车都别到后面去了。

作者: zkrobert 时间: 2008-9-14 15:45
79路肯定要改线了

作者: rossostrada 时间: 2008-9-14 18:00
79改线？往哪里？北园、经一、解放、和平、文化东？

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 21:28

原帖由 orlick_102 于 2008-9-14 15:21 发表

没有任何问题，装个BRT专用左转信号，比其他的早亮2s，一脚油门轰过去，就把其他左转车都别到后面去了。

如果ＢＲＴ与其他车辆同时等红灯倒是不怕，就怕ＢＲＴ来得比社会车辆晚，情等着

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-14 21:29
现在各站台的车辆定位预告牌全拆了，应该正在制作新的

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