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标题: ＣＪ６９２２又开始批量翻新 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2008-9-17 14:19
标题: ＣＪ６９２２又开始批量翻新
大修厂９月中旬开始将批量翻新ＣＪ６９２２，不管红的还是白的，都要翻新！

作者: 青岛巴士 时间: 2008-9-17 14:34
CJ6922快报废吧，太影响形象了，来了这么多金旅都换了吧！

作者: 济南包包 时间: 2008-9-17 16:02
这长江果真是老当益壮，拉人多，呵呵。

作者: 我改名了 时间: 2008-9-17 17:47
包括99的红白的吗
这回应该加上LED和五颗星了

作者: 天天得坐车 时间: 2008-9-17 19:07
不到最后一刻绝不报废啊。。。

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-17 20:17
呵呵，为了车辆保有量持续上升，还得用下去。。。

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 20:54
8m车报废完了才能轮到6922

作者: chromasnail 时间: 2008-9-17 22:22
8M车来的比长江晚去的也比他早

作者: 济南公交 时间: 2008-9-17 22:33
但是8m车的质量不行

作者: lier 时间: 2008-9-18 08:55
翻新车应该有122路的旧车

作者: 济南公交 时间: 2008-9-18 20:50
122的红长江至今没上路

作者: 济南包包 时间: 2008-9-19 09:14
这些长江的使用时间是挺长的，想当年66路的长江，用了多少年啊。

作者: 青岛巴士 时间: 2008-9-19 13:32

原帖由 济南包包 于 2008-9-19 09:14 发表
这些长江的使用时间是挺长的，想当年66路的长江，用了多少年啊。

66的长江貌似时间不长噢

作者: M3M6VVTI 时间: 2008-9-19 13:46

原帖由 青岛巴士 于 2008-9-19 13:32 发表

66的长江貌似时间不长噢

是不是指的0710---0726那批吧，那批6922时间不短喽

作者: lier 时间: 2008-9-19 19:45
31路用6922年头最多了

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 20:32
31　老33的6922是最老的

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 20:40
十五年了快要赶上JK6141了

作者: 青岛巴士 时间: 2008-9-19 20:42

原帖由 chromasnail 于 2008-9-19 20:40 发表
十五年了快要赶上JK6141了

严重超期服役啊，别搞出什么事来啊。

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 20:42
翻新了3遍了

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 20:47
前后门版的车站在最后直不起腰来

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 20:49
你有这么高？

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-19 20:51
那得１米８５以上，坐什么车都碰头

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 20:51
那出门步行吧

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 21:04

原帖由 木马巴士 于 2008-9-19 20:51 发表
那得１米８５以上，坐什么车都碰头

可没有

可能我说的夸张点了但是低着头是肯定的因为后面的高度明显低于前面的

作者: 天天得坐车 时间: 2008-9-19 21:06
我的头经常碰吊环。。

[ 本帖最后由天天得坐车于 2008-9-19 21:28 编辑 ]

作者: 我改名了 时间: 2008-9-19 21:07

原帖由 济南公交 于 2008-9-19 20:32 发表
31　老33的6922是最老的

他人还活着吗？

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 21:08
当然活着

作者: 玉符 时间: 2008-9-19 21:22
我的头刚好碰到天窗（天窗未开），就是不知那个地方为么这么高？

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-19 21:30
碰吊环是常有的事，脑壳都碰硬了

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 21:31
木版太有才了

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 21:34

原帖由 木马巴士 于 2008-9-19 21:30 发表
碰吊环是常有的事，脑壳都碰硬了

我往往是终于找到个舒服的站立处，却发现脸正好贴上吊环了

作者: 玉符 时间: 2008-9-19 21:35
姚家东区的金旅能捞着给31路吧？

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 21:36
31没戏

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-19 21:38
３１近期能混到６９２０都是好的，如果有福田、东风就更好了，明年如果延长到奥体中心去，那就想换啥换啥了

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 21:39
31路的6922都十几年了

作者: 玉符 时间: 2008-9-19 21:44
可惜那些31路的天津和济客通道寿命就没能再随着长江进入21世纪。

作者: zkrobert 时间: 2008-9-19 21:45

原帖由 济南公交 于 2008-9-19 21:39 发表
31路的6922都十几年了

31路三流线路,不受关注

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 21:47

原帖由玉符于 2008-9-19 21:44 发表
可惜那些31路的天津和济客通道寿命就没能再随着长江进入21世纪。

我最后一次坐31的天津通道是2001年11月，最后一次坐那辆3路转给31的JK6141是2000年9月

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 21:48
那时候31路归1公司5队

作者: 玉符 时间: 2008-9-19 21:48
那些通道当年基本都是区间车。

作者: chromasnail 时间: 2008-9-19 21:50
31跟着那个5队很多年，之后就是6队，3队

作者: 玉符 时间: 2008-9-19 21:53
31路跑大明湖东门--龙洞路时期是归五队？

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 22:20
错了，那时候80％的车到建工学校

总记得后来31让5队管过，忘了哪个时代了

作者: 1986314 时间: 2008-9-19 22:36
是姚家东区到大明湖东门把？
或者是一建新村到大明湖东门

作者: 1986314 时间: 2008-9-19 22:39
31路的历史
大明湖东门---省建工学校
大明湖东门----龙洞路. 区间：大明湖东门---省建工学校
大明湖东门----一键新村
姚家东区------大明湖东门
大明湖东门----友谊苑小区
黄台装材市场--友谊苑小区

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-19 23:31
这之后还在窑头路与经十路之间调过

作者: 济南公交 时间: 2008-9-19 23:39
经十路－二环东路－窑头路

作者: 天舞宝轮 时间: 2008-9-20 10:30

原帖由玉符于 2008-9-19 21:22 发表
我的头刚好碰到天窗（天窗未开），就是不知那个地方为么这么高？

看脚底下，车后轮往后的地板上有2个开口，和后轮在一条直线上的是差速器，靠近车尾的是变速箱的，差速器就是车后轴中间那个大大的圆圆的东西

作者: ph11043404 时间: 2008-9-20 10:40
我记得二十年以前坐的31路是大明湖东门-燕子山，那个燕子山就是现在的燕山立交桥，当年正在修二环东路，31路刚过工地就停了

作者: 木马巴士 时间: 2008-9-20 10:51
２０年前和平路还没修好呢，二环东路是９３年底完成的

作者: chromasnail 时间: 2008-9-20 14:04
总觉得31客流不稳定。

作者: 济南公交 时间: 2008-9-20 16:06
高峰很好，平峰一般

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