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标题: 越秀区建设新村483线小巴图集 [打印本页]

作者: 123SIX 时间: 2008-9-19 08:38
标题: 越秀区建设新村483线小巴图集
有一次在建设二马路总站见到有三台车

作者: 123SIX 时间: 2008-9-19 09:11
越秀区建设新村的广大居民的意见...

最新本社区新开通了483小巴黄华路循环线，结束了长期以来建设新村没有公交车进入的历史，一定程度上方便了附近黄华路居民以及广大附中，广东省委党校居民的出行。

但483只行驶黄华路，北较场路，建设二马路，东风路再折回黄华路作一个小循环，对整个建设新村的覆盖面太窄，而且483线车站数少，行驶路段不科学，没有行驶居民人数较多的路段，如建设大马路，建设三马路，建设六马路。

交委在《导乘手册》上显示的483线为建设大马路社区线路:穿梭建设一至六马路.一些主要网站也是这样引述的。但实际上483线车站与《导乘手册》上显示的车站有所不同，实际483为黄华路循环线，称不上建设新村社区线路。实际从南北方向上只行驶了黄华路，建设二马路。没有行驶建设大马路，建设三马路，建设六马路这几条南北向重要路段。

我建议：在保留现483线行驶黄华路，北较场路，建设二马路，东风路的基础上，再新开一条真正的建设大马路社区循环线路，如483A线，由南往北行驶建设大马路，转入建设中马路，再转入建设三马路，经建设横马路转入建设六马路（可在建设六马路546路车站设站，方便换乘546路），再驶出东风路停东风大酒店站（可在此换乘东风路的公交），转入建设大马路作单循环。并与现483线构成两条同在建设新村行驶不同路段的小巴线，这方便了黄华路方面的居民（现在483线做到了），又真正方便了建设新村核心区域的居民（本人建议新假设的483A线可以做到）。

作者: 海豚 时间: 2008-9-19 09:59
第二张可惜又辆单车

作者: fish鱼 时间: 2008-9-19 13:42
劣劣跟下
其实依家483都几多人坐啊

[ 本帖最后由 fish鱼于 2008-9-19 13:43 编辑 ]

作者: 海豚 时间: 2008-9-20 21:45

原帖由 fish鱼 于 2008-9-19 13:42 发表
劣劣跟下
其实依家483都几多人坐啊

不错，顶一下

作者: 123SIX 时间: 2008-9-21 21:57

原帖由 fish鱼 于 2008-9-19 13:42 发表
劣劣跟下
其实依家483都几多人坐啊

无错，老人证坐的好多，全部都系老人～

作者: 海豚 时间: 2008-9-21 23:18

原帖由 123SIX 于 2008-9-21 21:57 发表

无错，老人证坐的好多，全部都系老人～

嘎就惨啦

作者: concorde3388 时间: 2008-9-22 19:16

原帖由 123SIX 于 2008-9-21 21:57 发表

无错，老人证坐的好多，全部都系老人～

部車咪會變咗老人接送車

作者: fish鱼 时间: 2008-9-22 20:07

原帖由 concorde3388 于 2008/9/22 19:16 发表

部車咪會變咗老人接送車

咁都冇計噶，鬼叫部車行過嘅地方都有老人去，部車又通用老人证

作者: 海豚 时间: 2008-9-22 23:02

原帖由 fish鱼 于 2008-9-22 20:07 发表

咁都冇計噶，鬼叫部車行過嘅地方都有老人去，部車又通用老人证

好多老人以前都有头有面的

作者: 123SIX 时间: 2008-9-23 14:48

原帖由 concorde3388 于 2008-9-22 19:16 发表

部車咪會變咗老人接送車

当然系啦~

作者: 海豚 时间: 2008-9-23 21:51
部车行镜建设大马路吗？

作者: fish鱼 时间: 2008-9-24 13:42

原帖由海豚于 2008/9/23 21:51 发表
部车行镜建设大马路吗？

第二、三張係建設二馬路

作者: 123SIX 时间: 2008-10-8 13:24

原帖由海豚于 2008-9-23 21:51 发表
部车行镜建设大马路吗？

我都想距行建设大马路同建设六马路吖～可惜唔系....

作者: 海豚 时间: 2008-10-8 15:11

原帖由 123SIX 于 2008-10-8 13:24 发表

我都想距行建设大马路同建设六马路吖～可惜唔系....

是否JW所说的环线啊

作者: fish鱼 时间: 2008-10-9 13:20

原帖由海豚于 2008/10/8 15:11 发表

是否JW所说的环线啊

483係環線啊

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