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标题: ymgjahz外省市运转积压图【五】——2012.06青岛 [打印本页]

作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:04
标题: ymgjahz外省市运转积压图【五】——2012.06青岛
本帖最后由 ymgjahz 于 2013-1-9 22:50 编辑

6月下半月去青岛实习,因为时间安排很松,所以有相当多的空闲用来运转。
到青岛的第一天晚上,就迫不及待地出去游荡了:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:05
住处周边的站牌和临时站牌:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:10
运转D1——黄岛&沧口
早上起来,坐321直奔轮渡:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:11
青岛轮渡欢迎您!
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:13
准备买票上船:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:17
等待上船的汽车和自行车。
由于渡海隧道已开通,来往于胶州湾两岸的乘客一般选择便宜得多也快得多的隧道公交专线,轮渡的主要作用变成了车渡和观光。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:19
上船啦~~~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:20
船上的汽车和观光游客:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:23
黄岛轮渡站到了~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:27
黄岛轮渡公交场站,离轮渡站很近。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:30
坐18路全程到金沙滩,准备搭隧道公交专线回市区。
沿途感觉:轮渡站一带应该是黄岛以前的中心吧?不过现在城市建设已经远远落后于薛家岛一带了。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:32
薛家岛枢纽站随拍:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:34
隧道2路全程仅34min,速度很赞~~~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:37
坐上302,直奔沧口板桥坊:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:49
板桥坊站牌及街景。
青岛这样的大城市,29路路号这么小,走向却这么远离市中心,令我颇为意外。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:55
坐上313奔汽车东站:
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当时并不知道,日后在崂山还会经常和“交运温馨巴士”线路打交道。
问:“交运温馨巴士”和其他(路号相对较小的)公交线路,在运营管理和服务范围上有什么区别?
最后坐312回住处,结束了第一天的美好运转~~~
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 12:59
运转D2——兴隆路&胜利桥
感觉团岛是一个颇有历史的公交枢纽站,不知是否如此?
建在场站上的住宅楼,住户会不会有不方便之处和不安全之感?
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:01
兴隆路215终点站。其实不是断头路,但铁路桥的限高让215只能到此为止了。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:04
步行钻过桥洞,兴隆家园车站其实不算太远。
感觉378路有点像是青岛的“社区公交”了~
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:08
换乘30路无轨电车,前往胜利桥拍车。
青岛现在仅剩下2、5、30三条无轨电车线路,胜利桥是其中5、30两条线路的总站,所以也是拍车的理想地点。
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:10
“老中青”三代电车:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:11
坐上5路,去劈柴院品尝青岛特色小吃。
沿途随拍:
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作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:13
本帖最后由 ymgjahz 于 2012-9-20 13:15 编辑

据司机师傅介绍,这批最老的电车已经服役了12年,即将退役。
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临下车时,依依不舍地再拍一张~
第二天同样美好的运转到此结束~~~
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 13:24
总的说来,青岛公交给我留下的印象很不错,印象尤其深刻的主要是以下几点:
(1)司机师傅的技术都不错,适宜的速度让乘客感觉很舒服,不想北京某些线路那样令人憋屈。
(2)青岛的交通状况比北京强不少,即便早晚高峰,虽然车上很挤,但路也不怎么堵车。
(3)司售人员和场站工作人员都非常热情,耐心地回答我的各种问题,对我拍车也很欢迎和配合。
此外,再次感谢在我运转过程中提供帮助的青岛的朋友们!
上图暂告一段落,过段时间继续,欢迎跟帖~~~
作者: hzm000313    时间: 2012-9-20 13:27
青岛的公交车开得都好野
作者: 爱公交TK    时间: 2012-9-20 17:23
本帖最后由 爱公交TK 于 2012-9-20 21:15 编辑
ymgjahz 发表于 2012-9-20 12:55
坐上313奔汽车东站:

6XX和31 223 461 462 463 465路线路都隶属于交运集团管理~统一名称温馨巴士~交运已将此品牌注册商标了~其他线路都隶属于公交集团~
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 17:33
爱公交TK 发表于 2012-9-20 17:23
不堵车是因为你没走到堵的地方。。。

谢谢顶帖~~~
请问您说的“堵的地方”是指哪些路段?
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 17:37
爱公交TK 发表于 2012-9-20 17:23
6XX和461 462 463 465路线路都隶属于交运集团管理~统一名称温馨巴士~交运已将此品牌注册商标了~其他线路 ...

感觉交运的势力范围主要在崂山区和李沧区……市南市北没什么存在感……
作者: 如烟逝去    时间: 2012-9-20 20:21
ymgjahz 发表于 2012-9-20 17:37
感觉交运的势力范围主要在崂山区和李沧区……市南市北没什么存在感……

是的 交运温馨巴士几个主要停车场(汽车东站、刘家下庄、仰口)都是在崂山区,现在的重心也是服务于崂山区。但也包含市内四区、城阳区和隧道、观光线路。
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:23
ymgjahz 发表于 2012-9-20 12:55
坐上313奔汽车东站:

温馨巴士是交运集团运营的……运营管理交运对司机开车做法管理相对较松……司机开车猛……服务态度部分很差……我曾经和一605的司机动起手来……不过也有好的……
交运集团的车包括31路、223路、461路、462路、462、463路、465路以及所有6开头的公交线路……
其他的全为青岛公交集团的车……
202路是青岛公交集团和铁路合股运营线路……
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:24
ymgjahz 发表于 2012-9-20 13:24
总的说来,青岛公交给我留下的印象很不错,印象尤其深刻的主要是以下几点:
(1)司机师傅的技术都不错,适 ...

我曾经打一车没走一步就等了40多块……
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:25
ymgjahz 发表于 2012-9-20 17:37
感觉交运的势力范围主要在崂山区和李沧区……市南市北没什么存在感……

不要忽略601、604路……
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:29
ymgjahz 发表于 2012-9-20 13:08
换乘30路无轨电车,前往胜利桥拍车。
青岛现在仅剩下2、5、30三条无轨电车线路,胜利桥是其中5、30两条线路 ...

青岛原本也只有这3条无轨线……
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:31
ymgjahz 发表于 2012-9-20 17:33
谢谢顶帖~~~
请问您说的“堵的地方”是指哪些路段?

看来你没走过东西快速路(东西停车场……)……还有在高峰去东海路……燕儿岛一带……不过青岛的堵车虽然能在山东排首位……但是和北京比也是小巫见大巫……
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 20:40
ymgjahz 发表于 2012-9-20 12:49
板桥坊站牌及街景。
青岛这样的大城市,29路路号这么小,走向却这么远离市中心,令我颇为意外。

29这车一天就6班……等于个班车……以前坐的人很多(80年代——90年代中期)……现在公交发达几乎没人愿意等这个车的了……不过贵定路到目前还只有这一个车……
作者: 2024    时间: 2012-9-20 21:01
6个班次还冠以29路,这对外地客太杯具了。
作者: 爱公交TK    时间: 2012-9-20 21:17
ymgjahz 发表于 2012-9-20 17:33
谢谢顶帖~~~
请问您说的“堵的地方”是指哪些路段?

山东路 香港路 东海路 四流路 胶宁高架 这是青岛几条比较大的路~ 高峰也很容易堵


作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 23:11
本帖最后由 ymgjahz 于 2012-9-20 23:19 编辑
爱公交TK 发表于 2012-9-20 21:17
山东路 香港路 东海路 四流路 胶宁高架 这是青岛几条比较大的路~ 高峰也很容易堵

难怪青岛现在两位数路号也只到36路……
可能我路过香港路的时候是在中午和夜晚,所以对这些路段的拥堵没有什么感觉~
顺便问一句:青岛人是管现在崂山区政府、汽车东站一带叫“开发区”么?
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 23:11
2024 发表于 2012-9-20 21:01
6个班次还冠以29路,这对外地客太杯具了。

还有一天就俩班次的也用一个号呢……比如802路……甚至有的时候都不带发车的……
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-20 23:13
笨狼 发表于 2012-9-20 20:31
看来你没走过东西快速路(东西停车场……)……还有在高峰去东海路……燕儿岛一带……不过青岛的堵车虽然 ...

您说的“东西快速路”指的是“延安路-宁夏路”还是“鞍山路-辽阳路”?
貌似路况还好……可能因为我不是在高峰时段走的?
另外话说青岛的堵车在山东排首位?那就是堵得比济南还厉害了?
作者: 青岛申沃SUNWIN    时间: 2012-9-20 23:40
ymgjahz 发表于 2012-9-20 23:13
您说的“东西快速路”指的是“延安路-宁夏路”还是“鞍山路-辽阳路”?
貌似路况还好……可能因为我不是 ...

第一条快速路  银川西路----四川路
第二条就是指的杭鞍快速路   辽阳西路---环湾大道的那条, 第二条还好说,第一条高峰点就是龟速行驶
作者: 笨狼    时间: 2012-9-20 23:47
ymgjahz 发表于 2012-9-20 23:13
您说的“东西快速路”指的是“延安路-宁夏路”还是“鞍山路-辽阳路”?
貌似路况还好……可能因为我不是 ...

济南至少路比青岛宽……直……
青岛的地势造就了如果发展堵车是必然的……肯定比济南堵……
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-21 23:35
笨狼 发表于 2012-9-20 23:47
济南至少路比青岛宽……直……
青岛的地势造就了如果发展堵车是必然的……肯定比济南堵……

不过我当时观察觉得,青岛市区的微循环系统做得很不错,可以在很大程度上缓解拥堵~~~
作者: todayhigh    时间: 2012-9-22 13:30
青岛一共就建设过这么3条电车线路
都是汽改来的
早先5路是汽电混跑,后来全电了
如果说曾经用过电车但是最终改汽的记录....那就是2路全程,现在可以叫2路汽....现在的2路电是全程的火车站区间,早先电车也到西镇的
作者: ymgjahz    时间: 2012-9-24 22:20
本帖最后由 ymgjahz 于 2012-9-24 22:23 编辑

应青岛版SUNWIN斑竹邀请,后半部分的运转照片已发至青岛版,地址链接:http://www.gongjiaomi.com/thread-847551-4-1.htm ,欢迎各位北京的朋友前去围观~~~
作者: fengxinghaohao    时间: 2012-9-25 14:49
LZ真是辛苦了,大半个青岛被你跑遍了!
作者: W0868    时间: 2012-9-25 20:15
2024 发表于 2012-9-20 21:01
6个班次还冠以29路,这对外地客太杯具了。

照这个说法下去,武汉的3路哭了。。。配车一辆,时有时无,时死时活,半死不活的神仙车辆居然叫3路,哈哈~
作者: 笨狼    时间: 2012-9-27 01:01
ymgjahz 发表于 2012-9-20 23:11
难怪青岛现在两位数路号也只到36路……
可能我路过香港路的时候是在中午和夜晚,所以对这些路段的拥堵没 ...

回你点评……青岛没有电改汽的路线……只有2路车现在是电汽混跑……以前5路和30路也混跑过……不过最后都取消了……保留电车……




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