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标题: 说说大连公交里人比较少的线路 [打印本页]

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-23 21:25
标题: 说说大连公交里人比较少的线路


我觉得9 +/413+ /511/515/兰科/和平广场——大龙王塘是相当人少的
其次717/9/13/14/28/29/514/12/32/506/湾关/福快

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作者: 110432134    时间: 2012-9-23 22:05
413人少吗？   没觉得啊

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作者: ywk    时间: 2012-9-23 22:37
413人少？楼主幽默了~

14真是人少。

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作者: lxc1212    时间: 2012-9-24 00:52
9路根本不少高峰根本上不去

来自: 公交迷网 iPhone客户端

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作者: hr_cc    时间: 2012-9-24 04:06
见识过 9路晚高峰，
周水子BRT车站内工作人员都上手推。

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 06:22

ywk 发表于 2012-9-23 22:37
413人少？楼主幽默了~

14真是人少。

打错了，9+/413+

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作者: neusoft    时间: 2012-9-24 10:12
28人少?高峰时候能上上车就不错了!

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作者: neusoft    时间: 2012-9-24 10:13
随着小平岛入住率的提高,28路的客流也逐渐恢复到以前的水平了.

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作者: 给力大连    时间: 2012-9-24 16:47
最少的应该是511。我们学校门口发车。只有五站

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作者: mier    时间: 2012-9-24 16:51
506人少？楼主开玩笑吧？莲花居民出行除了34、527就剩506了，而且506还经过图书馆，人还能少吗？

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作者: 隋董    时间: 2012-9-24 18:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: zjm    时间: 2012-9-24 19:02
515人还少？我之前看到高峰都挤到门口了

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作者: 公交10001通    时间: 2012-9-24 19:20
区段比线路更有说服力

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作者: QTTGFG    时间: 2012-9-24 19:25

隋董 发表于 2012-9-24 18:33
17路 ，每次都能够坐上座。

胡说，每天早晚，教附，79，,21，女子职高的人多了去了。

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作者: QTTGFG    时间: 2012-9-24 19:26
29路少什么呀，早高峰石葵路和晚高峰绿波公寓上去都难，尤其是工作日，女子职高和21中的人爆满。。。

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 21:18

mier 发表于 2012-9-24 16:51
506人少？楼主开玩笑吧？莲花居民出行除了34、527就剩506了，而且506还经过图书馆，人还能少吗？

506的客流已经大不如前了，车隔也变得老长了。。。
另外514也是莲花居民的重要出行线路

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 21:19

QTTGFG 发表于 2012-9-24 19:26
29路少什么呀，早高峰石葵路和晚高峰绿波公寓上去都难，尤其是工作日，女子职高和21中的人爆满。。。

你别老拿早晚说事，早晚再不多它就离停运不远了！

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作者: mier    时间: 2012-9-25 18:03

公交联营人 发表于 2012-9-24 21:18
506的客流已经大不如前了，车隔也变得老长了。。。
另外514也是莲花居民的重要出行线路

谁说的？506间隔也不长呀，我每周都会坐506，每次从莲花那出来后都是人挤人，有时候坐在前面想下车都有点困难！

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-25 18:28

mier 发表于 2012-9-25 18:03
谁说的？506间隔也不长呀，我每周都会坐506，每次从莲花那出来后都是人挤人，有时候坐在前面想下车都有点 ...

506高峰车隔10-15分钟，平峰20-30分钟，这是调度说的

506平峰客流真的不高。。。

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作者: David816438    时间: 2012-9-25 19:18
13路的人少？船来的时候估计就要好好斟酌斟酌了……
来自：公交迷网 Android客户端

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作者: David816438    时间: 2012-9-25 19:19
不过没有船的时候人真的是少的可怜……
来自：公交迷网 Android客户端

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作者: QTTGFG    时间: 2012-9-25 19:22
提到14路我想起来一个问题：14路终点（星海湾）到会展中心/星海广场多远？怎么走？

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作者: 公汽联营公司    时间: 2012-9-25 20:03

QTTGFG 发表于 2012-9-25 19:22
提到14路我想起来一个问题：14路终点（星海湾）到会展中心/星海广场多远？怎么走？

向西走，上桥穿过马栏河即是

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-25 20:39

QTTGFG 发表于 2012-9-25 19:22
提到14路我想起来一个问题：14路终点（星海湾）到会展中心/星海广场多远？怎么走？

回复点评:它们哥仨跑的道太短，耗的油也少，所以客流能达到满座就不亏了，而它们三个的现状是高峰好几个人站着，516平峰有时候都站好几个人

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作者: mier    时间: 2012-9-26 16:54

公交联营人 发表于 2012-9-25 18:28
506高峰车隔10-15分钟，平峰20-30分钟，这是调度说的

506平峰客流真的不高。。。

那我11点钟在没赶上车的情况下在图书馆那等车，怎么10分钟来了4辆506？难道是506在道上堵了80分钟？

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-26 18:27

mier 发表于 2012-9-26 16:54
那我11点钟在没赶上车的情况下在图书馆那等车，怎么10分钟来了4辆506？难道是506在道上堵了80分钟？

怎么偏偏你等的时候这么稀奇
我综合我近两年等506情况及我各朋友等506没有少于20分钟的

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作者: mier    时间: 2012-9-26 21:08

公交联营人 发表于 2012-9-26 18:27
怎么偏偏你等的时候这么稀奇
我综合我近两年等506情况及我各朋友等506没有少于20分钟的

就503那平峰惨淡的线路都能保证10分钟一趟，506这客流大得多的线路20分钟发一趟可能吗？

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作者: songyutong29    时间: 2012-9-26 21:13
506平峰车隔根本不至于20分钟！我认识一506司机的。经常做他车，车隔根本没到10分钟。

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作者: neusoft    时间: 2012-9-27 15:22
成仁街改造,506客流是少了不不少.但那又快入住了,估计应该能回升.

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作者: 一汽客车老板    时间: 2012-9-27 19:41
24路早晚高峰人多么？

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作者: 因为公交    时间: 2012-9-27 20:55
413路应全用12米。。。。

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-9-29 22:16

QTTGFG  晚高峰多，早高峰有座而且车特多，晚上车少人多 。我天天见我还不知道？  发表于 2012-9-27 19:46

我也是天天见24路，晚高峰几乎都没有站着的人

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-9-29 22:19
为什么没有人提及36路？
难道这条农村线路被遗忘了？
36平峰基本拉椅子
高峰期虽然人多，但是是由于车隔长造成的，另外36路的座位安排不合理也是一个重要原因

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作者: 公交联营人    时间: 2012-9-29 22:37

1-14-56110 发表于 2012-9-29 22:19
为什么没有人提及36路？
难道这条农村线路被遗忘了？
36平峰基本拉椅子

拉椅子？没看出来

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-9-29 22:53

公交联营人 发表于 2012-9-29 22:37
拉椅子？没看出来

大上个礼拜六我还坐过一次36，在下午，我看36上没几个人，座位空了一半
36平峰20分钟一趟挺好，没必要减少到15分钟
其实36用6875完全可以，根本不需要10米和12米的车
如果把大夏的6875（假定是好车）给36，那么36早晚高峰不会那么挤

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作者: suobinde    时间: 2012-10-16 10:27
524锦绣小区发车时人很少，没有排队的。

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作者: 因为公交    时间: 2012-10-20 11:22

大上个礼拜六我还坐过一次36，在下午，我看36上没几个人，座位空了一半
36平峰20分钟一趟挺好，没必要减少到15分钟
其实36用6875完全可以，根本不需要10米和12米的车
如果把大夏的6875（假定是好车）给36，那么36早晚高峰不会那么挤

你是要把36改成小公汽吗

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作者: QTTGFG    时间: 2012-10-20 11:25

1-14-56110 发表于 2012-9-29 22:16
我也是天天见24路，晚高峰几乎都没有站着的人

24路唯一人多的时候就是从下午两点半开始往寺儿沟走的方向，不信可以晚上到024路五四广场看看，人山人海，我坐24路上了三年课，搬了家有天天见24路，我还不知道？

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-20 12:00

因为公交 发表于 2012-10-20 11:22
你是要把36改成小公汽吗

其实36开通的时候就应该考虑小公汽，弄成大公交怎么想的

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作者: QTTGFG    时间: 2012-10-20 12:03

公交联营人 发表于 2012-10-20 12:00
其实36开通的时候就应该考虑小公汽，弄成大公交怎么想的

高峰你看看。。

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-20 12:40

QTTGFG 发表于 2012-10-20 12:03
高峰你看看。。

为什么要看高峰？801高峰小车出来跑也就是满载的程度，那就是小公汽的标准，何况高峰车隔也不小，如果小公汽就缩短一下车隔，平峰还不至于太浪费资源，36安凯平峰跟拉椅子没太大区别，客流堪比14路

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作者: 同泰街    时间: 2012-10-23 13:17

neusoft 发表于 2012-9-27 15:22
成仁街改造,506客流是少了不不少.但那又快入住了,估计应该能回升.

不见得。

搬走的人，进驻的人，不在同一个层次。

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作者: neusoft    时间: 2012-10-23 14:50

同泰街 发表于 2012-10-23 13:17
不见得。

搬走的人，进驻的人，不在同一个层次。

入住的是回迁户.

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-27 11:09

公交联营人 发表于 2012-10-20 12:40
为什么要看高峰？801高峰小车出来跑也就是满载的程度，那就是小公汽的标准，何况高峰车隔也不小，如果小公 ...

小公汽都是私人承包的，就36那点人，司机非罢工不可。最后会和万高线一个样。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2012-10-27 11:13

1-14-56110 发表于 2012-10-27 11:09
小公汽都是私人承包的，就36那点人，司机非罢工不可。最后会和万高线一个样。

话说万高线是什么？

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-27 11:15

公汽联营公司 发表于 2012-10-27 11:13
话说万高线是什么？

万科溪之谷--高新园区，以前联营开的小公汽。

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-27 13:04

1-14-56110 发表于 2012-10-27 11:15
万科溪之谷--高新园区，以前联营开的小公汽。

这是临时的通勤班车，不是正规线路，同时还开了万科溪之谷至星海广场

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-27 13:05

1-14-56110 发表于 2012-10-27 11:09
小公汽都是私人承包的，就36那点人，司机非罢工不可。最后会和万高线一个样。

谁告诉你小公汽都是承包的，只有501/503/505/506/527/531/532/533/534/535存在承包

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-27 23:25

公交联营人 发表于 2012-10-27 13:05
谁告诉你小公汽都是承包的，只有501/503/505/506/527/531/532/533/534/535存在承包

但是至少一分小公汽是承包的
36如果是小公汽，肯定是承包的

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-27 23:46

1-14-56110 发表于 2012-10-27 23:25
但是至少一分小公汽是承包的
36如果是小公汽，肯定是承包的

不是的，一分541就不是承包的

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-27 23:48

公交联营人 发表于 2012-10-27 23:46
不是的，一分541就不是承包的

你信不信36如果是小公汽肯定叫50*而不会叫543

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 00:15

1-14-56110 发表于 2012-10-27 23:48
你信不信36如果是小公汽肯定叫50*而不会叫543

跟路号无关，3路前身507路就不是承包的

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 00:47

公交联营人 发表于 2012-10-28 00:15
跟路号无关，3路前身507路就不是承包的

那是二分的！

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 06:48

1-14-56110 发表于 2012-10-28 00:47
那是二分的！

507成立于集团成立前，50X路号为一汽公司线路

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作者: neusoft    时间: 2012-10-28 11:02

1-14-56110 发表于 2012-10-27 23:25
但是至少一分小公汽是承包的
36如果是小公汽，肯定是承包的

36路是使用小公交车型的大公汽线路.

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作者: neusoft    时间: 2012-10-28 11:03

1-14-56110 发表于 2012-10-28 00:47
那是二分的！

原来都是一汽公司的.

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作者: QTTGFG    时间: 2012-10-28 11:07

neusoft 发表于 2012-10-28 11:03
原来都是一汽公司的.

原来那些线路是一汽的，哪些是二期的，哪些是轨道，哪些是通恒通利港濠冠中的？讲讲历史呗？

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 11:40

公交联营人 发表于 2012-10-28 06:48
507成立于集团成立前，50X路号为一汽公司线路

但一汽还好几个分支呢
富国分支是现在的一分，太原-香炉礁分支是二分，老虎滩分支就是五分
507和一汽其他小公汽明显不同

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 11:46

QTTGFG 发表于 2012-10-28 11:07
原来那些线路是一汽的，哪些是二期的，哪些是轨道，哪些是通恒通利港濠冠中的？讲讲历史呗？

基本上一分、二分、五分是原一汽，三分、四分是二汽，六分以及五分的小公汽是轨道的
402、403、404、406、10、59是冠忠，502似乎也是
408、409、410港濠
411、412、413通利
405、407、414通恒

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 11:47

QTTGFG 发表于 2012-10-28 11:07
原来那些线路是一汽的，哪些是二期的，哪些是轨道，哪些是通恒通利港濠冠中的？讲讲历史呗？

一汽:4/5/7/11/13/14/15/16/17/22/23/24/26/27/28/29/32/51/52/53/54/404/501/502/503/505/506/507/509/602/901
二汽：1/3/6/8/9/18/19/20/25/33/303/304/511/512/513/514/515/516/517/518/519/610/611/612/613
现代轨道：2/30/31/101/201/202/203/521/522/523/524/525/526/527/528/529/530/秀桃
联营：701/702/703/704/705/706/707/708/709/710/711/712/713/715/716/717/801/531/532/533/534/535
交通口岸：541/542部分
冠忠：10/58/59/402/403/406
港濠：408/409/410
通恒：405/407/414
通利：411/412/413
通达：401

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 11:51

1-14-56110 发表于 2012-10-28 11:46
基本上一分、二分、五分是原一汽，三分、四分是二汽，六分以及五分的小公汽是轨道的
402、403、404、406 ...

冠忠经营一汽公司601路并更名为404路，后来线路又转回一汽公司
502不是冠忠公司的
小公汽有路号限定，501-510为一汽，511-520为二汽，521-530为轨道，531-540为联营，541-550为交通口岸
6字头原小区专线也按照这个标准

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 11:54

1-14-56110 发表于 2012-10-28 11:46
基本上一分、二分、五分是原一汽，三分、四分是二汽，六分以及五分的小公汽是轨道的
402、403、404、406 ...

502路是一汽公司小公汽，实行承包经营，该线路与901路，23路公然抢客，司机私自改线至软件园，司机自行更改段内票价，司机本人直接收钱等现象较为严重，2007年原车主带车移至527路

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 11:57

公交联营人 发表于 2012-10-28 11:51
冠忠经营一汽公司601路并更名为404路，后来线路又转回一汽公司
502不是冠忠公司的
小公汽有路号限定，5 ...

我曾经亲眼看到过一辆502的MD6825FDJ1，车前写着大连冠忠，自编号好象是100*，最后一个数字记不清了

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作者: 公汽联营公司    时间: 2012-10-28 12:06

1-14-56110 发表于 2012-10-28 11:57
我曾经亲眼看到过一辆502的MD6825FDJ1，车前写着大连冠忠，自编号好象是100*，最后一个数字记不清了

59路，鉴定完毕

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 12:11

1-14-56110 发表于 2012-10-28 11:57
我曾经亲眼看到过一辆502的MD6825FDJ1，车前写着大连冠忠，自编号好象是100*，最后一个数字记不清了

59路或百合山庄小公汽

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 12:17

公汽联营公司 发表于 2012-10-28 12:06
59路，鉴定完毕

绝对不是59
当时我在庙岭26终点，看到那辆车从10路车场里出来，就算我没看清，不是502，但绝对显示三个数字无疑
能到庙岭，三位路号，能是几路？！

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 12:19

公交联营人 发表于 2012-10-28 12:11
59路或百合山庄小公汽

07年就有百合小线?
再说白天百合小线不跑啊！

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 12:24

1-14-56110 发表于 2012-10-28 12:19
07年就有百合小线?
再说白天百合小线不跑啊！

502路复线，跟507差不多，可能是这个

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 12:29

公交联营人 发表于 2012-10-28 12:24
502路复线，跟507差不多，可能是这个

这我倒信
不过502F存在时间可够长的！
502正线都取消了复线还有
怪不得502都取消了车还在！

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 12:46

1-14-56110 发表于 2012-10-28 12:29
这我倒信
不过502F存在时间可够长的！
502正线都取消了复线还有

不可能啊，507路开通之日是502复线停运之时（2005.7.24）

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-10-28 13:55

公交联营人 发表于 2012-10-28 12:46
不可能啊，507路开通之日是502复线停运之时（2005.7.24）

我看到那辆冠忠502时已经是07年5月了，502已经取消了
当时我还以为冠忠要开新502，但迟迟没消息

难道说502是一汽和冠忠一块运营的？502取消后一汽的车给了527，冠忠的车闲置？

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作者: neusoft    时间: 2012-10-28 14:51

1-14-56110 发表于 2012-10-28 13:55
我看到那辆冠忠502时已经是07年5月了，502已经取消了
当时我还以为冠忠要开新502，但迟迟没消息

502就是一汽公司独资的 ,与冠忠没有任何关系!~

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作者: 公交联营人    时间: 2012-10-28 14:59

1-14-56110 发表于 2012-10-28 13:55
我看到那辆冠忠502时已经是07年5月了，502已经取消了
当时我还以为冠忠要开新502，但迟迟没消息

502完全是属于一汽公司，实行承包经营
冠忠小牡丹原则上是59的

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-11-2 22:50
那么那个车是几路？
冠忠的车，3位路号

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作者: 九灵妖    时间: 2012-11-3 14:45

1-14-56110 发表于 2012-10-28 12:17
绝对不是59
当时我在庙岭26终点，看到那辆车从10路车场里出来，就算我没看清，不是502，但绝对显示三个数 ...

MD6825FDJ1，冠忠有两台，1008、1009，2005年上线运营替换原59路友谊客车。2007年529路与59路合并，这两台MD6825FDJ1改为包车，方向幕显示888.后百合山庄小线开通，这两台车投入百合山庄小线运营。
所以你看到的绝对不是502，有可能是冠忠包车。

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-3 15:31

九灵妖 发表于 2012-11-3 14:45
MD6825FDJ1，冠忠有两台，1008、1009，2005年上线运营替换原59路友谊客车。2007年529路与59路合并，这两台 ...

还跑过527路

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作者: lxc1212    时间: 2012-11-4 12:11
717人少吗？？？几乎平峰出了绿城就没座了，而且且如果不是每辆701后面都跟着717而是701之后再隔一段时间是717那客流会好很多，高峰717几乎都爆，早高峰绿城就开始排队了，不过集团能不能考虑下把717弄到奥林匹克广场或者弄到香榭里那里呢

来自: 公交迷网 iPhone客户端

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作者: lxc1212    时间: 2012-11-4 12:17

给力大连 发表于 2012-9-24 16:47
最少的应该是511。我们学校门口发车。只有五站...

我觉得511的出路在于延长到北站或者机场，延长到北站正好解决动蓝的问题了，延长到机场正好给9路和陆新线分流了511可以走陆第的老线到北站

来自: 公交迷网 iPhone客户端

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-4 12:23

lxc1212 发表于 2012-11-4 12:11
717人少吗？？？几乎平峰出了绿城就没座了，而且且如果不是每辆701后面都跟着717而是701之后再隔一段时间是 ...

那就和别的线路严重重复了
绿城入市在太原街可以换乘701/23/901/406/531/22/506，车挺多的

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-4 12:26

lxc1212 发表于 2012-11-4 12:17
我觉得511的出路在于延长到北站或者机场，延长到北站正好解决动蓝的问题了，延长到机场正好给9路和陆新线 ...

511并不需要什么出路，和522复线，516一样，只需要维持现状，511初衷就是让蓝天山庄，前革的居民可以坐它换车到达目的地，并不是想要其它地方的客流，再说如果延伸车隔肯定缩短，那么又会形成张前路和蓝天山庄主支线，没有这个必要
动蓝，，不解释，这就是大连公交的一大奇迹

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作者: 因为公交    时间: 2012-11-4 21:41

511并不需要什么出路，和522复线，516一样，只需要维持现状，511初衷就是让蓝天山庄，前革的居民可以坐它换车到达目的地，并不是想要其它地方的客流，再说如果延伸车隔肯定缩短，那么又会形成张前路和蓝天山庄主支线，没有这个必要
动蓝，，不解释，这就是大连公交的一大奇迹

给612延过去呗

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作者: lxc1212    时间: 2012-11-4 21:54

公交联营人 发表于 2012-11-4 12:23
那就和别的线路严重重复了
绿城入市在太原街可以换乘701/23/901/406/531/22/506，车挺多的

换成真的不方便

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-4 22:49

因为公交 发表于 2012-11-4 21:41
给612延过去呗

612延过去也得以长车隔的支线的形式，那样跟现状除了少花一块钱以外有什么区别么？511真的没有动的必要

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-11-6 16:40

lxc1212 发表于 2012-11-4 12:17
我觉得511的出路在于延长到北站或者机场，延长到北站正好解决动蓝的问题了，延长到机场正好给9路和陆新线 ...

511的车隔比动蓝还长

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-11-6 16:40

因为公交 发表于 2012-11-4 21:41
给612延过去呗

612应该去科技城

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-6 16:55

1-14-56110 发表于 2012-11-6 16:40
511的车隔比动蓝还长

问题是动蓝都不固定发车，511起码还固定发车

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-6 16:56

1-14-56110 发表于 2012-11-6 16:40
612应该去科技城

那地方目前没多少人，现有线路可以满足出行需求，而且那里初步看是远大的领地

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-11-6 16:59

公交联营人 发表于 2012-11-6 16:56
那地方目前没多少人，现有线路可以满足出行需求，而且那里初步看是远大的领地

等以后科技城发展壮大了，，公交会多的
不会是远大的领地的，以后科技城、黄泥川、龙王塘、英歌石、鲍鱼湾，都得有集团的车

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作者: 公交联营人    时间: 2012-11-6 18:00

1-14-56110 发表于 2012-11-6 16:59
等以后科技城发展壮大了，，公交会多的
不会是远大的领地的，以后科技城、黄泥川、龙王塘、英歌石、鲍鱼 ...

不可能的，目前还没有公交集团的车跑出市内四区的先例，貌似是不可以

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作者: 1-14-56110    时间: 2012-11-9 19:44

公交联营人 发表于 2012-11-6 18:00
不可能的，目前还没有公交集团的车跑出市内四区的先例，貌似是不可以

以后大连市内公交会扩展到市内五区的
只要是高新园区的地盘，以后就会考虑开市内公交的
尤其是黄泥川，我不信建了公交枢纽站还只能通远大的车

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作者: JNW101227    时间: 2012-11-10 23:48

hr_cc 发表于 2012-9-24 04:06
见识过 9路晚高峰，
周水子BRT车站内工作人员都上手推。

好像BRT不光周水子人多，出了友谊桥就基本人满了！

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