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标题: 关于高新万达广场的公交 [打印本页]

作者: neusoft    时间: 2012-9-24 10:06
标题: 关于高新万达广场的公交
我估计明年5月25日高新万达广场开门营业以后,说不定33路和528路能延伸过去.同时528取消西沟车站,改走西南路至常州街.28路等线路的七贤路车站更名为高新万达广场车站.
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 12:44
528绝不可能延过去
作者: mier    时间: 2012-9-24 16:53
太好了!以后就可以在海事座33了!533不能移到高新万达吗?
作者: ywk    时间: 2012-9-24 20:06
这个说不定的可能性很小。
作者: 张强通讯    时间: 2012-9-24 20:10
36路过一下就好
作者: dl0411    时间: 2012-9-24 20:55
我估计明年5月25日高新万达广场开门营业以后,说不定33路和528路能延伸过去.同时528取消西沟车站,改走西南路至常州街.28路等线路的七贤路车站更名为高新万达广场车站.


528什么时候走西沟了
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 21:06
dl0411 发表于 2012-9-24 20:55
我估计明年5月25日高新万达广场开门营业以后,说不定33路和528路能延伸过去.同时528取消西沟车站,改走西南路 ...

此西沟非彼西沟,是尖山街那块儿的,528东行单程站
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-24 21:09
mier 发表于 2012-9-24 16:53
太好了!以后就可以在海事座33了!533不能移到高新万达吗?

不太可能,虽然533客流急需增加,可是这不会建立在严重影响531的基础上,何况533票价上占优势,所以不太可能
作者: neusoft    时间: 2012-9-25 06:27
本帖最后由 neusoft 于 2012-9-25 15:13 编辑
ywk 发表于 2012-9-24 20:06
这个说不定的可能性很小。


现在那的公交除了3路和10路几乎都是中山路沿线的.所以,为了增加客源,万达肯定会花钱引进公交线路的.
作者: mier    时间: 2012-9-25 17:59
公交联营人 发表于 2012-9-24 21:09
不太可能,虽然533客流急需增加,可是这不会建立在严重影响531的基础上,何况533票价上占优势,所以不太可 ...

可是531的主要客流是火车站!而533也不走火车站呀!
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-25 18:30
mier 发表于 2012-9-25 17:59
可是531的主要客流是火车站!而533也不走火车站呀!

533到友好路,一样入市,531还比它贵一倍,不影响531是不可能的,虽然看531的客流我觉得它还是被影响一下比较好。。。
作者: QTTGFG    时间: 2012-9-25 19:13
公交联营人 发表于 2012-9-25 18:30
533到友好路,一样入市,531还比它贵一倍,不影响531是不可能的,虽然看531的客流我觉得它还是被影响一下 ...

533那个小破车能做几个人,那里居民的出行最好是延伸或者改道36路!
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-25 20:28
QTTGFG 发表于 2012-9-25 19:13
533那个小破车能做几个人,那里居民的出行最好是延伸或者改道36路!

36再怎么改也不可能跑到市中心去吧,再说533近期应该就会换车了,还有533简直就是联营最不赚钱的小公汽,客流也应该增加点儿了,不过我觉得533不太可能会延过去
作者: ywk    时间: 2012-9-25 21:14
公交联营人 发表于 2012-9-25 20:28
36再怎么改也不可能跑到市中心去吧,再说533近期应该就会换车了,还有533简直就是联营最不赚钱的小公汽, ...

光靠1元票价根本不可能直接挣到钱。真正挣钱还得是利用公交平台搞的广告/包车。
作者: neusoft    时间: 2012-9-26 10:08
QTTGFG 发表于 2012-9-25 19:13
533那个小破车能做几个人,那里居民的出行最好是延伸或者改道36路!

36不经过那!
作者: neusoft    时间: 2012-9-26 10:10
公交联营人 发表于 2012-9-25 18:30
533到友好路,一样入市,531还比它贵一倍,不影响531是不可能的,虽然看531的客流我觉得它还是被影响一下 ...

顶多就能抢走七贤路那点客流.海事大学533即使设站,也是在202车站那!不会跟其他汽车一个站台!
作者: mier    时间: 2012-9-26 16:58
公交联营人 发表于 2012-9-25 20:28
36再怎么改也不可能跑到市中心去吧,再说533近期应该就会换车了,还有533简直就是联营最不赚钱的小公汽, ...

533不赚钱?想问一下您坐过533吗?早晚高峰533都是挤不上去的主,还不赚钱,那在联营领导眼里什么才算是赚钱?
作者: mier    时间: 2012-9-26 17:02
公交联营人 发表于 2012-9-25 18:30
533到友好路,一样入市,531还比它贵一倍,不影响531是不可能的,虽然看531的客流我觉得它还是被影响一下 ...

那我倒是想想会有多少人下了火车,走到劳动公园坐533回家?还有如果楼主是高新人,其实会发现531除了早晚高峰的上班族和平峰去大菜市的剩下的几乎全是去火车站的!还有533和531线路几乎不重合怎么会有影响呢?如果真有影响531早就开不下去了!
作者: ywk    时间: 2012-9-26 17:46
mier 发表于 2012-9-26 16:58
533不赚钱?想问一下您坐过533吗?早晚高峰533都是挤不上去的主,还不赚钱,那在联营领导眼里什么才算是赚 ...

一元票价下多少客流也难以赚到钱。
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-26 18:25
mier 发表于 2012-9-26 16:58
533不赚钱?想问一下您坐过533吗?早晚高峰533都是挤不上去的主,还不赚钱,那在联营领导眼里什么才算是赚 ...

亲,高峰再不爆满车主就好疯了
联营的702/704/705/707/708/709/710/531/535平峰客流也很高
533相对客流就很差了
作者: 110432134    时间: 2012-9-26 19:06
公交联营人 发表于 2012-9-26 18:25
亲,高峰再不爆满车主就好疯了
联营的702/704/705/707/708/709/710/531/535平峰客流也很高
533相对客流 ...

703客流好像一般般啊
作者: mier    时间: 2012-9-26 20:55
公交联营人 发表于 2012-9-26 18:25
亲,高峰再不爆满车主就好疯了
联营的702/704/705/707/708/709/710/531/535平峰客流也很高
533相对客流 ...

531早晚客流貌似很一般般!
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-26 21:02
110432134 发表于 2012-9-26 19:06
703客流好像一般般啊

我也没说它客流高呀
作者: 公交联营人    时间: 2012-9-26 21:03
mier 发表于 2012-9-26 20:55
531早晚客流貌似很一般般!

那除非是两三辆车一起发
作者: mier    时间: 2012-9-26 21:15
公交联营人 发表于 2012-9-26 21:03
那除非是两三辆车一起发

哪条线路闲着没事会两三辆两三辆的发,除非是遇到堵车之类的,可是531在并没有发生这类事件的情况下早晚高峰客流也很一般呀!我早晨上学,就等10路的时间能过个两三辆531,车内连个站着的人都没有!
作者: neusoft    时间: 2012-9-27 15:13
mier 发表于 2012-9-26 21:15
哪条线路闲着没事会两三辆两三辆的发,除非是遇到堵车之类的,可是531在并没有发生这类事件的情况下早晚高 ...

一般是过了轻工学校人就多了.
作者: neusoft    时间: 2012-9-27 15:14
公交联营人 发表于 2012-9-26 18:25
亲,高峰再不爆满车主就好疯了
联营的702/704/705/707/708/709/710/531/535平峰客流也很高
533相对客流 ...

533平峰得过了熟食品人才能多点.
作者: 因为公交    时间: 2012-9-27 22:28
应开通新线路




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