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标题: 从舜网来看,对BRT2的评价明显好转 [打印本页]

作者: orlick_102    时间: 2008-9-29 17:22
标题: 从舜网来看,对BRT2的评价明显好转
在BRT2开线前,对历山路的BRT几乎全部是批评。而BRT2开线几天来,越来越多的乘客开始尝到甜头了。现在好评差评基本上各占一半,对今后BRT的建设,也越来越期待了。

联想起BRT1开线前,情况也差不多。而现在对BRT1的批评已经很少了。
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-29 17:57
这在舜网可是破天荒的,舜网换东家了?
作者: chromasnail    时间: 2008-9-29 19:49
像舜网言论这么开放的论坛还真是少有;
新事物诞生之初是肯定要遭遇很多挫折,但必然会战胜旧事物,得到广大市民的认可
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-29 20:11
舜网要真开放就好了,说正事的、不能给他们带来利益的就删,胡说八道、能带来点击率的就当没看见,被骂的企业要想删贴就得找他们意思意思。
作者: 我爱公交    时间: 2008-9-29 21:58
毕竟舜网也算是济南主流网络媒体
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-29 22:04
关键是前几天BRT护栏还没有完全弄好(其实现在也没弄好),再加上司机对路况不熟悉,毕竟2号线真正上路锻炼的时间根本不如1号线多,再加上站台的地方隔离很窄,进站小心翼翼,大批量客流有都到了2号线,所以79客流明显减少,所以79速度加快,使得很多人都认为2号线还不如79快
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-29 22:05
这么说79可以改道了
作者: 我爱公交    时间: 2008-9-29 22:08
如果影响79很大,79肯定要走人
作者: 济南公交    时间: 2008-9-29 22:10
就高峰时段来说,正好分流79的客流
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-29 22:21
目前高峰时期,79和b2差不多都是满的,只不过原来79是经常拉不了,一站就得停三五分钟都上不去,现在是基本满了能把人都拉走了。。。再者说,79的客流和2号线的客流重复的还是少数。另外,历山路南口的人要出行还是得靠79
作者: chromasnail    时间: 2008-9-29 22:50
今天坐的B2跟79从一上车就没拉开距离过,最后从铁路桥79走桥上先通过了
作者: zkrobert    时间: 2008-9-29 22:58
今天坐了BRT2,自编号忘了,速度比蜗牛还慢,从东仓到山师路口,用了20分钟,而且基本没有堵车..........


根本就是慢速公交

还不如坐79呢
作者: 我爱公交    时间: 2008-9-29 23:01
给人这样的感觉很不好啊
作者: chromasnail    时间: 2008-9-29 23:04
今天感觉好像所有的车都跟BRT有仇似的,就是不让你走舒服了
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-29 23:37
我也觉得2号线的司机明显太肉了!
作者: 我爱公交    时间: 2008-9-29 23:44
应该猛一点
作者: 1986314    时间: 2008-9-29 23:51
因为有限速
现在是限速40公里
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-29 23:54
建议改成75——80
作者: 1986314    时间: 2008-9-29 23:58
那个要慢慢来
11月初可能到40辆18m
1号线换车
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-30 00:05
赶紧来点新车把。。。
作者: chromasnail    时间: 2008-9-30 00:36
1号能换青年真是好消息,那中通就是3号线的了?
作者: zkrobert    时间: 2008-9-30 01:21
原帖由 chromasnail 于 2008-9-30 00:36 发表
1号能换青年真是好消息,那中通就是3号线的了?



4月底二环东就可以修好,最迟6月份3号线就可以开通了.........真期待啊


换新车是好事
作者: 无轨电车    时间: 2008-9-30 06:35
原帖由 chromasnail 于 2008-9-30 00:36 发表
1号能换青年真是好消息,那中通就是3号线的了?
不是说B3要搞电车吗?你可别在这里乱说啊
作者: 无轨电车    时间: 2008-9-30 06:36
原帖由 chromasnail 于 2008-9-29 23:04 发表
今天感觉好像所有的车都跟BRT有仇似的,就是不让你走舒服了
BRT就是他们的眼中钉
作者: chromasnail    时间: 2008-9-30 09:00
原帖由 无轨电车 于 2008-9-30 06:35 发表
不是说B3要搞电车吗?你可别在这里乱说啊
那中通怎么办啊?
作者: 玉符    时间: 2008-9-30 09:03
送修造厂汽改电。
作者: 天舞宝轮    时间: 2008-9-30 09:40
因为BRT在高院处发生碰撞事故,都谨慎了,领导也都出来查了
作者: 天天得坐车    时间: 2008-9-30 10:10
昨天晚上有辆红色的车撞到山大南路路口的水泥墩上了
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-30 10:57
B1换14米倒是可以缓解一下拥挤,B2正处在风口浪尖,需谨慎,不能出一点差子,否则就会被人拿来大作文章。
作者: 一池萍碎    时间: 2008-9-30 13:04
舜网是惩善扬恶的著名网站
作者: tianyu9999    时间: 2008-9-30 13:42
貌似规划上二环东路的是4号吧?
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-30 13:54
管他是几号线,这可比修地铁快多了
作者: 唯美生存    时间: 2008-9-30 14:36
地铁不需要修,客流远达不到地铁要求。
brt需要建,而且得快建,形成了规模,用途就会有非常好的发挥。

b2现在的大问题是经十路没有专用道,我没坐过但是猜还有一个大问题是堵车严重的时候历山路上有些路口过不去。其他的问题比如其他车辆和人乱闯专用道这些不难解决。

社会车辆们自己如果守规矩也就不会抱怨brt了。我记得06年的时候历山路单向还是只有两个车道,现在除掉brt车道还有三个社会车辆的通道(如果没看错的话),已经加了一个车道了,还是这么堵,问题肯定是出在社会车辆身上。的确很多车因为修路过来走历山路,私家车数量在上升,但是增加了一个车道本身已经照顾到这些问题了。如果其他车能相互谦让一下,肯定就不会堵车了。

能保证平均50公里/小时速度行驶,设想一下以后从济南大学到洪家楼只需要40分钟,真是很不错。

还有一个问题,如果说brt不如79快,只能说明堵车太厉害。司机开车慢的问题估计一个月后开熟了就可以解决,brt光是上下车不需要投币省出来的时间就很多,怎么会赶不上79,哪怕79的确开得很快。

[ 本帖最后由 唯美生存 于 2008-9-30 14:40 编辑 ]
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-30 15:26
BRT借十一运的东风,将要快速形成网络了
作者: 我爱公交    时间: 2008-9-30 18:20
成网以后优势就会发挥的比较明显了
作者: 玉符    时间: 2008-9-30 19:37
有些站台需要扩建了,增加到两个停车位。
作者: 无轨电车    时间: 2008-9-30 21:22
原帖由 chromasnail 于 2008-9-30 09:00 发表
那中通怎么办啊?
你没看出现在B1的车不够用的吗?
作者: 1986314    时间: 2008-9-30 21:47
B1
11月全部换成18m
作者: 木马巴士    时间: 2008-9-30 21:57
全换中通?
作者: 天天得坐车    时间: 2008-9-30 21:59
又要来什么车?
作者: chromasnail    时间: 2008-9-30 22:01
18M青年吧 说过的
作者: zkrobert    时间: 2008-10-1 01:09
BRT二环东路段要用电车吗???????


这个我还真不知道,哪位大虾解释下 是否确定
作者: 无轨电车    时间: 2008-10-1 06:20
原帖由 zkrobert 于 2008-10-1 01:09 发表
BRT二环东路段要用电车吗???????


这个我还真不知道,哪位大虾解释下 是否确定
目前只是听说有这样一个规划,无法确定
作者: 泥巴    时间: 2008-10-1 10:12
原帖由 一池萍碎 于 2008-9-30 13:04 发表
舜网是惩善扬恶的著名网站


一针见血!而且是给济南抹黑的著名网站,去了舜网你就觉得济南一团漆黑,济南人各个青面獠牙。而且这两天舜网论坛上还有木马!!

[ 本帖最后由 泥巴 于 2008-10-1 10:26 编辑 ]
作者: 泥巴    时间: 2008-10-1 10:17
原帖由 zkrobert 于 2008-10-1 01:09 发表
BRT二环东路段要用电车吗???????


这个我还真不知道,哪位大虾解释下 是否确定


那济南可牛大了
作者: 偶言无忌    时间: 2008-10-1 10:36
原帖由 木马巴士 于 2008-9-29 20:11 发表
舜网要真开放就好了,说正事的、不能给他们带来利益的就删,胡说八道、能带来点击率的就当没看见,被骂的企业要想删贴就得找他们意思意思。



太对了
就是这么回事儿
作者: 偶言无忌    时间: 2008-10-1 10:42
而且最喜欢搞些十大最烂单位、十大口碑最差企业、十大影响最坏公司之类的评比活动

要么榜上有名,要么花钱摆平
作者: 木马巴士    时间: 2008-10-1 12:15
楼上深有体会




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