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标题: [讨论]济南市可否利用胶济铁路货运线运行通勤客车？ [打印本页]

作者: Schlachtschiff 时间: 2008-9-30 17:58
标题: [讨论]济南市可否利用胶济铁路货运线运行通勤客车？
随着胶济客运专线的建成，老胶济线上只剩下了货运列车。那么，可不可以在其上运行通勤客车来使其得到充分利用呢？
随着章丘经济的快速发展及其作为济南卫星城的地位，越来越多的人选择到章丘居住或周末去章丘游玩。既然大经十路公交301路取得了成功，个人认为完全可以考虑发展铁路通勤线。
我认为可以开通济南市区到章丘城区的通勤线列车，设以下几站：济南站、济南东站、济钢站、郭店站、章丘西站（章丘新火车站）、章丘站（章丘老火车站）
这样，不仅胶济旧线的运力可以得到充分发挥，还能使市区-章丘之间的交通更加便捷。在高峰时段可以采用较小的发车间隔，如15分钟一班。而在非高峰时段可以1小时一班。周末则可以多开几班以满足去章丘旅游的人们的需求。车辆要注意实用、简约，不要像北京的S2那样设些华而不实的设施。票价要充分考虑人们的承受能力。
大家认为此方案如何？

[ 本帖最后由 Schlachtschiff 于 2008-10-2 16:24 编辑 ]

作者: Schlachtschiff 时间: 2008-9-30 19:18
没人参加讨论吗？

作者: delphi5-10 时间: 2008-9-30 19:20
我说点多余的，这里讨论的是公共汽车，而不是公共火车

作者: 天天得坐车 时间: 2008-9-30 19:25
建议发到轨道交通版或火车迷俱乐部

作者: 济南公交 时间: 2008-9-30 20:10
这个基本不可能，这是铁路部门范围

作者: tianyu9999 时间: 2008-9-30 20:37
关键是目前胶济线列车太多了，够呛还能保证如此的班次给这些小线路~

作者: 无轨电车 时间: 2008-9-30 21:18
没什么戏,楼主放弃这个想法吧

作者: Schlachtschiff 时间: 2008-9-30 21:24
完全可以借鉴北京S2线的做法啊，只要列车不要弄得那么豪华，票价不那么高就可以了。
北京北站向北是单线铁路，又是客货混跑，都能够腾出时间来跑S2；胶济旧线是复线铁路，又只运行货车，为什么不能呢？

作者: orlick_102 时间: 2008-9-30 22:15

原帖由 Schlachtschiff 于 2008-9-30 21:24 发表
完全可以借鉴北京S2线的做法啊，只要列车不要弄得那么豪华，票价不那么高就可以了。
北京北站向北是单线铁路，又是客货混跑，都能够腾出时间来跑S2；胶济旧线是复线铁路，又只运行货车，为什么不能呢？

1. 北京北站向北是单线，但是到了沙河就是复线了。
2. 京包线在开S2之前，每天仅有5对客车，没有货车。

作者: orlick_102 时间: 2008-9-30 22:17
想法不错，但近期铁路部门没空管这些了，等高铁通车之后，开行济南西-济南南-济南-济南东-黄台-历城-新济南东-郭店-章丘的车，还是有可能的。

作者: zhangda 时间: 2008-9-30 22:23
标题: 回复 9# orlick_102 的帖子
京包线好像就是单线吧。。。沙河以北的另一条是京通

作者: 玉符 时间: 2008-9-30 22:56
支持此建议，但这需要部门间的协调配合，假设开行此线路，还可以分流一部分大学城的客流。

作者: lier 时间: 2008-9-30 23:06
根本不可能，现在公路交通很发达，K301即便是单一，还有其他车辆，另外，你看看你说的，还有什么历山路站，历山路和济南东站相差公交车一站多路，根本没意义

作者: 笑在巴士 时间: 2008-9-30 23:17
线路太短属于市内列车太浪费资源了，再说铁路是国家的不是咱济南的，铁道部门肯定不回考虑。如果搞成城际慢车到是不错，例如泰山——济南——淄博大站小站都停。

作者: orlick_102 时间: 2008-10-1 00:04

原帖由 zhangda 于 2008-9-30 22:23 发表
京包线好像就是单线吧。。。沙河以北的另一条是京通

这个没好像不好像的，当初开办货运的时候，南口-康庄作为限制区段，首先修建复线，后来复线区段又有所延伸。和京通没关系。

作者: orlick_102 时间: 2008-10-1 00:07

原帖由 笑在巴士 于 2008-9-30 23:17 发表
线路太短属于市内列车太浪费资源了，再说铁路是国家的不是咱济南的，铁道部门肯定不回考虑。如果搞成城际慢车到是不错，例如泰山——济南——淄博大站小站都停。

线路短？从长清-济南西站-章丘已经很长了。

高铁建成之后的下一步，既有线路的通勤化改造是必须的。至于城际慢车，是绝对不可能的。

作者: 暗杀宝宝 时间: 2008-10-3 18:02
K301可以改为B3了都有BRT了还快速公交呢

作者: 百川堂主 时间: 2008-10-4 21:58
唉，被跨越的章丘

作者: ts周杰伦 时间: 2008-10-4 22:00
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作者: xq150525 时间: 2008-10-21 10:26
明水站站台已拆除（被铁道占用）无法恢复
通勤小票也就：济南东，历城，平陵城，章丘4个车站间开行。

作者: 跨局大特快 时间: 2008-10-21 13:52
K 济南铁路局会把你杀了的！

济局好不容易要做客货分运现代化运输示范局了结果你又要在货运线上开通勤车

作者: 小胖 时间: 2008-10-21 19:32
胶济铁路客运专线济南到淄博段好像暂时还没竣工
PS：如果真的开通了，对章丘来说是件好事，也能繁荣当地的房地产市场，但章丘快客人会不会更少啊。

作者: 木马巴士 时间: 2008-10-22 22:33
胶济客专在章丘城都不停，繁荣啥呀

作者: 小胖 时间: 2008-10-23 20:18
没有说客运专线滴问题，只是说通勤车滴问题

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